铁路班组工作季度总结

　　上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人，客运进款收入完成xxxxxxx元。现就本人的工作来作自我总结如下：

　　一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。

　　在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、×××个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。

　　二、XX年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高

　　为进一步加强班组管理，提升班组管理质量，有效的缓解职工思想波动，改善班组中企业文化建设分为，提升职工素质，保证职工出勤率，增强班组合力。根据车站相关要求，结合车间实际情况，对本车间班组基本构造以及班组长作用发挥调研如下：

　　一、基本概况

　　我们编组车间共有四个班，20名班组长，通过调研期间对几个小组的走访。一班东尾张世杰、二班车号沈立冬、三班辅牵张怀玉、四班东尾王振东在的小组中作用发挥较好，能够充分调动小组人员学习，作业演练的积极性。有个别小组：一班车号长霍宝臣、一班辅牵张春生、二班防护石涛班组长作用发挥不强，小组人员缺少合力，互控能力比较差，造成班组管理上的被动局势。甚至还有一部分班组长不管事，得过且过，松、懒、散问题并好人主义极为严重，放松了自我管理，视规章于不顾，我行我素，执行规章不严肃，存在一种无所谓的思想和侥幸心理。从思想上没有认识到“小问题、大隐患”，没有深刻领会到“松是害，严是爱”的思想意识。

　　二、班组管理存在问题以及原因分析

　　1、通过调研过程中发现班组管理、班组长作用的发挥还存在很多问题。突出表现在对待两违考核的问题，部分职工在发生两违时，不能正确的面对考核问题，态度极为不端正。这部分职工一般缺少诚信度，侥幸心理极为严

　　小编为大家整理了地方铁路办公室季度工作总结划，希望对大家有所帮助。

　　一、前三季度工作总结

　　(一)项目建设情况

　　20xx年我区铁路项目计划投资13.7亿元，前三季度完成投资6.88亿元，同比增长65%(去年前三季度完成投资4.18亿元)。其中，呼准鄂铁路东胜区境内计划投资30亿元,前三季度完成投资5.4亿元，累计完成投资约5.8亿元。东胜区段征地工作基本完成，拆迁工作正在进行中，东胜区境内5个控制性工程全部开工建设，已完成总工程量的19%;塔韩铁路东胜区境内计划投资11亿元，前三季度完成投资0.85亿元，累计完成投资11.5亿元，东胜区段铺架已完成，正在进行电路、通讯、信号等附属工程的施工，已完成总工程量的95%;泊江海子铁路专用线东胜区境内计划投资4亿元，前三季度完成投资0.63亿元，累计完成投资0.83亿元,已完成工程量的20%;包神铁路站场改造工程计划投资4亿元，目前正在进行征地拆迁工作。

　　(二)存在的主要问题

　　1.在建铁路项目的林地报批手续及土地使用手续办理缓慢，以及沿线居民征地拆迁补偿要求高，不合理要求多，征地拆迁工作进展缓慢，严重制约项目建设进度。

　　2.呼准鄂铁路与压覆煤矿压矿协议的签署及补偿工作，工作紧任务重

　　一年来，我们班组以集团战略方针和年初职代会精神为指引，在车间班子的正确领导下，全体职工齐心协力，狠抓班级各项管理，落实目标管理责任，较好的完成了全年各项工作任务。主要工作如下：

　　一、加强管理，严明纪律，圆满实现安全无事故。

　　在日常工作中，我们时刻牢牢绷紧安全这根弦，严格遵守岗位安全操作规程，较好地完成了车间交办的各项安全工作；积极参加分公司组织的各项安全活动；加强设备巡视，把事故消灭于萌芽状态；认真执行交接班程序。经过以上措施实施，我们今年做到了安全无事故。

　　二、加强学习，认清形势，适应工作岗位新要求。

　　在日常工作中，我们十分注意职工的学习教育工作。利用班前讲话时间学习集团及分公司下发的文件，在当班期间学习理论知识，学习岗位操作技能，努力提高自己思想政治觉悟，理论文化水平，及业务操作技能。特别是今年以来，在学习“西太”经验方面，我们班组积极配合车间工作，全员参与到编写新版操作规程的工作中，使得新版操作规程的编写工作得以顺利完成。之后，我们又积极地参与到新版操作规程的学习中，准确熟练地掌握新版操作规程。在以后的操作中没出现一起操作失误，受到了领导的表扬。

　　三、加强自我修炼，提高自身素质，努力打造一支高效精干的班组队伍。

　　今年我

　　安全工作的本质就是使人的生命和健康不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事。下面是小编为大家整理的关于班组生产的工作总结，欢迎大家的阅读。

　　为深入贯彻落实省开展“安康杯”竞赛暨创建“平安龙煤”总结表彰会议精神及龙煤矿业集团公司工会关于加强班组建设工作要求，抓基层，打基础，为集团公司坚持科学发展、安全发展、***发展提供重要保证，班组生产工作总结。按照矿区工会工作部署，从强化班组建设，打牢安全工作基础，增强广大职工自主保安和业务保安能力出发，结合实际，按照“硬环境”和“软环境”齐抓共管、循序渐进的方针，不断改善职工班前学习室环境，使职工工作、生活在优美、***、宽松的环境中，通过扎实有效的班前培训、学习活动，提高了职工学习力、实践力、创新力，促进了全矿班组建设工作上台阶。我们主要做法是：

　　一、创造条件、改变环境，把创建职工班前学习室建设纳入重要日程振兴矿20xx年矿井依据国家政策破产重组后，几个生产采区、辅助区科都相继向五层区集中。五层生产井区的办公室都是由简易的活动板房拼凑起来的，玻璃破碎不堪，墙壁挂满厚厚的灰尘看不出本色，可谓“刮风一身灰，雨天一身泥”，工作、生活条件十分简陋和艰苦，特别是职工没有一个正规

　　九月份劳动安全工作总结

　　十月份劳动安全工作预测

　　九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。

　　一、九月份劳动安全工作情况

　　1、深入开展“三查”活动：

　　按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

　　2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

　　9月1

　　今年，本班不断完善班组学习环境和内部机制，对员工进行全方位、分层次培训，使员工都熟练掌握本岗位操作技能和应急预案，在班组中推行“天天半小时培训法”，强化员工实际知识掌握能力，同时采用“一岗一单式”培训方式，有针对性地开展技能教育工作，提高学习效率。

　　认真贯彻落实反违章六大禁令，落实岗位安全责任制，切实抓好冬季“八防”工作，杜绝“三违”行为，经常开展安全教育培训，让安全意识深入人心，在今年公司“119消防安全竞赛”中，本班员工李xx荣获“呼吸器组”第一名。

　　在污染控制工作方面，本班从源头抓起，并将清洁生产贯穿于班组生产的每个环节，做到“工完、料净、场地清”，实现全过程文明生产、清洁生产。

　　围绕“节能降耗”，本班引导员工树立并践行“节约一方水、少用一度电”的理念，确立以实现节约发展为目标，同时，本班抓好设备日常维护保养工作，并大力提倡修旧利废，提高设备利用率。

　　本班坚持以人为本，牢固树立“和谐发展”的理念，开展民主评议，关心员工生活，做好福利工作，积极组织员工参加各类文体活动。今年10月份，本班员工赵x参加的全国“扬正气、促和谐”原创漫画大赛中，自创漫画《和谐》获中国石油部三等奖。这些活动都有利地促进了班组和谐工作的发展。

　　先进班组

　　班组建设是一项筑基工程，是企业管理的基础。加强班组建设是增强企业活力、提高企业竞争力、促进企业又好又快发展、今天小编给大家整理了班组月度总结，谢谢大家对小编的支持。

　　一个月来，班组坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真学习贯彻xx部长在年终总结会议上的讲话精神。在搞好生产力布局调整的同时，抓好班组安全管理，质量管理及现场作业控制，切实做到了班组安全生产有序可控。同时不断强化了班组安全基础工作，结合我公司在部门管理上的“大检查，大反思”活动，全面加强了班组安全生产和管理。 在工作中，严抓两纪、严抓安全、严抓质量“以产品质量保安全”，以“情”以“理”影响和规范班组员工。

　　一、 精细“三级管理”模式，提高班组“自控能力”

　　今年，生产力布局调整是贯穿全年工作的主基调。班组在搞好生产力布局调整的同时，也时刻牢抓安全质量管理，狠抓班组的“自控能力”，实现安全控制力的整体提升，有效的推进了班组各项工作的“同频共振”。段

　　坚持安全风险意识 夯实安全管理基础

　　自全面推行安全风险管理以来，我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署，深刻领悟盛部长“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施，对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。

　　一、明确风险管理目标，确定安全风险关键。

　　铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。

　　1、充分利用各专项整治活动的平台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。

　　2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。

　　3、定期组织召开站区联劳会，协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查，排查设备隐患，同时将隐患及时纳入设备安全风险管

　　安全是电力行业生产的基础，“安全为了生产，生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性，而作为生产一线的运行人员，则肩负着重要使命。作为一名运行值长，在职期间是电厂安全生产的第一责任人，我深感责任的重大。一年来，在上级领导的关怀和兄弟部门及班组的支持下，班组未发生不安全情况，圆满完成了全年的安全目标。

　　一、安全生产的工作目标落实情况

　　每年一月，就制定安全生产目标，部门与班组之间签定《安全生产责任书》，然后再分解安全生产目标到个人，由值长与值班员之间再签定《安全生产责任书》，做到下级对上级负责，人人都明确知道自己的安全生产目标和责任。同时班组每个人都签定了《告别违章承诺书》，从思想上也保证了我们在以后的工作中，杜绝违章，保证安全生产。

　　二、安全生产管理程序是否规范

　　《调度规程》、《运行规程》、《运行值守制度》、《两票三制管理制度》、

　　《应急处理及on—call现场管理标准》是我们工作的主要依据，在实际工作中，我们都能较好的按照这些制度来执行，但也有一些不足之处，如梯调与值守之间接发令不够规范等，我们将在今后的工作中加以改进。

　　针对操作票、工作票、巡回检查等工作，运行部分别制