校车管理工作总结
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校车安全管理工作总结
近日,校车频频发生事故,为保证学生安全,校方必须做好校车的安全工作管理。下面是小编整理的校车安全管理工作总结,希望您喜欢,上公文站,发现学习。
校车安全管理工作总结一本学期我园高度重视安全工作,认真落实“生命至上,安全第一”这个工作方针,把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作,强化我园的安全工作,增强教师和幼儿的安全意识,确保幼儿人身安全,保证幼儿快乐健康成长,我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下:
(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组,幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书,增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案,并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。
(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格规定校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审,加强车辆安全检查力度,认真做好每天的校车安全检查 , 校车日常维修、检查及定期检修要有记录,每次
校车安全管理工作情况总结
受县人民政府委托,下面就我县校车安全管理工作的有关情况总结如下,请予审议:
一、基本情况
全县现有中小学317所,其中,高中学校14所、初中41所、小学261所、特教学校1所,幼儿园99所,另有民办幼儿看护点156个。全县现有中小学学生106991人,其中,高中生22454人、初中生28832人、小学生55705人,在园幼儿20427人。
全县义务教育阶段学生总数为84537人,其中,学生步行上下学的44949人、学生骑车上下学的7027人、家长接送学生的19560人、需要乘坐客运车辆上下学的学生13001人。
全县部分乡镇组织了农村客运班线车辆接送学生上下学,规模较大的民办幼儿园有自备车接送幼儿。接送学生车辆种类多样,高中学生大多是自行搭乘农村客运班线车或公交车,农村初中、寄宿制小学接送学生车辆以小型面包车、三轮车为主,还有三轮摩的、二轮摩托和电瓶车接送学生上下学。据统计,全县有接送学生车辆522辆,其中,中巴车90辆,小面包248辆,三轮车37辆,摩的、蹬士147辆。
二、前期主要工作
为切实解决中、小学生乘车上下学问题,维护正常教育教学秩序和社会稳定,确保过渡期内校车安全,我县在校车安全管理方面做了大量工作,主要体现在以
校车管理责任书
校车安全管理,关系到学生上下学乘车安全,事关千万家庭的幸福和社会的和谐稳定。下那么你知道校车管理责任书怎么写的吗?下面是小编为你整理的校车管理责任书,希望对你有用!
校车管理责任书篇1
为了进一步贯彻落实公安部、教育部《关于进一步加强中小学校交通安全工作的通知》、教育部《教育部办公厅关于加强中小学幼儿园校车安全管理的紧急通知》明确园长做好校车安全管理工作责任。制定以下责任书:
一、校车车辆要求。幼儿园自备或租用校车都称为校车,校车应及时在公安机关交通管理部门备案,并经法定检验合格,确保其技术性能良好、安全可靠方能使用;租用车辆时必须与租用单位签订租用合同、安全责任书;严禁购买或租用故障车、拼装车、报废车和个人机动车等作为校车;严禁超员和租用个人车辆接送学生。
二、校车驾驶人要求。幼儿园聘用的校车驾驶人员必须作风正派、举止文明、身体心理健康、具有3年以上安全驾驶经历,且要先经公安机关交管部门审验合格后方能聘请;幼儿园要与驾驶员签订聘用合同、接送安全责任书;严禁聘用三年内任一记分周期内累计分满12分或者发生过交通死亡事故,并负有责任的驾驶人驾驶校车接送学生。
三、校车随车护送人员要求。幼儿园要聘用一名或一名以上的专职工作人员或兼职教师作
校车安全管理工作计划范文
为认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校车安全管理的文件精神,深入推进我县《关于规范和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议要求,保证中小学生上、下学的交通安全,做好我校校车安全管理工作,制定本工作方案。
一、 指导思想
以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求,采取积极有效的措施,会好我校的校车安全管理工作,确保学生生命安全。
二、 组织领导
(一)为确保工作的顺利进行,学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组,切实加强此项工作的领导。
组 长:
副组长;
成 员:
三、强化管理职能,明确工作职责
(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》,全面贯彻落实校车管理细则。
(二)进一步明确岗位职责,认真履行管理职责。
四、校车运行情况分析
(一)我们已做如下工作:
1、召开学校校车安全管理工作会议。
2、组建学校校车安全管理工作领导小组。
3、成立学校校车安全管理办公室。
4、制定岗位责任制。
5、召开全体教师参加的校车安全管理工作会议,进一步明确管理职责。
6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律,每车推选一名车管小组长。
校车管理员岗位职责
1、认真熟悉和掌握学校各种车辆的技术状况和使用状况,严格遵守车辆管理规定,尽职尽责,尽心尽力的做好本职工作。
2、建立健全全校学生乘坐校车档案资料,包括班级、姓名、班主任、家庭联系电话、车长姓名、车长联系电话、线路和站点及学生增并线乘车资料。
3、合理安排校车线路和站点。监督全校校车运行情况,准确发布校车信息。
4、根据学生乘车情况及时调配车辆和车长,对车长进行有效培训,确保校车安全。
5、负责车长的聘任和管理,根据德、能、勤、绩对车长进行考评,根据考评成绩发放车长工资。
6、做好总务主任安排的其他临时性工作。
应急管理工作总结
分级负责常备不懈建立突发事件应急管理快速反应机制
今年以来,我局应急管理工作在市委、市政府的正确领导和市应急办的大力指导下,按照“抓基层、打基础,抓落实、求发展”的工作思路,紧紧围绕全市文化广电新闻出版工作的大局,加强组织协调,认真贯彻市应急管理工作领导小组和省文化厅、省广播电视局、省新闻出版局应急管理工作领导小组的决策部署,制定XX年全市文化广电新闻出版系统应急管理工作计划并积极开展实施,各项应急管理工作取得了明显成效。阶段来的工作情况如下:
一、加强领导,落实责任
将应急管理和安全生产工作结合起来,确保文化市场、安全播出、安全生产无事故。一是领导重视到位。我局领导认真领会落实应急管理的有关文件精神,专门组织召开会议,安排部署文广新系统应急管理工作,成立了由局领导班子成员担任组长及副组长,局各科室负责人和直属各事业单位负责人为成员的应急管理工作领导小组及办公室,及时处置本局职能范围内预防和处置公共文化场所和文化活动突发事件,为各项应急工作的深入开展提供组织保障。二是制度建设到位。年初,我局修订了《**市文化广电新闻出版局关于公共文化场所和文化活动突发事件的应急预案》,进一步明确了工作原则、适应范围及各级管理部门的工作职责;突发事件
网吧管理工作总结
二○○四年是全国网吧专项整治年,按照“国办发[XX]19号”《国务院办公厅转发文化部等部门关于开展网吧等互联网上网服务营业场所专项整治意见的通知》精神及《四川省关于开展网吧等互联网上网服务营业场所专项整治的实施方案》的相关要求,攀枝花市文化市场稽查支队精心部署、认真贯彻、全面协调、迅速行动,在攀枝花市“网吧”等互联网上网服务营业场所专项整治工作协调小组的正确领导下,依照稽查工作职责,扎实有效地开展 了攀枝花市今年网吧专项整治及管理工作,并取得了显著成效,现将主要工作总结如下:
一、领导重视,措施得力
根据全国、全省网吧专项整治的总体部署,攀枝花市由市委常委、副市长、市政法委书记谢道全挂帅,杨礼文副秘书长协调,攀枝花市文化局牵头,及时成立了由市文化局局长张季次任组长、市工商、公安等10部门负责人为成员的“攀枝花市网吧等互联网上网服务营业场所专项整治工作协调小组”,攀枝花市文化市场稽查支队拟文交局制定了《攀枝花市关于开展网吧等互联网上网服务营业场所专项整治实施方案》,由攀枝花市政府转发至区县各级人民政府;确定了攀枝花市专项整治工作的重点、步
骤及时间
绩效管理工作总结
20xx年我中心绩效管理工作始终坚持以科学发展观和党的xx届五中、六中全会精神为指导,按照市委、市政府对市级部门开展绩效管理工作要求和市财政局《关于印发财政支出绩效管理工作岗位目标责任制考核细则的通知》(绍市财绩效〔20xx〕26号)文件精神,结合中心工作实际,加强思想认识、改进工作方法,狠抓财务支出绩效管理,优化了中心管理工作。现将具体情况汇报如下:
一、领导重视、组织进一步强化
开展绩效管理,组织领导是关键,为使全体干部职工从认识上重视绩效管理工作,中心领导多次在干部职工会议上进行强调,部署具体工作。为切实加强对该项工作的组织领导,中心成立了由中心一把手任组长,分管副主任任副组长,各处室负责人为成员的绩效考核工作领导小组。领导小组下设办公室,综合处负责人兼任办公室主任。形成领导亲自抓,各相关处室分工负责的工作格局,确保中心绩效管理工作有效开展。
二、目标明确、任务进一步细化
20xx年,我中心以贯彻落实住建部《关于加强和改进住房公积金服务工作的通知》为目标,以提高服务群众能力为核心,以提高硬件环境建设、推进管理平台升级为手段,有序开展了各项工作。通过20xx年初财政绩效评价,进一步明确了绩效目标、指标体系和各项预算配置。一年来
工程管理工作总结
2010年5月12日我国四川汶川8级大地震,近10万同胞惨死。震后,党中央迅速做出决策,全国有关省市对四川灾区实行对口援建。湖北对口援建四川雅安汉源县,任务是新建汉源县新县城。投资20亿元人民币,我们武汉市占四分之一,投资5个亿,新建20万平方米住宅和汉源二中5.6万平方米校舍,主要由我们公司进行项目管理。
2010年10月,我们来到汉源,因汉源县就在大渡河畔,上游由国家电力公司新建的瀑布沟水电站发电将淹没老县城,老县城搬迁工作已经进行了好几年,所以新县城的选址和设计勘察工作已经由当地前几年完成,我们的任务就是带着资金,招标队伍,按图施工。
通过一年多的努力,现在汉源县新县城已经初具雏形,我们的援建任务已经基本完成。49栋共16万平方米的住宅已经竣工,(还有4万平方米因山体滑坡,交支票由汉源县自建)汉源二中的孩子们已经告别了风雨飘摇的芦席棚,在宽敞明亮的新校舍上课。武汉纳税人的钱通过我们之手已经造福于汉源人民,国家瀑布沟水电站已经顺利关闸蓄水,发电在即。
对口援建,人力、财力、物力的远征,这是我国甚至是人类历史上所没有的一次壮举。而我们的援建又是灾民和移民交织在一起,社会矛盾之复杂;山坡上建房,技术难度之大;国家的水电站要蓄水发
车间管理工作总结
一年的工作就这样结束了,在XX年的工作中我做到了尽职尽责。我在自己的工作岗位上付出了最大的努力,一年以来坚持不懈的工作,没有出现大的失误。XX年的工作负责了两大项:上半年负责成衣车间,下半年负责所有产品的质量。
在生产方面:在这几月以来尽了自己最大的努力无论在哪个车间让员工挣到了钱,为公司创效益、保市场。在成衣车间几个月我感到了骄傲因为效益比XX年的月效益提高了近三分之一。从中也找到好多的不足,人们的潜力很深以前为挖掘出来,不要小看每一个人。在其中还有好多的不足,最不足的就是数量不准。在车间好的就是XX年的目标完成了,员工跟着我挣了钱,比去年增加了员工,员工无流失现象。我感到非常高兴。
在质量方面:从到技术以来深深感受到自己的繁忙,责任重大;大事、小事,压在身上。重视了这头忽视了那头,有点头轻脑重。没能全方位的进行工作。主要以下几点:进入技术工作不久,没有足够的经验能力,对所有程序理解不够深,对个别部门掌握不够扎实。虽然有些问题对工作的影响力不是很大,但我总觉得没有做到自己的职责。我要严格要求自己不合格样品不下车间,工艺不准确不下流车间,不合格产品不出厂,更要严格要求自己对所有部门的检查力度加大,作好记录。
在今后的工作打算,通过总