小车年审制度

　　小车使用制度

　　一、公司小车的使用、调度、管理，统一由总经办负责。

　　二、各部门(车间)接待的上级来人检查等公务用车，须提前一天申请，经总经办主任批准，给予安排。

　　三、中层干部如遇特殊情况急需用车，经分管领导批准，由总经办统一安排

　　四、公司小车原则上限在市区范围内使用，特殊情况须经分管领导批准后方可派车。

　　五、以下情况企业不提供用车：

　　(一)职工婚嫁用车。

　　(二)生病就诊住院、出院用车(急诊例外)

　　(三)办理其它和私事用车。

　　六、驾驶员本人不得私自用车，如有事使用，需经总经办主任同意，不得借汽车维修或其它任何理由私自用车，或私自借给他人使用，一经发现，将给予罚款处理，即：100元/小时;情节严重的给予待岗等处理，因私自用车造成一切后果，由驾驶员本人负责。

　　一、机关小车由办公室安排专人统一管理、调度，其他人不得擅自调动车辆。

　　二、用车范围。小车主要供局领导工作，接待上级领导、外地客人和处理紧急公务，老干部看病、开会、参加活动所用，由办公室统一调度。干部及家属生病住院等特殊情况可安排用车。

　　三、其他干部因急事需要用车，需征得分管领导同意并在不影响局领导工作用车前提下可以派车，非特殊情况不安排车辆接送。

　　四、出车必须填写出车通知单，司机按派车人规定的出车地点、路线、返回时间出车，未经请示，用车人或司机不得改变到达地点、行车路线和推迟返回时间。办公室每月要对出车通知单进行审核。了解出车情况，对爱车护车安全行车者给予表彰奖励。本市内出差，一般不能带车留宿。特殊情况需经分管领导同意。

　　五、机关干部在城区内办事，原则不派车。下乡提倡乘公共汽车。节假日一般实行封车，如有特殊情况确需用车，必须经分管局长批准。机关小车不得参与任何红白喜事的操办，否则对责任人以违规论处。

　　六、严禁司机私自出车。司机无正当理由不出车或私自出车的一次扣发当月出车补助，二次停车整顿。在私自出车期间造成事故的，一切责任和损失由司机负责，情况严重的按交通法规追究责任。

　　七、外单位借用本局车辆，由办公室请示局领导后安排。

　　八

　　一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

　　二、车队要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

　　三、因工作需要，安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

　　四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

　　五、根据上级要求并结合分局实际，小车队每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

　　六、驾驶员对分局组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

　　七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

　　八、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

　　大 山 里 的 掌 舵 人   

　　“这里的山路十八弯……”，凡到过九资河的人，没有谁不想起这首耳熟能详的山歌。因为这里的山好大好高，这里的路好陡好峭，但就是在这样恶劣的交通道路条件下，却有一位不服输的普通汉子，他驾车30余年，行车百万公里，却无一起交通事故。他就是罗田县九资河镇政府小车司机----吴芳金。

　　“安全高于一切，唯有这样，心里才踏实啊！”

　　九资河地处大别山主峰脚下， 这里山高、坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，作为政府小车司机的吴芳金更是严格要求自己，树立“安全第

　　一、预防为主”的思想，自觉执行安全行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持清醒的头脑，在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守装载规定，从不超载，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、礼让三先；转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。曾有不少年轻气盛的司机很不理解他的这种谨慎行车的习惯，讥讽他：“想不到人越老越胆小怕事啊！”，吴芳金语重心长地对他们说：“你们这些年

　　大 山 里 的 掌 舵 人   

　　“这里的山路十八弯……”，凡到过九资河的人，没有谁不想起这首耳熟能详的山歌。因为这里的山好大好高，这里的路好陡好峭，但就是在这样恶劣的交通道路条件下，却有一位不服输的普通汉子，他驾车30余年，行车百万公里，却无一起交通事故。他就是罗田县九资河镇政府小车司机----吴芳金。

　　“安全高于一切，唯有这样，心里才踏实啊！”

　　九资河地处大别山主峰脚下， 这里山高、坡陡、弯急、路窄，在这样的公路行车，既辛苦又危险，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到安全行车，作为政府小车司机的吴芳金更是严格要求自己，树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉执行安全行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程，无论何时、何地都保持清醒的头脑，在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守装载规定，从不超载，在相互会车时，做到“宁停三分，不抢一秒”、礼让三先；转弯时牢记“靠

　　我作业一名小车队司机，为了在新的一年里履行好职责，完成好小车队分配给我的一切任务，现承诺如下：

　　一、 遵章守纪。严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规，认真执行公司的各项规章制度，尽最大努力避免一切交通事故的发生。不断学习新颁布的交通法规，增强安全意识，提高驾驶素质。

　　二、 服从分配。要服从小车队职责分工，要服从各级领导安排，不论在任何情况下，都要把领导分配的工作做好，发挥员的先锋模范作用和表率作用。

　　三、 服从调度。严格执行派车程序，做到无派车单不出车，不系安全带不出车。正点发车，按指定地点存车，按规定线路行车，按规定站点停车。

　　四、 不违禁令。不违章行驶，不违规操作，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不超速行驶，不私自出车，不乱停乱放，不延点误时。

　　五、 爱护车辆。要按规定进行保养，发现故障及时报告，及时排除，及时维修。车辆外表不划不碰，不乱贴标志广告。车内不乱扔乱挂东西，不吸烟，不吐痰，经常清扫整理，保持卫生清洁。

　　六、 热情服务。对待员工要热情、礼貌。与员工对话客气、和蔼，不说粗话，不说脏话，不与员工争吵，全心全意为员工服务。

　　如在职责范围内发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作中的失误，本人愿接受交通管理部门和公司的处罚。

　　又到了一年一度的导游证年审时间。我是一名新导游，年审对于我来说很新鲜，也是对于我导游工作的一种检验，这次的年审是通过网络视频学习完成的。仔细看完各位位专家的讲解，让我感触颇深，体会到了导游工作的内涵与精华，以及需要注意和学习的地方，充分补充了自身的欠缺。这不仅是对我们从事导游行业者的上一年总结和对下一年的展望了，更是一次发现自身不足和学习的机会。 无可否认我们导游人员的工作是辛苦的：在风吹日晒的时候，在别人休息的节假日，在人们呼呼大睡的凌晨，可能我们正忙碌着。我们的职业幸苦是必然的，但我们苦中一样带着甜。我们可以饱览祖国的大好河山，我们可以广交良师益友，同事还能解决自己的生计问题，更重要的是能给客人带来快乐，同时让自己也收获了一份职业的满足感。

　　通过这三天的听课学习让我明白懂得了好多道理，要做一位合格甚至优秀的导游员并非一朝一夕的事，我们平常都认为只要客人不投诉，自己能挣到钱，带完团就可以了。却不知其中有多少地方存在着不足。在接到计划直至最后的送团结束这个过程中的许多细节可能会被我们忽略。如果你态度不端正，就不会很认真的带团只是敷衍了事，如果你做事不拘小节完全一个马大哈，游客怎么可能信得过你呢。给我们自己找好一个定位，要有服务的意识，游

　　尊敬的各位领导，各位同事：

　　大家好，今天是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作情况：

　　1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。

　　在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车（小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆，马担车4辆、洒水车1辆）小车司机11人；大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对，参与交通事故的调查和处理。2012年，小车队会继续完善公司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法，杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障

　　尊敬的各位领导，各位同事

　　大家好，今天是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作情况

　　1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。

　　在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车（小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆，马担车4辆、洒水车1辆）小车司机11人；大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对，参与交通事故的调查和处理。XX年，小车队会继续完善公司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法，杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，维修

　　五星之一]文明树形象 敬业保安全—记服务明星王敏

　　2003年小车班网页从无到有，是谁让班组建设迈上一个台阶？是谁始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了郑厂长提出的“四个用心”？又是谁始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针，很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象？

　　---念好“安全经”，确保安全行车。小车班的工作性质是长年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在每周的安全日活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，还编制成安全注意事项