各位员工同志们:
金秋10月,是收获的季节。200*年,在全体员工的共同努力下,我公司生产、经营取得了丰硕的成果。今年计划的七条商品船全部提前完工交付。今天,公司今年最后一条商品船完工签字,这样,公司就提前两个多月完成了XX年全年的生产任务,同时,创造了年造船总量122万载重吨的新的历史记录,为我们建厂五周年纪念日献上了一份不同寻常的礼物。
在此,我谨代表上海外高桥造船有限公司,向全体员工,并通过你们,向你们的家属表示衷心的感谢和诚挚的问候!
向各位老领导、老专家、船东、船检以及对我公司始终给予关心、支持、指导和帮助的各界人士表示崇高的敬意!
向今天获得造船功臣、立功竞赛先进集体和个人、文明单位、文明示范区、文明窗口、十佳班前会等荣誉称号的部门和个人表示热烈的祝贺!
今年以来,我们在中船集团公司的领导下,遵照公司董事会的指示精神,齐心协力,顽强拼搏,克服钢材价格持续上涨,造船总量大幅度提升所带来的种种困难,积极开展降本增效活动,坚定不移地推进cims项目,大力应用新技术、新工艺,推行精益生产和工法研究,基本实现了公司确定的第一轮“双九十天”的目标,呈现出造船总量和经济总量同步增长的良好态势。
但是,我们也清醒地认识到,我们仅是一个才“五周岁”的新厂,我们的管理基础本来就很脆弱,随着造船总量的大幅提升,在管理上的各种问题、矛盾必定会进一步突现。作为一个全新的、正在高速发展的现代化船厂,做大、做强的必然选择就是“提升管理”、“管理创新”。因此,我们要在全公司倡导一种“从管理挖潜力”、“向管理要效益”的新理念。目前,在生产技术管理上,我们要大力推进精益生产方式的管理。针对总量提升的需求,必须逐步实现95预舾装率的目标;要大力推广精度造船、无余量造船、高效率造船、标准化造船、低能耗造船的方法和技术;在已实现第一轮“双90天”的基础上,要坚决咬住第二轮“双90天”的周期目标不放松。
各位员工,公司XX年的总体物量比今年有大幅度的提升。XX年主要造船计划是,跨年度15艘/227.5万载重吨,开工12条/208.5万载重吨;工业总产值33亿元,增长52.4;商品船11条/171.5万载重吨,完工12条,增长40以上,平均每个月要完工并交付一条船。严峻的挑战已经摆在我们面前,公司上下必须要坚定信心,战胜困难,去迎接挑战。能否全面完成XX年的生产任务,关键在于今年第四季度剩下的70多天时间。因此,下一阶段我们一定要认真做好以下几项工作:
第一,强势推进船坞周期和码头周期各90天的计划。总量提升所造成的生产瓶颈现象日趋严重,实现第二轮“双九十天”目标意义重大,各部门领导要以务实、科学的态度对明年的生产总量及存在的困难作一个正确的判断。要眼睛向内,从强化基础管理、加强精益生产、推动cims运行等方面进行分析,制定出切实有效的对策和措施。要以出坞完整性为重点,加强各制造级的计划控制力度。
第二,继续深入开展降本增效活动,逐步形成制度,形成“外高桥”的文化,从而成为全体员工的自觉行动。深入持久地开展降本增效是公司实现盈亏平衡的一项重要工作。要继续通过完善生产部门模拟法人考核、动能源与制造费用管理以及调整贷款方式和压缩财务预算等措施,节约每一分钱。同时,我们还要抓住船市兴旺这一难得的机遇,充分发挥广大员工的聪明才智,多接船,多插船,快造船,提升生产总量和经济总量。只有这样,我们才能更好地回报股东,回报社会,给员工有一个满意的交代,也才能真正体现“员工与企业共同发展”的价值观。12
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