余震不断，飞沙走石。公路旁的电线杆拦腰折断，被乱石砸成铁饼的车辆随处可见，铝合金制的公路护栏全被扭曲变形……“冲!”一声响亮的“冲锋号”，车队迅速通过正在塌方的路段，车后，山上泥石奔泻而下…… “一辈子也不会忘记这惊心动魄的经历!”当四川省交通工会主席陈双全说出这句话的时候，旁边的两名战友———省交通厅科教处副处长柏吉琼和四川交通职业技术学院副院长李全文，同时深深地吸了口烟。 生命通道打通，火速出发 5月15日晚9时45分，陈双全接到命令———通往汶川的通道打通了，省交通厅党组紧急组织了一批救灾物资，明日凌晨2点半出发，火速送到灾区。 “汶川?”陈双全心里一点底也没有，成都经都江堰通往汶川的公路因受损十分严重，始终未能贯通。西线公路的打通，使得这条比成都经都江堰到汶川多出600余公里的道路，成了惟一的“生命通道”，陈双全立即驱车赶回成都。路上，他请省交通厅科教处副处长柏吉琼和四川交通职业技术学院副院长李全文同去，两人回答同样简洁：“没问题，我去!” 16日清晨，由省交通厅组织的首批135吨食品和水，由20辆载重货车装运，从成雅高速公路白家收费站徐徐驶出。陈双全说，那天天气很好，但每个人心中都在揣测着前方未知的困难和突发情况，也做好了心理准备。
前方塌方，大雨中焦急等待 当晚7时，第一批车辆抵达达维镇。阿坝州交通局传来消息：理县至汶川的道路在抢通十几个小时后，因受余震影响，再次发生两处大塌方，“生命通道”又一次中断! 通道中断，这意味着车队不能继续前进，这条生命通道不知道会中断多久。车队焦急极了，有驾驶员开始抱怨，有人开始担心，而押运队始终保持冷静，安抚大家的情绪。 17日下午，在马尔康等了5个小时后，车队继续向汶川。此时，天空下起了大雨，理县至汶川的两处大塌方抢通了吗?望着的雨丝，大家的心都揪紧了：雨再这样下下去，不仅塌方抢通困难，说不定还会引起新的塌方，灾区急需的物资有可能被耽搁更多的时间! 米亚罗算是一个转折点，向成都方向，路况越来越好，而往汶川方向，就越来越危险。米亚罗离震中区不远，前方的道路将是此行最艰苦的路段，车队需要在这里休息，静静等待道路抢通的消息。 等待的日子，时间都是算着过的。
“今天5月17日，是李全文的生日!”陈双全忽然想起，就在前几天李全文还邀请自己聚会，“49岁，是大生!” “祝你生日快乐，祝你生日快乐……”来不及推委，温暖的生日歌已经响起，车上4人不约而同地举起了矿泉水瓶子。然而，才唱了两句，歌声便戛然而止，沉默了片刻后，开始啃着各自的干粮。 18日，一个晴朗的日子。前方的路也抢通了，这个让所有人振奋! 清晨5点半，车队所有车辆发动引擎，柏吉琼、李全文逐一检查每辆车的准备情况，告诉驾驶员要保持适当的车距，一旦有情况，立即抓紧时机，迅速通过危险路段。 6点，车队准时出发，地震的破坏也逐渐出现在眼前。路旁堆积着从山头滚落下来的石块，原有路面几乎被掩埋，只有靠装载机在前面推出一条仅供单车通行的便道，车辆便尾随而行。 车队20辆货车全是重载，在险区通行相当困难。前方不断有飞石落下，是否有来车又不明朗，一旦贸然行进，道路可能堵塞。12
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