乡镇道路交通安全专项整治活动工作总结

　　农村道路交通安全工作是道路交通管理工作的重要组成部分，是道路交通整体水平和作用的重要评定指标，事关人民生命财产安全，事关农业和农村经济的发展和社会稳定大局。下面是小编给大家整理的乡镇道路交通安全工作领导讲话，仅供参考。

乡镇道路交通安全工作领导讲话(一)

　　同志们：

　　这次全县农村道路交通安全管理工作推进会，主要任务是进一步贯彻落实市、县关于切实加强农村道路交通安全管理工作相关精神，部署和推进我县农村道路交通安全管理工作，进一步促进安全生产责任落实、乡镇职能转变和监管模式创新，努力实现我县农村道路交通安全管理新突破。刚才，易桂蕊局长就前期工作进行了通报，并对下一步工作进行了安排，李宗刚局长就今年农村道路交通安全管理工作考核作了很好的发言，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我就全县农村道路交通安全管理讲三点意见。

　　一、进一步提高认识、统一思想，切实增强推进农村道路交通安全管理的紧迫感和责任感

　　近年来，县委、县政府的正确领导下，全县各级各部门从加快推进社会主义新农村建设全局出发，统筹城乡交通发展，农村公路建设取得了重大突破，农村道路交通网络进一步形成，为新农村建设和全县经济社会发展提供了强劲支撑。但随着农村道路建设的突飞猛进，农村人流、物流、车

　　县安委会：

　　xx乡根据县政府办公室《关于在全县开展安全生产和道路交通专项整治的通知》（会府办字[XX]97号）文件要求，在全乡范围内开展为期3个月的安全生产和道路交通专项整治行动中，领导重视，周密部署，取得初步成效，现将有关情况汇报如下：

　　一、取得成效

　　经过前一阶段的整理治活动，我乡认真按文件要求抓好落实，采取多种形式开展专项活动，取得初步成效。一是大力开展联合执法。经请示主管部门采取联合执法，在xx老矿山打击了一起非法洗矿点；二是配合县水利局对贡江流域xx段的四处非法掏金砂点进行整治；三是大力开展烟花爆竹商店的整治，对乡区域内的经营小店进行一次烟花爆竹清理清查，共查处无证经营烟花爆竹小店x家；四是大力开展消防安全大检查活动。对乡区域内的企业、商店、单位、公共活动场所进行了消防安全大检查，共查出不符合消防安的x处（点），已整改的x处，整改率为x%，对一些不能及时整改的，要求单位负责人按“四落实”的要求，确保消防的安全。五是大力开展道路交通安全整治活动。对全乡范围内的货运机动车进行全面摸底，并建立档案，特别是对圩日审被检查出非法运客的车主进行教育，责令停止非法行为，并将此情况报告县交警大队和县运管所；通过开展此项活动，道路交通安全得到

　　一、加强组织领导，推行交通安全社会化管理

　　各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务，认真落实行政首长负责制。各县（市、区）政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制，每季至少召开一次防范事故工作会议，分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。全面推行交通安全社会化管理，各地要成立县（市、区）交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络，逐级签订综合治理和安全生产责任书，将交通事故控制指标分解到乡镇，明确职责，统一考核，做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度，明确管理人员，落实管理责任，形成道路交通安全工作“有部门具体负责，有隐患及时发现，按职责落实整改，有责任严肃追究，全社会共同参与”的工作机制，保障道路交通安全。

　　二、落实责任制，充分发挥部门职能作用

　　各有关部门要按照各自职责，齐抓共管，形成合力。公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为，维护道路交通秩序，加强车辆和驾驶员管理，依法处理道路交通事故；交通、建设部门要依法加强对公路、城市道路的建设、养护和道路运输行业安全工作

　　（一）负责辖区内村、社区道路的交通安全管理工作。建立道路交通安全管理工作领导小组，确定专人负责，确保人员到位。健全道路交通安全工作联席会议制度，每季度召开一次以上全体成员会议及联络员会议，分析道路交通安全形势，研究事故预防工作中的具体措施，协调解决工作中的困难和问题。建立道路交通安全责任制，以村、居委会为单位，层层签订责任状，落实具体责任人，把预防和减少道路交通事故的各项措施落到实处；实行乡镇干部包路段、包车辆和包驾驶人的人盯人、人盯车、人盯路的监管责任制。

　　（二）建立机动车辆、驾驶人、交通违法、交通事故、危险路段、事故多发点段等信息台账，重点对危险路段和事故多发点段、重点驾驶人（多次交通违法或发生过交通事故负有责任的驾驶人）、危险车（报废车辆、非法拼装车辆、无牌无证车辆、超期不年审车辆等）进行排查、登记并落实挂钩管理。

　　（三）在春节等民俗节日出行人员较多的时期，牵头组织公安、交通、农机、安监等部门加强对集市以及交通流量大、易发生重特大道路交通事故路段的管控，及时消除安全隐患。

　　（四）制定交通安全宣传教育计划，统一组织开展交通安全宣传“五进”工作；在行政村、社区、学校、重点单位和公共场所普遍设立交通安全宣传橱窗或板报，按规定设置完善

　　道路交通安全管理是一项庞大的社会系统工程,涉及面广,渗透在人、车、路、运输、执法等各个环节之中,内容纷繁复杂,管理难度大,任务异常繁重。怎么作小学道路交通安全工作总结?下面是小编整理的小学道路交通安全工作总结，欢迎阅读。

　　一年来，我校在创建学校道路交通安全方面做了许多工作，现在我们的做法总结如下：

　　1、设立学校交通安全岗：学生在学校每天都要进行做广播体操，每周一要进行集会举行升旗仪式，每当这些大集会前的时候，是学生统一上、下楼梯的时间。对于小学生来说，自控力较差，为了学生的安全，学校给每位教师分了安全责任区，在学校的楼梯口、拐弯处，学校的每一个存在安全隐患的地方，学校都安排有专职教师进行安全监督，发现学生有什么情况立即处理，这样，教师和学生一起配合，每次学校集会我们都能够安全地进行。少先队大队部也安排了队员进行安全监督，学生、教师双重进行安全检查，保证了学生集会的安全。

　　2、每天上学、放学时，是学生集中出入学校的时间，学校门口人数最多，为了保证学生安全，上学时，安全管理人员坚守在校门口进行安全教育。放学时，学校要求由各班班主任带队，把学生安全送到学校门口，让学生安安全全地回家，受到了家长的好评。

　　3、

　　半年以来，xx镇在县委、政府的领导下，在县交警大队的指导下，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立安全理念，认真落实县道路交通安全工作会议精神，实行“安全第一，预防为主”的方针，按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，以深化“平安坑园”为载体，以镇区保畅通、农村保安全为工作重点，以开展道路交通安全专项整治行动为契机，深入开展创建畅通镇区及“畅通工程”活动，坚决遏制各种道路交通事故的发生，为保障我镇经济又好又快发展创造交通良好的道路环境。现将我镇上半年道路交通安全工作情况总结如下：

　　一、加强组织领导，健全机制

　　根据县委、政府有关文件精神，我镇年初确定了交通安全的工作目标、任务措施和工作要求，进一步加强领导、落实责任，加大投入，认真考评，平安畅通创建工作取得了实效。

　　一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导，成立了由副镇长颜家旭任组长，派出所教导员张胜任副组长，综治办、司法所、村建等为成员单位的道路交通安全管理工作领导小组。实行严格的目标

　　保证书

　　一是公司对因工作需要外出办事的人员，实行统一派车制度，职工不得驾驶私有机动车办公事，不允许驾驶公车办私车，对违反规定者，发生交通事故由交通管理部门处理，公司不承担任何责任;

　　二是公司专职驾驶员要认真学习《交通安全法》等法律法规。坚持出车前、行驶中、收车后的车辆检查，不开带病车，不酒后驾车，不无证驾车，不肇事逃逸，开文明车。自觉遵守单位的交通安全管理和日常管理;

　　三是公司根据职工居住地区分布情况，配发了班车，因此，凡职工驾驶车辆、骑摩托车和自行车上下班者，属个人行为，如发生交通事故，公司不承担任何责任;

　　四是根据钻二质安[]4号和钻二[]1号文《关于转发“关于禁止一线钻井职工在队期间回家的通知”的通知》的文件规定，钻井队职工在队上班和下班休息期间禁止回家，换班时职工必须统一乘坐公司安排的换班车，禁止驾车、骑摩托车和自车倒班，否则，发生交通事故公司不承担任何责任。

　　保证人：

　　xx年xx月xx日

　　生命是花，那么安全就是衬托千姿百媚的绿叶，没有了安全，就不可能走过人生的风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。今天小编向你推荐道路交通安全演讲稿，希望对你有所帮助。

　　随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人道路交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

　　而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对同学们进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

　　1.我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;

　　2.当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

　　3.当我们过马路时，多

　　市局：

　　在道路交通安全整治工作中，我局主要是根据市委、市政府的统一部署和要求，集中开展清理市区客运人力三轮车工作。同时，开展对汽车销售市场和电瓶车销售市场的专项整治工作，积极营造市区良好的交通秩序。现将有关情况汇报如下：

　　一、采取积极措施，认真清理整顿市区客运人力三轮车

　　（一）加强领导，集中力量开展清理整顿工作。

　　为切实加强对清理整顿市区客运人力三轮车的组织领导，我局成立了以易安辉局长为组长、其他副职领导为副组长的专项工作领导小组，设立行动指挥部、执法组、宣传和信访接待组等工作机构。在认真抓好摸底调查的基础上，制定了集中清理市区客运人力三轮车工作的实施方案以及群体性事件的预防和应急预案。动员和组织全局力量，投入到清理整顿市区客运人力三轮车工作中。

　　（二）加强宣传教育，在营造良好的舆论氛围的同时抓好劝退工作。

　　7月下旬，我局组织人员对市区客运人力三轮车的情况进行全面的摸底调查，掌握到在市区从事客运的人力三轮车有5个团休计554辆。并弄清车主的人员构成、个人素质和家庭经济生活现状。根据掌握到的情况，我局采取了从宣传教育、引导劝退入手，循序渐进的方式开展清理整顿。8月1日至15日，我局编辑了清理整顿市区客运人力三轮车的系

　　为降低交通伤害，交通工程师们一直致力于理论、技术、应用方面的研究。下面是小编为大家整理的道路交通安全学习心得，供你参考!

道路交通安全学习心得篇1

　　1月3号上午xxx驾驶xxx车由银湖开往凤凰当行驶至xxx时，车速过快，《估计在60码左右，刹车拖印23米，违反了车队的规定：辅道行驶不得超过35码。>，没有及时观察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，《已知伤者3-11节肋骨断裂，其余伤情还要进一步观察》经损较大。

　　运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即：人《人的失误和不安全行为>，物《物的不安全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。

　　我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全知