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一汽大众实习岗位工作总结范文

来源:实习总结 时间:2024-01-07 本文由倩倩 分享 阅读量: 下载这篇文档 手机版
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一汽大众实习岗位工作总结范文

  一汽大众成立于1991年 ,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业,经过20xx年的发展,拥有长春、成都、佛山三大生产基地。今天小编给大家整理了一汽大众实习岗位工作总结,希望对大家有所帮助。

一汽大众实习岗位工作总结范文一

  历时三周的实习生活结束了,在这三周的实习过程中我们从中受益匪浅。因此在实习结束的时候将这三周的所见所感无论是收获也好,遗憾也好写成一篇总结。

  一.公司简介

  中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“第一汽车”,19xx年x月x日破土动工,中国汽车工业从这里起步。xx年来,第一汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。19xx年,与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;20xx年,与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。目前,产品结构已形成以轿车为主的新格局。

  来到长春,来到一汽,就不能不对一汽有所了解。一汽的工厂及辅助的零件厂竟然占了长春市区的近三分之一,难怪长春会被称作是汽车城,果然名不虚传。

  长春第一汽车集团公司----我国第一家汽车制造厂于19xx年在长春由毛主席奠基开始建设,自此中国有了自己的汽车工业。汽车工业从无到有,从小到大,现在已经成为国民经济中的重要产业部门。经过三次创业的长春一汽完成了三个具有战略意义的转变,即在产品结构上从以中型载货汽车为主的单一品种向以轿车为主的多品种全系列的转变,在企业结构上从单一工厂体制向企业集团体制的转变,在市场目标上从国内市场向国内,外两个市场转变。长春一汽已经建设成为一个以生产轿车为主,卡车兼容,系列齐全产品水平高,竞争能力强,经济效益好,科研和管理水平领先的现代化汽车工业联合企业。

  至今,第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860余万辆,在巩固和发展国内市场的同时,不断开拓国际市场,逐步建立起全球营销和采购体系。

  遵循“第一汽车,第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念,践行“让中国每一个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想,一汽人正为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗。

  二.车间活动总结

  1. 车间相对来说也是一个纪律严明的集体场所,有着严明的制度和作息时间安排。进入车间实习时,要求穿好工作服,大袖口要扎紧,衬衫要系入裤内。女同学要戴安全帽,并将发辫纳入帽内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊。

  2.车间安全是必须受到重视的,因为车间是一个运做整体,一条生产线上的任一个环节出了问题就会影响到整个生产的正常进行。

  3.实习对我来说是个陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯中我的生活中几乎全是理论全无实践。所以从学校到社会是个转折也是另一种生活的开始。车间里也是需要学习的,而且这种学习往往是无形而且需要用心。

  三.各厂况介绍

  这次参观组织我们参观了多个厂房,包括一汽解放卡车厂,第一汽车铸造厂,一汽解放卡车总装车间,一汽车桥厂,特铸厂,一汽发动机厂,一汽变速箱厂。

  其中一汽解放卡车总装车间是这次参观中印象最深的车间,其中有两条装配生产线,每一道工序有若干工人负责,两条总装线流水作业。较高的现代化程度使得整个装配过程效率非常的高。一辆辆J6解放卡车在高效率的工作中下线。当然,并不是每一个厂房都是整洁明亮的,第一汽车铸造厂就是生活在灰尘和噪声的一个工厂。

  四.参观各厂内容及实习总结

  参观解放卡车车身的加工及总装过程,典型零件制造的介绍,连杆,曲轴,变速箱体,齿轮,十字轴,转向节,变速叉等,以及汽车的各生产线等。

  实习生活全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的

  五.个人总结

  时光飞逝,转眼间,两周的时间就这样结束了,收获很多,感悟很多,在一汽实习的短短两周时间中,我们既忙碌又愉快,在与一汽的日子里,我们了解了一汽,了解了一汽集团,学到了很多知识,掌握了很多的实践经验,把课堂中学到的知识真真正正的应用到了实际的操作之中,我们得到很多,感恩很多。 学无止境,这样一句古话,在一汽得到了最为充分的体现。上至管理层的领导,下至基层作业人员,都秉承着这样一种学习与改进的精神。标准作业卡,是很多大型公司通用的一种作业管理模式,主要对作业的工序流程做出规范的演示与约束,这种管理模式在很大程度上杜绝了作业过程中的不规范操作,降低了作业危险,减少了资源的浪费,同时提高了作业效率,降低了物流成本。在生产的过程中,经常会出现一些不完美的细节,针对这些问题,一汽专门成立了专项小组,对工作中出现的问题进行仔细的记录,分析,利用一切可用资源,寻求最佳解决方案,并加以试用,直至问题解决。一汽永远以一种学习的态度,立足长远,采用一流的管理方法、引进先进的技术设备,以严谨谦虚的工作精神迎接未来的一切挑战。

  在实习的期间,需要感谢的人太多,最让我感动的还是指导老师的敬业精神,他们放弃了自己宝贵的假期,将精力投入在我们的身上。

一汽大众实习岗位工作总结范文二

  为了工学结合,在学校和一汽大众的安排下我们于去年的六月份在老师的带领下前往一汽大众总部——长春基地进行为期六个月的实习工作。在实习期间,我勤奋工作、积极学习、使自己掌握了多种工作技能并且学会了处理多种常见故障。因此深得班组长及工段领导的称赞!

  在刚开始进入公司的时候,我积极参加各种培训,深入了解公司的制度和注意事项,并按要求严格规范自己。进入车间工作时,在班组长的照顾下我开始了拜师学艺的过程。“古之学者必有师,师者,传道授业解惑也!”要想使自己懂得更多会得更多、更强大,就必须充实自己,不断的向人学习。在我第一个师傅的指导下我仅用了4个小时就掌握了第一个岗位的工作技巧和故障处理以及注意事项等,接着我就开始独自工作。

  在以后的工作中,我勤奋好学,运用自己的方法解决了很多新的问题,不懂的我就向附近岗位的同事请教。在工作之余我学会了附近五个岗位的工作,并且也可以处理出现的问题。在工作期间我不断思考,想尽自己最大的努力为公司做点事情,因此多次提出改进事项,也确实提高了设备利用率,因此得到了班组长和工段长的表扬。

  我为了在实习期间能多学点操作技能就向班组长申请了轮岗,以便于学习班组内其他岗位的工作。班长鉴于我的工作态度和能力就同意了我的申请。我用了2个小时就学会了新岗位的技能,在接下来的两个月里我利用业余时间学会了附近六个岗位的操作技能。也学会了很多汽车装配的要求以及精确度,是我对汽车的装配得到了更多的认识。在最后的一周内我把我所学到的技能全部教给了徒弟并详细给他讲解了各工位的情况,希望在我走前能够尽最大的努力帮到他。

  虽然在实习期间我个人的表现很好,但通过多方面的结合,我发现自己的不足也有很多。首先,我的沟通能力太差,常常言不达意、表示不清晰。其次,在实习期间对自己的学习太过放松,以至于很少看本专业的书籍,还使得英语和计算机考证挂了。还有就是对自己认识不够清晰、对自己没有很好的定位、没有明确自己以后就业的方向。

  因为以上自身的不足,我结合实际情况给自己制定了今后的学习计划。如下

  一、 马上就放假了,因此我决定带几本专业类书籍以及英语和计算机书回家学习,以便于巩固我的专业知识和为明年的英语和计算机考证打下基础。

  二、 每天早上七点起床,给自己半个小时背英语的时间,以满足以后考证及工作的要求。

  三、 多学习计算机操作技术,争取早日熟练操作计算机,完善自己的不足,早日跟上时代发展的步伐。

  四、 有效利用图书馆资源,每天抽两个小时去图书馆学习,用知识武装自己、强大自己。

  五、 课前积极预习、上课认真听讲、课后及时复习,以提高自己的各科成绩。争取拿到奖学金。

  六、 因为专业原因,我要利用课余时间学习驾驶技术,争取早日拿到驾驶证,为日后就业创造有利条件。

  七、 多与人交流,提高自己的沟通能力,使自己日后更好的和人沟通打下基础。

  通过半年的实习,使我懂得了很多。我会严格要求自己,努力使自己变得更强大!

一汽大众实习岗位工作总结范文三

  到一汽大众实习,来了不后悔,但若在来之前知道这一切情况,我也会选择不来。毕竟学业为重,一汽是好企业,这次不来可能以后都没机会在进入这门槛,值得珍惜。但这只是“可能”,不表示一定没机会。而大学时光才是真正值得我们去把握,去珍惜的,时光匆匆,过了就过了,不能再回到大一刚开始。

  虽然是如此,但是我还是珍惜这次实习的机会。既来之则安之。不要后悔做出的选择!以下是我这段时间以来的一些体会。

  在实习中了解社会掌握了一些与人交往的技能。在此期间,我注意观察了前辈们是怎样与上级交往,怎样处理同事之间的关系。利用至此难得的机会开拓了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。按照中国目前这种境况我意识到要在社会立足,你必须要有一定的人脉关系。没有关系网,你至少要奋斗多十年或者你根本没机会成功。所以关系对我们以后的成功有着关键的作用。

  从开始上班到现在已经有两个多月了,期间我勤奋好学,谦虚谨慎,认真听取前辈们的指导,对于别人提出的工作建议虚心听取。师傅的教导给我们打下基础,要拓展要进步,必须要自己一步一个脚印、踏踏实实地实践。做到仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并通过比较前辈们的方法及自己的方法,结合实际更变创新,形成使其成为自己的独特作风。当然,一切都在不违反安全生产的前提下进行。此外,较为重要的是要做到仅把自己该做的工作做好,不许越岗工作,否则很容易出现事故。

  该学的知识都学了,接下来就是培养耐心和素质的过程。凡是在流水线上工作,一旦是熟练了之后就开始觉得该工作是枯燥乏味的,日复一日都是做同样的活。而且我这工作不只是算产量的,如果单纯按产量的,大家工作是就有劲多了!一鼓作气,抓紧时间,尽早做完提前下班。然而,我这必须又按产量又算时间,你只能在规定的时间前后把适当的产量做完,不可以提前得太早,也不可以推得太后,毕竟后面还有接班人。在此情况之下只有无奈地适应。工作虽然没什么新鲜感,但有时赶上进度快时连喝水或厕所的时间都没有,举目四望,大家都在忙着各自的,找一个顶替的人都没有,心里真有不一般的滋味。但是想到以后出来

  工作想必也有这种孤军奋战,四下无人的境况,心里也定了,毕竟人还是要独立的,不能老是想着别人拉你一把,有时候还得要学会自己拉自己一把。

  这段时间以来学到的这些知识,让我受益匪浅。不说工作上的技巧,只说与人交往就让我受益终生,这些是学校里根本学不到的。工作是一项需要你倾之一热情的事业,并且要有持之以恒的品质及吃苦耐劳的精神。想必这次实习我不会白白度过…


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