车间安全事故处罚通报

　　关于车间的质量事故处理通报怎么写，首先写明事故原因以及事故导致危害和事故负责人，最后告知事故预防措施等。下面小编给大家带来车间质量事故处罚通报范文，供大家参考!

车间质量事故处罚通报范文一

　　九月十七日上午，公司总师办质量管理人员在加工部生产现场向部门负责人了解、询问零部件加工质量相关问题时，得知加工部极个别员工由于质量意识淡薄，工作责任心欠缺，发生两起质量责任事故。于当日下午总师办会同加工部负责人，事故当事人在生产部办公室对事故原因进行了分析，现将具体情况通报如下：

　　1，加工部摇臂钻工序操作工汪睿在加工制作一件DKB400锥度支架时，支架上的一个导轮套安装螺孔加工后与导轮套配合间隙偏大，不能满足工艺要求，造成该支架不合格。较为严重的是汪睿在未做自检和未告知本部门负责人及检验人员的情况下，不合格的支架分别转入了油漆和装配工序。通过对事故进行分析，主要原因是员工责任心不强，缺乏工作经验，未将摇臂钻锁紧装置锁紧或支架固定不牢，钻孔时钻床或支架发生摆动导致螺孔尺寸不合格。

　　2，加工部摇臂钻工序操作工汪睿在加工一台DKM280FZ机工作台的接水孔时，因未认真查看工艺图纸和未对所选用的钻头进行验证而盲目作业，误将标准尺寸为φ24.3MM的

　　电力是以电能作为动力的能源，对于所发生的的电力安全事故需要进行通报具体情况。下面小编给大家带来20xx电力安全事故通报，供大家参考!

20xx电力安全事故通报范文篇一

　　20xx年，电力行业认真贯彻落实党中央、国务院关于做好安全生产工作的一系列重要指示精神，以科学发展观为指导，以高度的责任感和扎实严细的作风，齐心协力，克服困难，保持了全国电力安全生产总体平稳的态势。20xx年，全国电力生产、电力建设没有发生特大人身伤亡事故、没有发生特大电网事故、没有发生特大设备事故。

　　20xx年，全国发生电力人身死亡事故48起，死亡1xx人，同比事故起数减少3起，死亡人数减少7人。其中：电力生产人身死亡事故13起，死亡17人，同比事故起数减少3起，死亡人数减少4人;电力建设人身死亡事故35起，死亡89人，同比事故起数相同，死亡人数减少3人。20xx年重大人身死亡事故15起，死亡68人，同比事故起数增加1起，死亡人数增加2人。

　　20xx年，全国电网事故和设备事故的起数大幅度下降，其中，电网事故48起，同比减少26起;设备事故226起，同比减少201起。

　　一、重大电网事故

　　20xx年，发生重大电网事故1起。

　　7月1日，华中(河南)电网因继电保护误动作

　　安全事故是指生产经营单位在生产经营活动(包括与生产经营有关的活动)中突然发生的，伤害人身安全和健康，或者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动(包括与生产经营活动有关的活动)暂时中止或永远终止的意外事件。下面是小编整理的安全事故通报范文，欢迎大家参考!

　　安全事故通报范文篇1

　　关于x年xx月xx日安全事故，现将事故调查处理结果通报如下：

　　1、 事故经过：

　　x年xx月xx日上午点到点，生产部检查员在对入库钢管进行检查，对打包的钢管进行拆装，当用钢丝钳剪断捆绑物时，被散落的钢管砸伤脚部至左脚踝外伤。

　　2、 事故原因：

　　(1) 安全意识薄弱;

　　(2) 缺乏工作经验;

　　导致工作过程中站立位臵不对、工作方法不当，导致钢管滚落，砸伤左脚踝。

　　3、 事故性质：轻伤事故。 根据生产部提供的《安全、事故 报告书》调查核实，以及“安全奖”的定义范围，扣除事故员工当月的安全奖。

　　这次事故虽然是轻伤，但充分暴露出我们的安全工作还存在不足。安全生产任重道远，公司员工通过这次事故应认识到安全工作的重要性，吸取教训、引以为戒、举一反三，认真落实安全生产。公司为您提供安全的工作环境，符合安全的现行法规，期望员工也遵

　　当出现生产的安全问题时，相关部门就会对其进行处罚，并发出通报。下面小编给大家带来安全生产处罚通报，供大家参考!

　　安全生产处罚通报范文篇一

　　6月18日公司发生叉车违规操作，将天然气电器控制柜损坏，现将调查处理结果通报如下：

　　一、事故经过：

　　20xx年6月18日晚11时15分左右，机加工车间数控车床工在打扫卫生时，由于铁屑过多私自违规去天然气炉控制站附近开叉车叉铁框，在转弯过程中碰到天然气炉控制站附近的另一铁框，随即将天然气控制站的电器控制柜撞坏并移位，天然气附属管道轻微移位。

　　二、事故原因：

　　1、数控车床工柏晨安全意识薄弱，违规操作特种设备叉车;

　　2、数控车床工柏晨在发生事故后，没有及时与车间主管汇报，存有侥幸心理;

　　3、天然气炉控制站附近存在安全隐患。

　　三、事故性质：轻微事故

　　四、根据公司处理意见，通过调查核实，对此次事故作出如下处理：

　　1、机加工车间数控车工柏晨，负主要责任，考核200元。

　　2、机加工车间主任王炎，负领导责任，考核100元。

　　3、责成各车车间立即组织叉车工开展安全操作培训，定人定车，并在日常工作中加强监管。此次事故，虽然是轻微事故，但充分暴露出我们的安全生产工作还存在众多不足。安全生产任重而道远

　　安全生产对企业的重要性，人们常说：“安全促进生产，生产必须安全”对于一个企业来说，安全生产就是一切保障，下面是小编精心整理的安全事故心得感悟，欢迎大家参阅。

　　安全事故心得感悟

　　今天是3月28日，余家岭煤矿事故再次引起了我们的 反思，作为煤矿工作人员，面对每起事故心情都非常沉痛!每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我 们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自 身的安全意识忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存 在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工 作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全 工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方 面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要 营造一个良好的安全氛围， 这样不安全因素很难成长。事故，相信谁都会应此痛心疾首!也许这是一时疏忽，只是一不留 神，然而，就是这么一次违章!给他，他的家庭和我们的企 业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和 欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，而他也不能像 以前养活妻儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的折 磨?这是多大的痛苦，他自责，他懊悔!在这里，面

　　一例例血的教训摆在我们眼前，更深深的印在我们心里。安全，这关系到我们每个人的问题，从来都不应该被我们遗忘。

　　但是安全应该怎么搞，用什么方式让大家来重视，一直是让我们思索的问题，赵总今年安全工作会议的讲话，对我们提出了许多要求，也让我们认识到了安全的重要性，生产要把安全放在第一位，这是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上级领导感到的是巨大的压力，那么我感觉还是心态有问题，生产的前提就是保证各项安全，包括人身安全，财产安全，设备安全，物料安全等等等等。这是很正常的事情，就像吃饭前要洗洗手。从小就被教育吃饭前洗手，到了后来有条件就洗洗，没条件不想洗就不洗，再后来强制规定必须洗，这强制规定后反而让人觉得压力倍增的话，那就是心态有问题了。赵总对我们的希望越大，你们的压力就越大，或者你们被罚款了，通报了。后知后觉了。然后让我们每个人来全片背诵赵总讲话，在我看来，这没必要，也不会有很好的效果。如果能通过背诵一篇文章就让全公司的安全高度上升一个台阶，那么我们也不用花这么大人力物力来大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的，方式是不可取的。如果仅仅是对赵总的个人崇拜到了要背诵他的讲话的话，那么鲁南的风气也到了一定的气候了。崇拜可以，盲目崇

　　安全事故可大可小，大可危机生命，安全事故处罚还是很有必要的，下面小编给大家带来安全事故的通告范文，供大家参考!

安全事故的通告范文一

　　各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理局，有关中央企业：

　　20xx年X月XX日上午7时左右，山西省晋城市阳城县瑞兴化工有限公司二硫化碳生产装置泄漏，在检修过程中发生中毒事故，造成8人死亡、6人受伤。瑞兴化工有限公司主要以焦炭、硫磺为原料，通过合成、脱硫、冷凝、精馏、再冷凝等工艺生产二硫化碳(已列入工业和信息化部明令淘汰的落后工艺)，年生产能力1.2万吨。本篇文章来自资料管理下载。事故发生在二硫化碳冷却池，该冷却池是长8.4米、宽4.4米、深2.2米的长方形水池，在正常生产过程中，合成反应产物(二硫化碳和硫化氢气体)经过水池内冷却管，二硫化碳被冷凝成粗产品，含有硫化氢的尾气回收利用。

　　据初步分析，事故的直接原因是：二硫化碳冷却池内冷却管泄漏，1名操作人员在未检测有毒气体、未办理受限空间作业票证、未采取有效防护措施的情况下进入池内进行堵漏作业，造成中毒，其他13人连续盲目施救，致使事故伤亡扩大。事故详细原因正在进一步调查中。

　　事故发生以后，党中央和国务院领导同志作出重要批示，要求全力抢救受

　　生产安全事故是近年来公众普遍关注的事故，这类事故发生会带来巨大的人员伤害和财产损失，下面就是小编给大家整理的安全事故会议讲话讲话，仅供参考。

安全事故会议讲话范文(一)：

　　同志们：

　　今天，我们召开全区第四季度防范重特大安全事故工作会议暨执法监察标准化现场会，分析今年来的安全生产形势，部署第四季度安全生产工作。刚才，新华街道办作了好的经验发言，值得我区街、镇借鉴学习;徐有标同志通报了全区1—9月份安全生产情况，我完全同意。下面，我就抓好我区安全生产工作讲三点意见：

　　一、 牢固树立红线意识，真正绷紧安全生产这根弦

　　从刚才有标同志通报的今年1-9月份安全形势来看，我区安全生产形势总体平稳，但是形势依然严峻，必须始终绷紧安全生产这根弦，警钟长鸣，常抓不懈。天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故，举国震惊。党中央、国务院高度重视，和先后多次作出指示批示。任学锋强调，安全生产和公共安全连着千家万户，事关人民群众生命财产安全，事关改革发展稳定大局，安全责任重于泰山。全市各级各部门要不折不扣贯彻好中央和省的决策部署，进一步统一思想、提高认识，牢固树立安全发展理念。要坚持严细实、稳准狠，扎实抓好安全生产和公共安全工

　　近年来校车事故频发，可谓触目惊心，校车的安全越来越引起社会的关注。为何校车事故，尤其是幼儿园校车事故频繁发生?这是一个值得反思的问题。下面是关于校车安全事故总结与反思模板，希望对大家有帮助。

校车安全事故总结与反思篇一

　　校车事故今年已经好几起了，而且事故原因几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部马上又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢?相似的事故还是一再发生。所以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。

　　我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们情况了。

　　事故原因我不能肯定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，特别小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿，看着真让人心疼。

　　那么，是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗?也不尽然。有的是因为

　　每天发生在我们身边的事故有很多，最多的还是煤矿安全事故。对于煤矿安全事故，你有怎么样的心得体会呢?下面就是小编给大家整理的煤矿安全事故心得体会，希望对你有用!

煤矿安全事故心得体会篇1

　　一个多月前，当我们大家都沉浸在元宵节过后的喜庆与快乐之中时。3月7日机运工亡事故发生了，夺取了一名矿工兄弟的生命，这位同志明年即将退休，就这样他失去了安享晚年的机会。曾记否?去年4月4日的那场事故，更让人为之心酸，那是一幕“双亲遭受白发人送黑发人的人间悲剧，日渐体衰的他们怎能忍受那撕心裂肺的失子之痛，三个小孩啼哭着，他们再也见不到自己的爸爸了!这是多么令人感伤的画面!

　　去年四月至今年三月，短短不到一年时间，我矿发生两起工亡事故，两位工友失去了他们宝贵的生命!这两起事故再次反映出了：我们煤矿安全生产存在的一些漏洞和问题。

　　经过查阅煤矿事故资料，温总理曾对河南煤矿安全事故有这样一段批示“批示说：从煤矿事故原因初步分析看，安全观念不强，违规作业任然是当前煤矿安全生产存在的问题。”安全生产事关人的生命健康，事关社会安定与和谐的大局，是广大矿工兄弟的最大福利。科学发展观强调以人为本，把人民的生命放在首位。可是尽管如此煤矿安全形