自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。下面是带来的总结自行车拆装实训的收获体会，希望可以帮到大家。
篇一：总结自行车拆装实训的收获体会
我喜欢骑骑自行车，现在骑的这两自行车是爸爸妈妈给我买的第一辆自行车，记不清几年了，反正我很喜欢自由自在骑车的感觉 。
应老师要求，长假期间我决定去拆卸我的自行车，我的内心挺舍不得的，就怕拆坏了心爱的自行车。在爸爸的鼓励下，我还是动起了手。其实我喜欢骑，不喜欢拆，总觉得拆卸是一种破坏的感觉。可能是我不爱动手的缘故吧——爸爸如是说。
16:00
爸爸硬把我从床上拉起来(吃中饭很迟，约是13:30，14:00吃完，然后去午休，哈哈，爽吧!)，叫我去找工具，在楼梯下方，我找着找着，真不知道找些什么样的工具。于是爸爸拉我去看自行车，根据螺栓找工具，终于找着几样，如图：
14:20
拆车大行动正式开始了。
观察自行车，我真不忍心拆了她，看着爸爸坚定的眼神，再看看我心爱的神车，我无可奈何，只得硬着头皮上阵。
首先我细细地找老师在课堂上教会我们的杠杆、轮轴、滑轮和斜面。找了好久，只有如下3个：
②轮轴
①杠杆
④是轮轴么?
轮轴+杠杆
③轮轴+杠杆
爸爸说，第4个是吗?我看了好久，也看不出来。于是爸爸说，是轮轴，里面的看做轴，外面的看做轮，轴转动，前轮跟着转动。好像有点道理。爸爸又说：不要心急，慢慢拆，边拆边发现。
于是，我动手了，却不知从何开始。在爸爸指导下，我从前轮入手了。
16:42
我拆了车把，爸爸说，车把是什么?我说是杠杆。
拆前轮固定螺栓。我用扳手拧螺丝，发现又是杠杆。省力。
拆前轮挡泥板。我用十字起子旋开螺丝，起初不知道往哪个方向拧，怎么也松不开，爸爸说，基本上的螺丝顺时针方向是紧，逆时针方向是松。经过提示，终于拧开。嘿，是不是杠杆啊!省力啊!
拆前轮刹车。爸爸给我找来一个叫“六角”的工具，可惜生锈了，用起来很不方便。费了好大力气，才拧开。爸爸说，你反过来试试。我发现，这个叫“六角”的工具两头长短不一样，成90度角分开，两端都可以拧螺丝，于是我用长的拧螺丝试了一试，嘿，比用短的费力啊!我恍然大悟，这不是杠杆吗?动力臂到支点的距离越长越省力啊。想到这里，心里甜滋滋的，拆自行车更有劲了。
16:52
前轮终于被我拆下，我摸了好久，发觉前轮就是一个轮轴。
17:00
我开始拆卸后轮，看了看，比前轮复杂啊，先拆货架吧。
再拆支架。发现支架也是杠杆，驻车时，用脚可以体会力的大小，支架越短驻车越费力，支架越长越省力，当然不是越长越好，哈哈。
17:10
后轮终于也被我拆下。我看了散落一地的零件，心理可有满足感了。我再次看了看前后轮，发现还是有所不同的，前轮和后轮不能互换吧!
爸爸说，互换也可以，不过就改成了前轮驱动了，只是从自行车现行结构上不允许啊。然后他又说，其实后轮是轮轴啊。我一拍脑袋，对啊。爸爸又说，后轮中心的齿轮，其实内含定滑轮。我怎么也看不出来!闷了好几分钟，爸爸说，装回去看看再说吧。
刚高兴了几分钟，我又犯愁了，怎么装啊，从哪里开始啊。真是郁闷，早知道不拆了。
装回后轮，爸爸让我转动大飞轮试试。我怎么也看不出所以然，于是爸爸解释说：把链条看做动力臂和阻力臂，后轮的中心轮轴就是定滑轮。呵呵，真是唉!
17:30
开始装配。
安装前轮。两个人合作是必不可少的，否则我真不知道怎么办，还好我的螺丝放得井井有条，安装又有老爸指导，当然是事半功倍咯。
自己动手，装些力所能及的，当然于是我的兴趣所在啊。
篇二：总结自行车拆装实训的收获体会
一、实验目的
1、了解自行车的车体结构和自行车主要零部件的基本构造与组成，如车架部件、前叉部件、链条部件、前轴部件、中轴部件、后轴部件、飞轮部件等，增强对机械零件的感性认识;
2、了解前轴部件、中轴部件、后轴部件的安装位置、定位和固定;
3、熟悉自行车的拆装和调整过程，初步掌握自行车的维修技术。
二、实验设备及拆装工具
1、实验设备：各种类型的自行车;
2、拆装工具：各类扳手、钳子、螺丝刀、锤子、鲤鱼钳等。
三、实验内容
1、 拆装自行车的前轴、中轴和后轴
2、 在拆装中了解轴承部件的结构，安装位置、定位和固定;
3、 课后做思考题，完成实验报告。
四、实验步骤
(一)自行车的拆卸
1 前后轴的拆卸
拆卸前后轴之前，先将车支架支起。倒放前，先用螺丝刀将车铃的固定螺钉拧松，把车铃转到车把下面，另外在车把和鞍座下面垫块布。
1)拆卸前轴的步骤和方法
(1)拆圆孔式闸卡子，要用螺丝刀松开两个闸卡子螺钉，将闸卡子从闸叉中向下推出，再把闸叉用手稍加掰开。凹槽式闸卡子可以不拧松闸卡子螺钉，只需将闸叉从闸卡子的凹槽中推出，再稍加掰开即可。
(2)拆卸轴母，拆卸时要先卸紧的，后卸松的，防止产生连轴转的现象。
(3)拆卸轴挡，拆卸轴挡与拆卸轴母的顺序相反，应先卸松的，也就是一般先卸左边的。
(4)拆卸轴承，用螺丝刀伸入防尘盖内，沿防尘盖的四周轻轻将防尘盖撬下来，再从轴碗内控出钢球。用同样的方法将另一边的防尘盖和钢球拆下。
2)后轴的拆卸步骤和方法
与拆卸前轴大同小异，拆卸时可以参照前轴的方法。所以，这里仅对不同之处介绍如下：
(1)拆卸半链罩车后轴时，先松开闸卡子，拧下两个轴母，将外垫圈、衣架、档泥板支棍、车支架依次拆下，在链轮下端将链条向左用手(或用螺丝刀)推出，随即摇脚蹬子将链轮向后倒转。由于链条已被另一只手推出链轮，链条便从链轮上脱出。
(2)全链罩车后轴的拆卸方法有好几种，其中一种简易的方法是，先将左边闸卡子的螺钉用螺丝刀拧松，并推向后方，将闸叉向左稍加掰开。
(3)有些轻便车的后平叉头是钩形的，拆卸装有全链罩车的后轴，不需要卸链子接头，钳形闸也不需拆卸车闸，而普通闸则需拆下闸叉。
(4)拆卸后轴时，拧下轴母，将车架等卸下(全链罩车拆下后尾罩)，将车轮从钩形后叉头上向前下方推滑下来。最后从飞轮上拆下链条。
2 中轴的拆卸
A型中轴的拆卸方法
(1)拆曲柄销
先拆左曲柄销，将曲柄转到水平位置，并使曲柄销螺母向上，用扳手将曲柄
销螺母退到曲柄销的上端面与销的螺纹相平，再用锤子猛力冲击带螺母的曲柄销，使曲柄销松动后将螺母拧下，然后用钢冲将曲柄销冲下，再将左曲柄从中轴上转动取下。
(2)拆下半链罩
取下左曲柄后，用螺丝刀拧下半链罩卡片的螺钉，拆下半链罩。
(3)拆中轴挡
用扳手将中轴销母向右(顺时针方向)拧下，用螺丝刀(或尖冲子)把固定垫圈撬下，再用钢冲冲(或拨动)下中轴挡。
(4)取右曲柄、链轮和中轴
从中轴右边将连在一起的右曲柄、链轮和中轴一同抽出，最后把钢球取出。
中轴碗未损坏则不必拆下，右轴挡等零件未损坏也无必要将曲柄同中轴拆开。
拆卸全链罩车的中轴时，在中轴挡等零件拆下后，用螺丝刀从链轮底将链条向左(里)撬出链轮，再倒转脚蹬，将链条向里脱下。这样，右曲柄连同中轴就能顺利拆下。
(二)自行车的装配
装配自行车前，对能用的零件需进行清洗，对已损坏的零件需用同规格的新的零件代替。
1 前轴的装配
安装前轴的步骤和方法如下：
(1)沿两边的轴碗(球道)内涂黄油(不要过多，要均匀)，把钢球装入轴碗。当装到后一个钢球时，要使一面钢球间留有半个钢球的间隙。如果是球架式钢球，就注意不要装反(图图)。钢球装好后，将防尘盖挡面向外，装在轴身内，用锤子沿防尘盖四周敲紧。
(2)将前轴棍穿入轴身内，把轴挡(球道在前)拧在轴棍上。如用手拧不动，可以采用锁紧法(见前后轴的拆卸)。安装轴挡后要求轴棍两端露出的距离相等，轴稍留有旷量。
(3)在轴的两端套入内垫圈(有的车没有)，并使垫圈紧靠轴挡，再将车轮装入前叉嘴上。然后按顺序将泥板支棍，外垫圈套入前轴，再拧上前轴母。随后，扶正前车轮(使车轮与前叉左右的距离相等，前轴棍要上到前叉嘴的里端)，用扳手拧紧轴母。
(4)前轴安装好后，松紧要适当，要求不旷不紧，转动灵活，不得出现卡住，震动等现象。具体的检查方法是，把车轮抬起，将气门提到与轴的平行线上，使车轮自由摆动，摆动次数(以单方向摆动为一次计算)，否则应进行调整。调整时可用扳手将一个轴母拧松，用花扳手将轴挡向左或右调动(轴紧用扳手向左调动轴挡;轴松用扳手将轴挡)，然后将轴母拧紧。
(5)将闸卡子移回原位置，装上闸叉，拧紧卡子螺钉。涨闸车要将涨闸去板固定在夹板内，最后锁紧螺钉。
2后轴的装配
与前轴的装配大同小异，装配时可以参照前轴的方法。
1)把钢球装入轴碗，，将防尘盖挡面向外，装在轴身内，用锤子沿防尘盖四周敲紧;
2)将后轴棍穿入轴身内，把轴挡拧在轴棍上，安装轴挡后要求轴棍两端露出的距离相等;
3)在轴的两端套入内垫圈(有的车没有)，并使垫圈紧靠轴挡，再将链条套到飞轮上，将车轮装入钩形后叉头上。然后按顺序将自行车支架、书包架支棍、挡泥板支棍，外垫圈套入后轴，再拧上后轴母，随后，扶正后车轮(使车轮与后叉左右的距离相等，)用扳手拧紧轴母。
3 中轴的装配
篇三：自行车的收获体会
十月一日，是国庆节，我想美美休息一天，睡个好觉，体会一下忙碌六年级的假期幸福生活。可以，美梦被惊醒了，爸爸硬要我去拆卸自行车，说陆老师有任务。
陆老师，是六年级的科学老师，但不是我们六(2)班的科学老师，为什么要听他的啊?我心里有些不情愿，想想我心爱的自行车被大卸八块的情景，心里甭提有多别扭。但是再拗，也拗不过我的老爸。唉!命好苦哦!
我先是去找工具。找什么啊，我不知道，爸爸让我去看看自行车的结构，根据实际情况找工具，我找了2把小铁锤，爸爸说，你干嘛啊，想搞破坏啊，是砸车还是拆车啊!在爸爸指导下，我找齐了工具，其实拆着拆着，到后来又欠工具了，那是我心里偷着乐，哈哈，爸爸也找不全工具了，何况我呢!
先观察自行车，就像一个饥饿的人，看着一只肥鸡，还不知道从何下手。书本里学的知识在我眼前飘啊飘，根本不能进入我的脑子，犹犹豫豫地指了三个地方，说那是杠杆，那是轮轴等等，哈哈，还真蒙对了。我兴致上来了!迫不及待地开拆了。
先拆前轮，在爸爸指导下，顺利完成。
再拆后轮，后轮的拆卸难度比前轮大，费了九牛二虎之力也不能拆开，于是爸爸动手帮我。这下有戏了，我们边拆边观察，爸爸边拆边讲解，到最后，妈妈也前来观战，不管我们的晚饭有无着落，嘿嘿，原来拆自行车这么好玩，大人都喜欢搞“破坏”的。
看着散落一地的自行车零件，我心爱的自行车啊，你不要着急，我马上帮你复原，我心想着，重新装回去应该很容易吧，其实不然，假如没有大人的协助，还真难啊。
虽然很脏很累，不过我也有高兴的事情。在装回刹车的时候，有一个卡扣不知道该放到三个孔的其中一个，哈哈，还好之前我认真观察了，在爸爸无助的时候，我出口了，我说，是中间那个。爸爸带着狐疑的表情看着我，不确定地放入中间那个孔。怎么样，我得意地说，没错吧。呵呵，爸爸带着鼓励的表情微笑着，我当然高兴了……
大功终于告成!
自行车全面恢复，我骑上去，在门口转了几圈，呵呵，不错，装配的质量还行。瞧我的手艺!这是外婆走过来说，真是的，你们学校还有这样的作业!
我听不出外婆到底是说这个作业好还是这个作业坏，总之，我认为这是批评我们学校的科学老师，特别是陆老师;同时我还认为这是外婆对我的表扬，说明我是难不倒的。
不过说真的，在没有拆卸自行车之前，我对省力费力等力的杠杆轮轴滑轮等还真是感冒，搞不清楚这是谁与谁的，经过拆解安装，我对这些知识的理解又提高了一层。
最后，我还真是不知道，自行车存在斜面吗?我问爸爸，爸爸也说不知道，让我上网查查。
好的，好的，我嘴里应着，心想，还是先歇歇吧!
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