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交通安全通报

来源:通报 时间:2022-12-12 本文由沐沐 分享 阅读量: 下载这篇文档 手机版
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交通安全通报范文 - 交通安全通报

  通报是现有公文文种之一,主要用于上级机关对下级机关的表彰、批评、情况说明三类情况下面小编给大家带来车辆安全通报,仅供参考!

  车辆安全通报范文一

  交通安全管理检查通报

  20xx年1月5日,武装保卫部组织人员对厂区交通安全情况进行专项检查,重点检查车辆不按规定路线行驶、乱停乱放等违章行为。现将检查结果通报如下:

  一、8时30分,甲醇二车间秦显军将鲁D6F256私家车违章停放在西厂区中央控制室门口。

  二、11时12分,丁醇车间裴学成违章驾驶鲁DF9735私家车驶入西厂区A1路。

  三、11时12分,经营部朱勇违章驾驶鲁DL6965私家车驶入西厂区A1路。四、15时35分,气化一车间狄开伟违章驾驶鲁D73770私家车从公司西门闯入生产界区。五、15时40分,气化一车间员工赵家志违章驾驶鲁D3U907私家车从公司西门闯入生产界区。六、15时45分,气化一车间员工王和文违章驾驶鲁D529B0私家车从公司西门闯入生产界区。对以上违章员工及所在单位通报批评,并按规定进行考核。

  武装保卫部20xx年1月5日

  车辆安全通报范文二

  集团公司所属各单位:

  根据霍煤综字[20xx]34号《关于二〇一二年四季度综治工作检查考核通知》的安排,交安委对公司所属各单位于12月3日—12月28日进行了为期26天的车辆交通安全专项检查。通过检查,一是对所属各单位车管人员进行了车辆交通安全知识的宣传教育,交流了车辆安全管理经验;二是对各单位汲取“10〃26”交通事故教训,落实交通安全主体责任制的情况及“11〃13”会议精神进行督导;三是对检查过程中发现的问题提出了整改意见,及时消除了安全隐患。现将相关情况通报如下:

  一、基本情况 今年四季度,各单位认真研习了“10〃26”交通事故教训,并将“10〃26”交通事故列入驾驶员安全学习教材、贯彻落实了“11〃13”交通安全工作会议精神,进一步强化“以人为本,以车为本,服务企业,奉献社会”的行业理念,调整管理机制,细化管理措施,坚持“装备、管理、培训”三并重,以示范达标车队创建为中心,以培训教育和车辆安全工作为重点,加强车辆及时性保养、预防性维修,认真落实“安全第一、预防为主”的服务承诺,深入持久地开展“文明交通行动计划”活动,大力宣传“遵守交通信号、安全文明出行”请大家从遵守交通信号做起,起好步,走好路。为全公司交通安全工作奠定了良好的开端,车勤服务质量得到了进一步提高。二、各单位的主要工作 通过检查,总体上被检单位对交通安全管理重要性的认识有了较大提高,进一步树立了安全发展的理念,加大了对交通安全的投入,使安全管理进一步向制度化、规范化方向发展。但在检查过程中,结合当前安全形势,也发现个别单位对主要安全管理缺乏系统性,在行动上打折扣,一些必要性的管理要求得不到全面落实,还是停留在原来的管理基础上。

  具体表现为: 好的方面: (一)各单位认真贯彻“11.13”交通安全管理工作会议精神,深入持久地开展“文明交通行动计划”活动,全面改善交通陋习,车勤服务水平进一步提高。各单位以加强车辆交通安全日常管理工作,确保交通安全“四杜绝”工作目标实现为突破点,立章建制,狠抓落实,全面提升车勤人员素质,使其精神面貌得到很大改善。 晋北公司制定了“一二三四五”的交通安全管理工作新思路,即以“遵守交通信号、安全文明出行”为主题;确保工作效率、服务理念两个提升;突出装备、管理、培训三个并重;搞好组织体系、驾驶员队伍、技防设施、安全装备四个建设;落实驾驶员队伍管理、车辆管理、道路管理、基础管理和车位管理五个整顿。 晋北公司汾源煤业采取了“三理念、三达标”管理办法,一是更新了驾驶员对事故发生根源的认识,将造成交通安全事故的因素作为事故进行管理考核,从源头上有效防范了事故的发生;二是使驾驶员对车辆状况、驾驶技能、特殊情况下的驾驶要求,目的地的路线全面掌握,有效提高了防范安全事故的能力,节省了带车人途中时间,提高了带车办事效率,从达标管理上降低了交通安全事故发生率。 吕梁公司店坪矿广泛动员职工,转变安全观念和工作作风,按照“重视车况,不轻视路面,更不忽略亮化”的原则,加强车辆维修保养,对不平坦区域进行定期铺垫并在矿区道路加设路灯,提高了能见度,做到道路平坦、行车安全。 (二)加大巡查监督力度,促进车辆日常维修工作,努力培育爱岗敬业、团结拼搏的车勤队伍。 三交河煤矿针对司机制定了维修保养质量标准及考核办法,将驾驶员的出勤、安全与经济效益相挂钩,加强巡查监督考核兑现,充分调动了职工的工作积极性。 曹村煤矿加大检查考核力度,对车辆状况、车管人员路查等情况进行每周检查通报,有效推进了“两上两抓”工作的开展。 霍源通公司加强了对通勤车队、司乘人员日常工作量化考核兑现,实现了经常性、预防性、主动性工作,司乘人员工作责任心增强,规范操作已逐步成为其行为准则。车勤人员的素质不断提高,爱岗敬业、团结拼搏的车勤队伍正在形成。 (三)争创亮点,树立典型,积极开展示范达标车队创建活动。 创建示范达标车队是实现我公司车辆管理新跨越的有效措施,是加强车辆交通安全管理的重要途径,也是当前切实加强车辆交通安全管理工作的切入点和着力点。车辆管理中心以“抓典型、抓重点、抓薄弱环节,实现重点突破、全面提升”为目标,不等不靠,积极筹划,集全中心之力,全面启动示范文明阵地建设,在创建过程中,一不喊、二不等、三不讲,高标准、快节奏开展示范文明创建活动;突出文明服务岗、路况信息电子显示屏、车容卫生服务区等工作;实施综合治理,打造交通安全文明阵地。 回坡底煤矿提出了“打牢基础、突出重点、把握亮点、全面规划、标准从高、一次建成”的总体目标,全面启动建成了摩托车存车棚和私家车停车场,配套安装了防盗设施,实行专人看管保证了车辆存放安全。

  车辆安全通报范文三

  各县市区交通局,西湖、西洞庭管理区交通局,贺家山运管所,市直交通有关单位:

  根据《关于开展全市交通运输安全生产大检查的紧急通知》(常交传电〔20xx〕7号)要求,市交通运输局组成了以局党组成员、联合工会主席彭德友为组长的检查组于4月26日至5月13日对全市交通安全生产情况进行了检查。现将有关情况通报如下:

  一、总体情况运行良好

  在这次检查中,检查组重点抽查了3个车站12台客车,3处渡口4条渡船及1处桥梁,从检查情况看,我市交通安全生产情况总体良好。主要特点:一是成立了安全组织机构,完善了“一岗双责”制,各县市区结合安全文化“五进”活动,分别制定了活动方案,成立了领导小组,落实了责任人,并层层签订了安全生产责任状。二是各单位强化了对客运站的管理,加强了对汽车客运站旅客进站的安全检查和监控,加大了对进站车辆的安全例检力度,严格执行了安检不合格不发班的规定。三是加强了对建设中的道路、桥梁施工企业的监管,认真落实防触电、防坍塌等各项安全防护措施,规范了企业安全生产行为。

  二、主要问题不容忽视

  1、安全宣传气氛普遍不浓。绝大多数客运站场没有按要求张贴宣传标语、横幅,发放安全生产宣传单。

  2、部分车、船经营业主没有按要求配齐消防、救生设备。如桃源兴隆街渡口桃客011船救生衣没有按要求摆放;津市新洲渡口渡船5号救生衣没有按要求摆放。

  3、个别车站出站登记及三品检查流于形式。如桃源黄花井车站车辆发班不登记;石门车站安全检查有待进一步加强。

  4、个别单位对上级有关文件精神贯彻不力。如鼎城区有些文件资料不齐全;汉寿县隐患台帐建立不规范。

  三、整改要求

  1、进一步提高认识,狠抓落实。各单位要进一步提高认识,加强领导,将安全生产工作作为交通系统的重要大事,积极谋划,周密部署,要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,狠抓各项工作的落实。

  2、进一步明确责任,及时整改。各单位要针对这次检查中存在的问题,认真分析,制定切实可行的整改措施,将责任确定到人到具体岗位,使整改不留死角。道路客运站场要重点把好进、出关口,加大危险品的查堵力度;要抓好营运车辆的安全例检,确保安全性能良好,真正做到“三不进站、五不出站”;要配足消防、救生设备;要结合实际、全面推行桃源水上交通安全管理经验,进一步落实安全管理责任。

  3、进一步加强管理,健全机制。各单位一定要扎实开展交通安全生产宣传教育、安全生产隐患排查、安全生产隐患整治、非法生产经营打击、高危行业专项整治,特别要狠抓高危行业“标准化建设、规范化管理”工作,通过建立健全安全生产管理机制,预防和减少一般事故,坚决遏制重特大事故,确保全市交通安全生产形势稳定。

  二○xx年五月二十四


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