出了让人痛心的“4.28”铁路交通特别重大事故，这是我们大家非常不愿意看到的，事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，再次结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思，排除设备及劳动人身安全方面的隐患。
“4.28”铁路交通特别重大事故也跟以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故的发生我们应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给现场施工作业人员、群众、甚至自己带来不可预计的灾难性后果。其实事故离我们并不远。
本人按照路局的安排部署，认真学习了路局安全紧急会议上的领导重要讲话及其一些相关的事故案例，对“4.28”铁路交通特别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题:
（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决“我要保安全”，做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要在加强日常教育上，付出艰苦的努力。
（2）安全规章不熟。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关铁路改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给铁路的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保工程施工安全，保证工程安全施工的稳定有序。
二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
三是落实安全责任，做好各项工作。今后，在实际施工安全把关中，要督促施工单位严格按照施工作业标准执行。做到有计划有预想，提前掌握施工作业过程和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关，努力减少各类问题发生。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。
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