民用无人机驾驶员管理规定

　　为进一步完善外聘驾驶员的行车和日常工作的管理，提升其工作效率，确保公司机关公务用车使用及时、调配合理和安全高效，使外聘驾驶员及车辆始终保持良好的工作状况，特制定本规定。

　　一、驾驶员行为规范及职责

　　1、驾驶员要培养良好的职业道德观念，不断努力提高自身素质，树立全心全意为鄂州供电公司工作服务的思想。做到讲文明、有礼貌、遵守国家法律法规及《道路交通管理法》。

　　2、遵守公司和机关车队的各项规章制度，认真履行各项规定和细则。

　　3、严格遵守工作纪律、工作时间，服从管理制度。做到出车按时正点，服务热情周到；无出车任务时，做到不离岗、不串岗，坚持在办公室待命；有事外出必须向车队负责人请假，并保证随叫随到。

　　4、自觉遵守保密制度，对听到服务对象讨论的有关工作事宜，做到不插话、不打听和不传播小道消息，影响团结的话不说，损人利己的事不做，杜绝自由主义。

　　5、驾驶员在行车过程中必须严格遵守交通规则。做到不开疲劳车，酒后不驾车，更不准危险驾车（包括高速驾驶、违规调头、紧跟、争道等）。树立良好的职业道德观念，始终贯穿文明行车的优秀品德。

　　6、 随时保持车厢内外部的清洁，讲究个人卫生，穿着整洁，严禁上班时间穿拖鞋驾驶车辆或出入办公区域。

　　二、外聘驾

　　无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。无人机+行业应用，是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业植保、测绘等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途。下面有有小编整理的无人机市场调查报告，欢迎阅读!

　　一、基本概念

　　无人机是不搭载操作人员，采用空气动力为飞行器提供升力， 能够自动飞行或远程引导，可一次性或多次重复使用，携带各类有效载荷的有动力空中飞行器。无人机要完成相应任务，需与任务载荷、测控与信息传输系统、地面保障系统等配合工作，无人机与以上各类设备组成的完整系统称为无人机系统。无人机系统可由单个无人机构成， 也可由多个同型的无人机或由多型多个无人机共同构成。

　　(一)分类情况

　　无人机种类很多, 不同的无人机可以完成不同的特殊任务。一般来讲, 可以按照“续航时间和航程分类” 和“军事用途分类” 两种方法进行分类。

　　1.按照续航时间和航程分类

　　根据航程、活动半径、续航时间和飞行高度不同, 可分为长航时无人机(又称战略无人机)、中程无人机、近程无人机和短程无人机。长航时无人机: 长航时无人机是一种飞行时间长, 能昼夜持续进行空中探测和执行其他任务的无人机。

　　国民航局日前发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，自6月1日起，民用无人机的拥有者须按要求进行实名网络登记，下面是规定的详细内容。

民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定

　　1.总则

　　1.1目的

　　为加强民用无人驾驶航空器(以下简称民用无人机)的管理，对民用无人机拥有者实施实名制登记，特制定本管理规定。

　　1.2适用范围

　　本管理规定适用于在中华人民共和国境内最大起飞重量为250克以上(含250克)的民用无人机。

　　1.3一般要求

　　自20xx年6月1日起，购买民用无人机的拥有者必须按照本管理规定的要求进行实名登记。

　　对于在20xx年6月1日前购买的民用无人机，其拥有者必须在20xx年8月31日前完成实名登记。

　　民用无人机拥有者，如果未按照本管理规定实施实名登记和粘贴登记标志，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响。

　　1.4定义

　　1.4.1民用无人机

　　民用无人机是指没有机载驾驶员操纵，并从事非军事、警察和海关飞行任务的航空器。

　　1.4.2民用无人机拥有者

　　民用无人机拥有者是指民用无人机的所有人，包括个人、依据中华人民共和国法律设立的企业法人/事业法人/机关法人和其它组织。

　　1.4.3民用无人机最大起

　　机关车辆及驾驶员管理规定

　　一、车辆管理

　　1、车辆维修，采用定点维修和指定点维修相结合的办法，必须到定点(或指定点)修理厂修车。

　　2、车辆需维修时,驾驶员首先向车队负责人提出维修项目，签字同意后由党政办公室分管主任审核，然后报分管机关领导，经批准后凭维修通知单，到指定厂并按指定项目进行修理。一次性维修价格超过一千元的，须经街道办事处主任审批，否则不予报销费用。

　　3、维修车辆零部件更换完毕后，必须如实带回，交党政办公室分管主任备查。

　　4、因公出发，如遇故障确需及时修理，所需费用由乘车人签字后，按有关程序报销。

　　5、车辆采用定点加油的办法，由党政办公室集中购油，凭加油卡加油。特殊情况，由分管机关领导酌情处理。

　　6、每月底由驾驶员将当月行车里程数和所用油料数报党政办公室登记，再由办公室将各车的行车里程、燃油量和百公里耗油量统一列表公布。百公里油耗明显高于车辆油耗标准的，应向党政办公室主任作出合理解释，否则扣发当月补助。

　　7、驾驶员不得私自借用外单位的油料、油票。严禁外借油料和串换油票标号，发现一次，扣发当月补助，发现两次扣发半年补助，累计三次扣发全年补助。

　　8、车辆长途出车，临行前须一次性加足燃油，正常情况下不允许中途加油，如确

　　邮政驾驶员管理办法

　　一、热爱邮政事业、热爱本职工作，增强纪律观念，自觉遵守职工纪律。

　　二、认真学习道路交通管理条例，自觉遵守交通法规，必须遵守的十三条职业纪律。

　　1、驾驶车辆时，须携带驾驶证行驶证。

　　2、不准转借，涂改或伪造驾驶证。

　　3、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。

　　4、不准驾驶与驾驶证不相符合的车辆。

　　5、未按规定审验或审不合格的，不准驾驶车辆。

　　6、饮酒后不准驾驶车辆。

　　7、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　8、在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

　　9、不准拉国家规定的禁运物品。

　　10、不准客货混载。

　　11、车门、车厢没有关好时，不准行车。

　　12、不准穿拖鞋驾驶车辆。

　　13、不准在驾驶车辆时吸烟，饮食、闲谈或其它妨碍安全行车的行为。

　　三、过铁路交叉路口时要做到一站、二看、三通过。

　　四、服从局领导分配，听从指挥，自觉遵守劳动纪律。

　　1、按时上班，不准迟到，不准早退，上班时不准喝酒，酒后上班扣奖金50元，酒后驾车调离驾驶员岗位，上班时间不准有娱乐活动，如发现罚款50元。

　　2、请病、事假到办公室填写请假单，经局领导批准可以休假，星期天上班的，局里统一安排串休。

　　3、大车司机

　　第一条 在办公室主任的领导下认真做好对镇领导和各业务部门的驾驶服务。

　　第二条 提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风。凭用车申请单出车，与用车部门搞好协作，未经领导批准不得用公车办私事。

　　第三条 工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　第四条 爱护车辆，保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制，即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

　　第五条 每周四上午为镇政府安全日，在册驾驶员必须准时参加安全日活动，学习交通安全知识。

　　第六条 交通违章罚款不予报销，对交管部门下发交通违章通知书者，每次扣除住勤费、交通费总额的10%。

　　第七条 发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质分别处以扣减住勤费、交通费和罚款的处罚。

　　1、一般事故（经济损失在XX元以下者）按经济损失的8%处罚。

　　2、重大事故（经济损失在~5000元者）按经济损失的6%处罚。

　　3、特大事故（经济损失在5000元以上者）按经济损失的4%处罚。

　　4、机件责任事故：按经济损失金额10%处罚。

　　邮政驾驶员管理制度 

　　邮政驾驶员管理办法

　　一、热爱邮政事业、热爱本职工作，增强纪律观念，自觉遵守职工纪律。

　　二、认真学习道路交通管理条例，自觉遵守交通法规，必须遵守的十三条职业纪律。

　　1、驾驶车辆时，须携带驾驶证行驶证。

　　2、不准转借，涂改或伪造驾驶证。

　　3、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。

　　4、不准驾驶与驾驶证不相符合的车辆。

　　5、未按规定审验或审不合格的，不准驾驶车辆。

　　6、饮酒后不准驾驶车辆。

　　7、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　8、在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

　　9、不准拉国家规定的禁运物品。

　　10、不准客货混载。

　　11、车门、车厢没有关好时，不准行车。

　　12、不准穿拖鞋驾驶车辆。

　　13、不准在驾驶车辆时吸烟，饮食、闲谈或其它妨碍安全行车的行为。

　　三、过铁路交叉路口时要做到一站、二看、三通过。

　　四、服从局领导分配，听从指挥，自觉遵守劳动纪律。

　　1、按时上班，不准迟到，不准早退，上班时不准喝酒，酒后上班扣奖金50元，酒后驾车调离驾驶员岗位，上班时间不准有娱乐活动，如发现罚款50元。

　　2、请病、事假到办公室填写请假

　　邮政驾驶员管理办法

　　一、热爱邮政事业、热爱本职工作，增强纪律观念，自觉遵守职工纪律。

　　二、认真学习道路交通管理条例，自觉遵守交通法规，必须遵守的十三条职业纪律。

　　1、驾驶车辆时，须携带驾驶证行驶证。

　　2、不准转借，涂改或伪造驾驶证。

　　3、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。

　　4、不准驾驶与驾驶证不相符合的车辆。

　　5、未按规定审验或审不合格的，不准驾驶车辆。

　　6、饮酒后不准驾驶车辆。

　　7、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　8、在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

　　9、不准拉国家规定的禁运物品。

　　10、不准客货混载。

　　11、车门、车厢没有关好时，不准行车。

　　12、不准穿拖鞋驾驶车辆。

　　13、不准在驾驶车辆时吸烟，饮食、闲谈或其它妨碍安全行车的行为。

　　三、过铁路交叉路口时要做到一站、二看、三通过。

　　四、服从局领导分配，听从指挥，自觉遵守劳动纪律。

　　1、按时上班，不准迟到，不准早退，上班时不准喝酒，酒后上班扣奖金50元，酒后驾车调离驾驶员岗位，上班时间不准有娱乐活动，如发现罚款50元。

　　2、请病、事假到办公室填写请假单，经局领导批准可以休假，星期天上班的，局里统一安排串休。

　　3、大车司机

　　驾驶员安全驾驶心得（一）

　　我叫xx，从一九八零年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

　　一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦

　　作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

　　二、中速行车，谨慎驾驶。

　　“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

　　1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力

　　2004年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻公司及厂里的各项任务，在2004年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：

　　一、政治思想方面.

　　我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习江总书记在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

　　二、工作情况

　　在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名XXX除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下