XXXX大桥路面项目部自成立以来，在各级领导和指挥部的鼎力支持下，深入学习实践科学成长看，突出抓好项目扶植、根基扶植、体制立异、制度保障，突出工作重点，强化工作步伐，立异工作机制，狠抓工作落实，全力推进工程扶植。
自进入九月份以来，工期紧，任务重，且各标段之间交叉施工多，面对诸多艰苦，我项目积极响应指挥部号召，切记先行意识，密切共同，主动作战，全力以赴做好重点工程扶植相关工作，取得了必然成效，现将有关环境作一简要回首。
一、尽早支配，途径扶植不拖工程后腿。
1、赶早落实，市政途径扶植相互交叉作业、相互制约多，为包管施工进度，我部与指挥部及土建标、设计院等部门保持密切沟通，并将人员机器筹备到位，随时做好施工筹备确保工作面移交后急速组织施工。
2、是抢进度，尤其是之浦互通区施工地段多且杂，日间施工车辆及社会车辆较多，相互影响，我项目在明确任务后，即支配技巧人员到现场肯定施工，并加大设备及人员投入，最多时四个工作面同时展开，广大施工人员加班加点，甚至彻夜达旦，以确保工期不拖后腿。
3、是不推诿，能按指挥部的要求实时项落实各项任务，并支配施工；对由于无法施工的线路，在未肯定何时施工的环境下，能施工到那就先到那不等不拖，主动先行，提前支配施工。
二、主动联系
在施工力量极为重要的环境下，我项目部实时抽调力量提前对影响施工的障碍进行汇总、积极共同业主、监理办、各标段及相关单位协商，肯定规划，我项目多次主动与交警等相关部门联系，订定临时改道专项规划，做到为施工扫清障碍。
三、提前参与
1、之浦互通区途径阴井及各类管线较多，项目部实时与相关标段联系，提前开挖埋设，避免二次返工等不需要的麻烦。
2、是涵洞施工需提前筹备施工规划、各类资料，为保障工程的顺利实施创造了条件。
随着工程靠近尾声，在工作中的几点体会与经验：
一是指挥部看重是症结。指挥部多次召开有关部门的和谐会，为确保途径工程的顺利扶植统一思想，扫清障碍。从本我项目来观，各级领导及指挥部高度看重，兼顾指挥，增强责任意识教导，激发工作干劲，为之江大桥扶植完成提供了强有力的人力、物力、财力保障。
二是“法子总比艰苦多”。面对缺资金、缺人手、光阴紧、任务重，我们立异思路，积极朝上提高，建立“法子总比艰苦多”的理念，切记“艰苦不能成为退切的来由，艰苦不能成为讨价还价的资本”的信条，不等不靠，以对业主负责任的态度，勇于承担责任，敢于降服艰苦，处处体现主动，时时切记先行一步。
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