铁路班组月度总结

　　班组建设是一项筑基工程，是企业管理的基础。加强班组建设是增强企业活力、提高企业竞争力、促进企业又好又快发展、今天小编给大家整理了班组月度总结，谢谢大家对小编的支持。

　　一个月来，班组坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真学习贯彻xx部长在年终总结会议上的讲话精神。在搞好生产力布局调整的同时，抓好班组安全管理，质量管理及现场作业控制，切实做到了班组安全生产有序可控。同时不断强化了班组安全基础工作，结合我公司在部门管理上的“大检查，大反思”活动，全面加强了班组安全生产和管理。 在工作中，严抓两纪、严抓安全、严抓质量“以产品质量保安全”，以“情”以“理”影响和规范班组员工。

　　一、 精细“三级管理”模式，提高班组“自控能力”

　　今年，生产力布局调整是贯穿全年工作的主基调。班组在搞好生产力布局调整的同时，也时刻牢抓安全质量管理，狠抓班组的“自控能力”，实现安全控制力的整体提升，有效的推进了班组各项工作的“同频共振”。段

　　上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人，客运进款收入完成xxxxxxx元。现就本人的工作来作自我总结如下：

　　一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。

　　在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、×××个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。

　　二、XX年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高

　　是加强班组长待遇落实，调动班组长工作积极性。 继续完善区队、班组安全激励约束机制，严格执行矿有关班组长待遇政策，落实生产单位班组长工资待遇和井下班组长安全风险抵押规定。以下是小编为大家整理分享的班组月度工作总结开头。欢迎阅读参考。

　　3月份我们始终把班组建设作为提高职工队伍素质、服务企业生产经营的一项重要工作来抓，我们认真落实矿相关精神，结合中心实际，具体开展了以下工作：

　　一、继续完善班组建设各项制度。

　　矿按照集团公司“班组建设”活动的总体要求，根据生产实际、紧紧围绕落实“三不四可”和“三基三抓一追究”制定下发了《班组建设层级化管理考核办法补充办法》全面实施了层级化考核，综合性推动。

　　二、扎实开展“三个一”进班组活动，提高职工整体素质。 深入推行每日一题、每周一课、每月一考，通过班组职工专题学、轮流讲等方式，一方面学业务、练技能、强管理。另一方面构建学习平台，提供展示舞台，搭建竞赛擂台，不断提升班组职工素质，强化班组安全技能，继续完善导师带徒制度，坚持“请进来”与“走出去”相结合，有针对性地培养和建设一批高素质人才、高标准管理、高效率团队相结合的现代班组。

　　三、规范班组建设各项制度，推动班组建设水平整体提升。

　　四月份以来，xxx工区按照三月份制定的安全活动计划，加强对职工的安全宣传，强化对线路隐患的治理，切实做好各项维修工作，并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备，使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下：

　　1、宣传“铁运运输安全年”活动通知，制定活动措施，深入持久地开展好“安全年”各项活动。为开展好这次活动，xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义，另一方面，专门成立了安全活动年领导小组，指导开展好各项安全活动，积极引导职工树立安全意识，搞好安全生产。

　　2、继续加强对作业现场安全管理，保质保量并安全地完成各项维修任务。四月份也是线路维修的黄金时节，烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。在作业现场，一方面为基层养路区搞好协调工作，加强后勤材料供给，为其设好安全防护，另一方面，检查监督职工们着装是否标准，操作是否，工序是否合理，对发现“的三违”现象及时制止，不合理工序，坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理，职工们都能按标准着装、按标准操作，避免了各种人身事故和行车事故的发生，使安全工作呈现良好的态势。

　　3、发挥好各级安全检查人员的作用，

　　四月份以来，xxx工区按照三月份制定的安全活动计划，加强对职工的安全宣传，强化对线路隐患的治理，切实做好各项维修工作，并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备，使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下：

　　1、宣传“铁运运输安全年”活动通知，制定活动措施，深入持久地开展好“安全年”各项活动。为开展好这次活动，xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义，另一方面，专门成立了安全活动年领导小组，指导开展好各项安全活动，积极引导职工树立安全意识，搞好安全生产。

　　2、继续加强对作业现场安全管理，保质保量并安全地完成各项维修任务。四月份也是线路维修的黄金时节，烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。在作业现场，一方面为基层养路区搞好协调工作，加强后勤材料供给，为其设好安全防护，另一方面，检查监督职工们着装是否标准，操作是否，工序是否合理，对发现“的三违”现象及时制止，不合理工序，坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理，职工们都能按标准着装、按标准操作，避免了各种人身事故和行车事故的发生，使安全工作呈现良好的态势。

　　3、发挥好各级安全检查人员的作用，

　　为进一步加强班组管理，提升班组管理质量，有效的缓解职工思想波动，改善班组中企业文化建设分为，提升职工素质，保证职工出勤率，增强班组合力。根据车站相关要求，结合车间实际情况，对本车间班组基本构造以及班组长作用发挥调研如下：

　　一、基本概况

　　我们编组车间共有四个班，20名班组长，通过调研期间对几个小组的走访。一班东尾张世杰、二班车号沈立冬、三班辅牵张怀玉、四班东尾王振东在的小组中作用发挥较好，能够充分调动小组人员学习，作业演练的积极性。有个别小组：一班车号长霍宝臣、一班辅牵张春生、二班防护石涛班组长作用发挥不强，小组人员缺少合力，互控能力比较差，造成班组管理上的被动局势。甚至还有一部分班组长不管事，得过且过，松、懒、散问题并好人主义极为严重，放松了自我管理，视规章于不顾，我行我素，执行规章不严肃，存在一种无所谓的思想和侥幸心理。从思想上没有认识到“小问题、大隐患”，没有深刻领会到“松是害，严是爱”的思想意识。

　　二、班组管理存在问题以及原因分析

　　1、通过调研过程中发现班组管理、班组长作用的发挥还存在很多问题。突出表现在对待两违考核的问题，部分职工在发生两违时，不能正确的面对考核问题，态度极为不端正。这部分职工一般缺少诚信度，侥幸心理极为严

　　王明忠，男，汉族，一九七四年五月出生，甘肃省临夏人。一九九五年六月毕业于窑街煤电集团公司技工学校，一九九六年四月分配至铁路运输公司工务段，一直从事养路工作。一九九九年六月加入中国共产党。现为铁运公司工务段第一养路工区工长、第二团支部团支部书记。

　　自从参加工作以来，王明忠同志一直在铁运公司工务段当养路工，面对艰苦的工作环境，在许多青工千方百计调换岗位、消极对待工作时，他却以饱满的工作热情，任劳任怨的从事着养路工作。在每年进行的线路大修和捣固机集中上线作业时，他每天早上7点上班，晚上7点才回到家中，每天的工作时间都在十几个小时以上，在区间作业时有时吃不上饭、喝不上水，他没有一句怨言；夏天要在轨面近50摄氏度的高温下作业，冬天要在刺骨的寒风中检查、养护线路，他从不叫苦叫累。有时线路出现问题需要抢修时，他总是在最短的时间内赶到现场，直到所有的问题解决后才离开。在去年11月底的货场改扩建工程中，面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战，他带领一工区职工，冒着零下7度的严寒，保质保量并提前完成了上级下达的轨排铺设任务。作为一名养路工长，他时时刻刻以身作则，苦活累活抢着干，从不计较个人得失，为职工作出了榜样。

　　铁运公司工务段一工区位于青海省民

　　时光飞逝，茫茫碌碌中已近年末，转眼间又过了一年了。回顾过 去的每一天，我作为一名食堂工作人员，深感到责任的重大，工作压力之沉重。以下是小编整理的关于食堂月度工作总结，欢迎大家参阅。

　　第1篇:员工食堂月度工作总结

　　时光飞逝，茫茫碌碌中已近年末，转眼间又过了一年了。回顾过 去的每一天，我作为一名食堂工作人员，深感到责任的重大，工作压 力之沉重。因为我所从事的工作质量，很有可能会影响到全体职工的 身心健康。所以，为了扬长避短，今后能把工作干得更好，现就一年 来的工作情况总结如下：

　　一、工作态度 今年以来我们把切实做好各项生活综合服务工作当作全年奋斗 目标，坚持以人为本，关心职工生活，为广大干部员工办好事、办实 事的重要方面切实抓紧抓好， 使职工食堂真正成为干部职工满意的场 所。特别是我们能够根据本单位的实际，坚持对员工进行“生活服务 无小事”、“做好各项接待和为员工服务是我们的本分”等项教育，使大 家从思想上认识到了做好本职工作的重要性， 从而自觉地投身到各项 服务工作中去。今年以来，职工食堂的所有工作人员，都能尽心尽力 地做好各自的本职工作，受到了领导和员工的称赞。

　　二、服务质量 职工食

　　铁路客运是铁路部门面向社会的直接窗口,是我国重要的交通工具，有关铁路客运的实习总结怎么写。下面是小编为大家整理的铁路客运实习总结，希望对大家有所帮助。

铁路客运实习总结篇一

　　通过实习，调查分析，我了解到了我国目前客运体系的现状以及问题，提出了自己的见解。

　　1客运现状

　　1.1当前中长途旅客运输市场现状

　　×××的航空网已覆盖全国近3xxxx大中城市，航空公司旅客发送量逐年递增。自治区中长途旅客发送量民航约占25，铁路约占73，公路仅为2。运输收入航空基本达到铁路的一半，并呈缓慢攀升之势。

　　1.2航空、铁路运输市场客源主体

　　旅客选择运输方式是据个人经济能力及社会层次而决定。自治区中长途旅客划分为两大阵营：乘坐飞机的旅客大部分是具有中高收入、较高的知识结构且机票可以报销的国有企事业单位的机关干部及商业人员，而收入微薄、知识水平不高、自己花钱旅行的工人、农民则成为铁路运输客流的主体。

　　2铁路市场环境存在的问题

　　2.1从宏观环境上看，与民航相比较，铁路客市场存在的主要问题

　　中长途旅客运输主体的地位与发展严重滞后的矛盾。兰新铁路是自治区联系内地的首选交通通道，但和民航、公路相比，近年来国家、铁道部投入

　　200x年，我在公司及生产部门在各级部门领导下，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，现场管理来增强员工的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全公司员工关心和支持安全工作的局面，从而切实保障员工的安全和财产不受损失，维护了公司正常的生产秩序。真正实现了“安全第一、质量第二、进度第三”。......

　　一、  增强员工安全生产意识 

　　只要员工具备较强的安全意识，是有效预防事故发生的基础。只有全体员工自觉地参与安全管理，自觉遵循生产安全规程，自觉维护自身的生命安全，才能实现安全生产。对员工安全意识的培养、强化，从正面培训和侧面引导两个角度进行。 

　　首先，企业员工只有真正了解所在工作环境的危险因素，才可能在日常工作中有意识地做到“三不伤害”。定期将危险源点、作业规程及可能出现的伤害对一线员工进行培训。在培训过程中还根据企业实际，考虑到大多数职工（特别是应考虑到部分高年龄、低文化层次职工），的实际接受和理解情况，不厌其烦地反复宣讲，使人人掌握。培训形式不拘一格，安全活动月、班前班后会、安全例会、案例分析会、安全墙报、安全简讯等。