协警的定位是"辅助"警力，属于专业的群防群治队伍，不具有行政执法权，但是作为协警也要认真对待工作。下面是为大家带来的协警工作的心得感想，希望可以让大家喜欢。
梦想一旦被付诸行动，就会变的神圣，于是，我义无返顾地选择了在公安机关当一名辅警，那里成了我梦想起航的地方，我先后在派出所和交管大队工作，在工作之余，努力学习法律法规和公安业务知识，我目前的梦想离自己更近了。
一直以来，我的梦想就是做一名警察，破那些漂亮的大案要案，那是多么有成就感，每当憧憬这些，心里就无比自豪。然而，在新发派出所所处的日子里，我觉得自己对自己的职业有了新的认识和感悟。
在刚刚到派出所的时候，一次很普通的出警让我感触很深，事情很简单：报警人黄某的称自己被别人拦住了不让走;当我们赶到现场后询问得知，黄某开收割机在这片田里面收割水稻，因为前往陈某水稻田的必经之路是一条很窄的小道，旁边都是水沟，黄某担心自己的收割机一旦过去的话很容易就会跌落水沟，会有很大的危险，所以拒绝去收割陈某的稻田;而雨季即将来临，陈某一旦不收割，这一季的收成就会泡汤，所以，情急之下，将面包车横在路上，不让黄某的车离开，黄某已经被迫呆了一个多小时了，不得已报警。当时我想，这件事情太容易处理了，直接把双方带回所里处理，堵车情节违反了治安管理处罚法，不仅省事还可以解决指标，但是所长的做法却让我很疑惑。
所长先带着我们与双方沟通，紧接着做思想工作，但双方仍旧僵持不下，黄某要误工的损失，陈某要稻田不及时收割的损失。我很不耐烦，所长却不停的劝说。整整过了2个小时，黄某见我们还不能解决情况，不停的打举报电话，举报我们没有解决他的情况。当时听到这些我都急了，“带回所里处理，我们更省事”，这些话到了嘴边还是强咽了回去。但是所长依旧热情细致的做陈某的工作，最终，所长语重心长的话打动了陈某，陈某答应将水泥板铺在水渠上，让收割机安然驶过;黄某也答应连夜将稻田收割完毕。历经5个多小时的耐心工作，双方终于握手言和。
回到警车上，已经是将近凌晨12点，所长和我们一行人连晚饭都没有吃，在一个夜宵摊前，所长说“他们都是农民，带回所里处理，矛盾会更加激化而无法解决事情”，陈某是合情合理不合法，黄某是不合情理但是合法，现在我们帮助他们协调好了，不仅双方都满意，也消除了我们的工作隐患。我们这5个多小时的工作是值得的，虽然民事调解比不上侦破大案要案风光，但是能够圆满调解双方事主，心里面还是很有成就感的。
工作中，我时常回忆着一次又一次水火不容的双方握手言和的一幕，总让人想起“全国优秀人们警察”范党育说的一句话，“派出所每天处理的都是一些鸡毛蒜皮的小时，可这些小事却是关系群众利益的大事，只有把这些小事处理好了，群众才会满意，社会安定、和谐”。我想：实现中国梦，警察梦，需要每名民警付出辛勤劳动，脚踏实地的做好本职工作，无论是破获刑事大案要案，还是处理关系群众利益的“小事”，都是在全力维护治安稳定，都是在为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”做贡献。此刻，我觉得自己的梦想越来越清晰，越来越真实。
中国梦 警察梦并不是某个警种的梦，也不是某几个警察的梦，而是所有人民警察的梦。在为中国梦奋斗的过程中，我们要做的不是争取成为某一耀眼的警种，而是要让自己成为一名实实在在的服务人民、维护稳定的人民警察，在圆梦的征途上，做“中国梦警察梦”的忠诚守护者。
随着北京奥运会脚步声的逐渐临近，全国各个城市都在为迎接奥运、为更好地展现城市形象而在各个方面进行管理、整治和改善，如交通秩序、绿化建设、城市环境等等。为了让自己生活的城市在奥运期间表现出最美好、最文明的一面，全国各地的志愿者们都在积极地活动着，协助政府部门进行城市管理、城市美化。而这些天，包括我在内的四个同学就为了让南京的城市交通更有秩序，以志愿者的身份在萨家湾附近的十字路口协助交警和辅警进行行人与车辆的交通秩序管理工作。
这几天的志愿者工作，让我充分认识到了包括交警与辅警在内的交通秩序管理者们的劳累与艰辛和南京城市交通秩序方面存在的不足。
我们工作的时间分上午和下午两个时段，上午是从七点半工作到九点半，下午是从四点半工作到六点半。
说实话，虽说志愿工作是我们自愿参加的，但对于在暑假期间习惯于睡懒觉的我们来说，一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上刚去路口值勤时，总感觉困意连绵、脑袋迷迷糊糊的，一点儿精神都没有。但是，干这工作是绝对不能没有精神的，因为我们必须时刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通规则的行人和车辆“趁机”作出违反交通规则的事情。
不过毕竟各人有各人的脾气，虽然大部分违规的行人和车辆都能接受我们以及辅警们的劝阻，但仍有一部分行人和车辆我行我素，对我们的劝阻不理不睬，或者骂骂咧咧地 “走自己的路，让我们吹哨子去”。面对我们志愿者，他们态度还好一点，最多是无视，而面对那些辅警伯伯们，他们要么吵架，要么大声叫骂，有的甚至推推搡搡、“拼命挣扎”。他们这样的行为，不仅有损南京和南京人的文明形象，更是对他们自己宝贵生命的极大的不负责任。说真的，对于这些人的行为，我感到非常的气愤和无奈，我想对此，那些辅警伯伯的心情一定比我们更加糟糕、沉重吧。我们这些志愿者，只需要忍受这么几天，而辅警伯伯们却每天都要承受这样的心理重压、情绪负担，真是非常难以想象 ……
时值盛夏，天气变化无常，八月一号下午的那场瓢泼大雨让我们一个个都真真切切地体会到了“在地愿做落汤鸡”的滋味。那场由台风影响带来的大雨倾刻间就将原本微微湿润的路面变成了一片片水塘，车辆驶过，“波涛汹涌”。狂风暴雨，为我们的工作也带来了巨大的麻烦。一方面是个人的麻烦，虽说我们志愿者都披了一次性雨衣，辅警伯伯们也都穿了防雨服和胶靴，可我们还是没能逃脱大雨的洗礼。大风吹起雨衣，车辆激起浪花，让我们的裤子不一会儿就变得湿漉漉的了。脚上的鞋子也被彻底清洗了一遍，脚踩在里面就像在划船一样，时间久了，脚都被泡得麻酥酥的，实在是难受极了。辅警伯伯们穿的胶靴虽不透水，但倾盆的雨水却能通过靴筒往里灌，每次他们脱下靴子往外倒的水，足能盛满一大茶杯，可能还不止。雨水打在我们的脸上，顺着我们的脸往下流，迷着我们的眼睛，为我们观察行人、车辆和道路的状况带来了极大不便。
另一方面，如幕的雨水使路面变得非常湿滑，也影响了司机们的视野，为道路交通带来了极大的安全隐患，两辆公交车就在我们眼前发生了追尾事故，后面一辆车的后视镜被撞断，前面一辆车的后窗被撞得粉碎。而就在这种情况下，依然有行人不听劝阻，闯红灯，穿马路，我真是在心里为他们捏了一把汗。仔细想一想，辅警伯伯与交警们一年 365天几乎天天在岗，他们遭受风霜雨雪、严寒酷暑的次数真是不可计数，情况比这糟糕的肯定也不在少数，他们的艰辛与痛苦哪里是我们这些志愿者能够体会、了解的呢 ……
这次志愿者活动，不但使我们充分认识到、稍稍体味到了一些交通管理人员们的辛勤与艰辛，也丰富了我们关于交通法规的知识，同时，我们也深刻体会到了南京交通秩序需管理、整治与改善的迫切性。此刻，我们在心里大声呼吁：请各位南京市民从我做起，学习、遵守交通法规，共同为南京交通秩序的改善、为南京城市文明的建设尽一份力吧!
中国辅警，你们好吗?
在当今中国，维护社会治安的重要力量除了人民警察外，那些民间群防群治组织的作用也是不可估量的。其中，辅警(即联防队，有些地方又称协警员、治安员、保安员)就是一支不可替代的队伍。
那么，辅警是支什么样的队伍呢?
中国辅警是在上世纪五六十年代以后才出现的。随着我国社会经济的飞速发展，治安形势的日趋复杂，公安机关的现有警力已远远不能完成较之繁重的公安工作，致使许许多多工作变得极为被动和难以开展。在这样的背景下，中国辅警应运而生。
中国辅警属于民间群防群治组织，是最低一级的人民政府(即乡、镇、区、村)组织成立，由派出所全权指导工作的队伍。辅警员都是些普通公民，从法律意义上讲，辅警并没有执法权、侦查权等警察权利，辅警只有在发现违法犯罪时，协助公安机关将犯罪嫌疑人扭送至公安机关的这一普通公民都享有的权利。但有一点不同的是，辅警是职业化的，也像国家工作人员一样，工作的同时领取工作报酬。
中国的辅警不是国家在编工作人员。辅警员的报酬不由国家财政部门保障，是靠各地出台的政策，向社会集资或寻求赞助，因此，辅警员的薪水都较低(一般是警察的三分之一，甚至四分之一)。在权益方面，大多辅警都得不到保障，比如劳动权益、人身保险权益等都是空白。
辅警在中国是一支师出无名的队伍。辅警既不是警察，却从事着与警察息息相关的工作。当违法犯罪活动发生时，人民群众求助时，辅警员们都会义不容辞的冲上去应对，哪怕是流血或者献身。相信，这是普通公民不可能做得到的。
因为待遇和保障问题，中国辅警的发展始终停滞不前。任何一个地方的辅警员都是匆匆地来，又匆匆地走，把辅警工作只当作是人生路途中一个小小的驿站，根本没将辅警工作作为一项事业来干。正是如此，中国辅警队伍里存在的违法违纪问题很多，人员素质参差不齐，辅警们可谓是鱼龙混杂，由于缺乏严格的录用标准，结果是什么人都可以进可以入。
辅警在中国是不可或缺的。参加抢险救灾、进行治安巡逻、流动人口清理、协助公安机关抓捕各类违法犯罪嫌疑人员等等工作都是辅警们必须的工作内容。廉价辅警的存在，无可非议的解决了当前警力严重不足的问题。据调查，如今中国大部分县市的公安派出所、110巡逻队、治安执勤点中，百分之六十的成员都是辅警。
由于辅警的特殊身份，任何一个民警都可以将辅警员指使得溜溜转，哪怕是违法犯罪。很多时候，一些辅警员的违法违纪现象都是那些素质极差的警察造成的。然而，一旦东窗事发开始追究责任的时候，辅警们往往都不会有好结果(尽管很多时候挨得有点冤)。今年5月揭开的20xx年河北霸州两民警三辅警涉嫌逼供致人死亡后埋尸案就是很好的例子。如果，不是那两位民警的指使或者允许，我想那三位辅警是无论如何也不会参与逼供那个东北籍男子的。
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