广州六榕寺地铁几号线

　　六榕寺位于广州市的六榕路，是广州市一座历史悠久、海内外闻名的古刹。下面是小编为大家整理的广州六榕寺导游词，欢迎参考!

广州六榕寺导游词1

　　六榕寺位于广州市六榕路上，是广州著名的佛教古刹。寺院始建于南北朝梁代，初名宝庄严寺。北宋时更名为净慧寺。宋代文豪苏东坡曾来此游览、礼佛和进香，见寺内有六棵古榕树，挥笔题了“六榕”两字。到了明代始称六榕寺。寺内主要建筑有巍峨矗立的花塔、观音殿和六祖堂等。

　　六榕寺内的花塔屹立于寺院中央，塔尖直耸云霄，甚为壮丽。花塔的外形华丽壮观，檐角均悬挂有吊钟。整个塔好像是花朵层叠的一根花柱，塔顶好似长在最高一朵花上的花蕊心，因此被称为“花塔”。塔顶还有元至正十八年(公元1358年)铸造的千佛大铜柱，连上面的九霄盘、宝珠及下垂的铁链总重达5000公斤。

　　花塔塔东为山门、弥勒殿和天王殿、韦驮殿，还有苏东坡画像和有“六榕”的石刻等古碑10余方。塔之西为大雄宝殿，占地面积300平方米，其内供奉有清康熙二年(公元1663年)以黄铜精铸的三尊大佛像。佛像高为6米，重约10吨，仪态万千，神色平静，雕琢技术精湛，乃广东省现存最大的古代铜像。大殿南侧现重建了说法

　　六榕寺位于广州市的六榕路，是广州市一座历史悠久、海内外闻名的古刹。下面是小编为大家整理的广州六榕寺英语导游词，欢迎参考!

　　广州六榕寺 The Six Banyan Temple

　　[简介]

　　六榕寺始建于南朝梁武帝时期(公元537年)，至今已有1400多年的历史。南北朝是中国佛教兴盛的时期，而南朝梁武帝是中国历史上最狂热推崇佛教的皇帝。当年梁武帝的母舅昙裕法师从南京携带来自柬埔寨的佛舍利到广州，当时的广州刺史萧裕为迎接这一佛宝，特意修建了这座寺庙。原寺庙于十世纪中期(北宋初年)被大火烧毁，公元989年重建，1097年重建宝塔。

　　该寺原名宝庄严寺，后又几次改名。公元1120xx年，北宋著名文学家和书法家苏东坡到这里游览应曾人邀请为寺庙题字时，见寺内六棵古榕绿荫如盖，便挥笔写下了“六榕”二字;后来人们便称该寺为六榕寺，而寺内的宝塔则称六榕塔。现寺庙正门门楣上的“六榕”二字便是苏东坡手书的摹本。

　　[Introduction]

　　The Six Banyan Temple in Guangzhou is a 1400-year-old Buddhist monastery, dating fr

　　成都地铁18号线于20xx年8月16日正式开工建设。下文是小编收集的成都地铁18号线批复，欢迎阅读!

成都地铁18号线批复

　　成都轨道交通18号线起于火车南站，沿天府大道东侧向南敷设，全长41.4公里，对强化成都中心城区、天府新区和成都天府国际机场之间交通联系具有重要意义。成都轨道交通18号线正线起自成都南站，终点至成都天府国际机场，共设车站9座。根据国家发改委的批复，该线路9个站点分别是火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、合江站、三岔湖站和天府机场站。其中，在火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站均可与成都地铁1号线换乘。按照此前公布的建设方案，轨道交通18号线一期工程计划于20xx年1月完工。

　　随着简阳整体划归成都代管，该线路也将有新的变化。今年5月份，成都市和资阳市相关部门，就轨道交通18号线连接简阳延伸至资阳建设方案，进行了专题研究。会议上表示，资阳市政府应尽快将18号线延伸至资阳建设方案编制纳入资阳市城市交通规划和城市总体规划，报省住建厅审批后，加快启动申报国家发改委和住建部前期工作，一并纳入8月30日前《成都市第三轮城市轨道交通项目建设规划》申报中，力争在10月30日前获得国家住建部批复

　　怀圣寺又名狮子寺，俗称光塔寺，是中国四大古代清真寺之一，也是我国现存最古老的清真寺建筑，被列为广东省省级重点文物保护单位。下面是小编为大家整理的广州怀圣寺导游词，欢迎参考!

广州怀圣寺导游词1

　　怀圣寺又名光塔寺，位于中山六路光塔街，是公元七世纪伊斯兰教传入中国后最早兴建的古清真寺之一，

　　广州怀圣寺，据《南海百咏续编》载：怀圣寺为"回教之祖，名贵圣穆罕默德，寺号怀圣，怀念贵圣也"。可见，怀圣寺寺名是这样得来的。怀圣寺与扬州仙鹤寺、泉州麒麟寺、杭州凤凰寺合称中国伊斯兰教四大古寺。

　　相传唐高祖武德年间(618-620xx年)，伊斯兰教创始人穆罕默德曾派门徒4人来华传教。其中的艾比•宛葛素于唐贞观初年从波斯湾到达广州，建造了怀圣寺。怀圣寺于620xx年建造，至今已有1300多年历史。

　　怀圣寺历史上曾遭火焚而后重建。现寺是清康熙三十四年(1695年)再次修建的。全寺占地2966平方米。寺门西南隅为著名的光塔;正面为看月楼;楼后为月台、水房、东西回廊等;再后为礼拜殿。殿坐西朝东，礼拜时面向圣地麦加，

　　礼拜寺造型庄严肃穆，比例、色彩、装饰均具西亚风格。寺的整体采用中国轴体对称布局，层层深入，逐步展开。

　　寺内设有教

　　全国关注的昆山地铁SI号线，最近有了最新消息。下文是小编收集的最新消息，供大家参考!

　　昆山地铁S1号线延迟开工

　　2月15日苏州工业园区官方微博发布消息：《大城时代来了!20xx年的园区是这样的》。里面提到苏昆沪市域轨交S1线工程预计于20xx年上半年开工建设，昆山官方网络媒体随后转载了这一消息。相比之前公布的20xx年底前开工时间有所延缓，昆山的小伙伴不要着急，还需要耐心再等一等。

　　工期4年 20xx年就可以坐地铁去上海、苏州啦

　　其实很多小伙伴对这条苏昆沪市域轨交快线S1线并不陌生，因为早在《苏州工业园区总体规划(20xx-2030)》公示稿中，这条经过湖东走向昆山的线路就备受关注。它的建设将三地连为一体，对昆山人来说具有非一般的意义。S1线建成后，昆山人将乘坐地铁在苏昆沪三地自由穿行，享受真正的异地同城生活。

　　S1线线路起于苏州工业园区夷亭路站，与苏州轨道交通3号线换乘，止于花桥国际商务城，快速沟通苏州工业园区、城铁阳澄湖站、昆山主城区、城铁花桥站、昆山花桥镇。于花桥设终点站，与上海11号线花桥站换乘。

　　根据苏州工业园区发布官方消息，整个工期为期4年，如果按照正常工程进度完工，这也就意味着，20xx年，昆山人将可以坐着地铁来

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　　榕湖、杉湖原为唐宋时桂州城南护城河, 现在湖畔树木婆娑, 湖中澄湖碧水, 象碧玉镶嵌在市区中心, 游人到此不仅能饱览湖光山色, 而且可以寻胜访古。

　　湖心亭　在榕湖的湖心岛上, 原建于40年代, 1979年两次重建, 现为一组设计新颖的仿古临水亭廊, 由大小两亭及连廊组成。大亭8角、重檐、凌驾水中; 小亭4角, 单檐尖顶, 坐落岸上, 以直角形(L)曲廊与大亭相连, 总面积120平方米。湖岸有九曲桥衔湖心岛, 掩映于湖光翠柳之间, 与亭廊构成整体, 显出平稳中求变化, 临水而有飞动感。

　　古南门　桂林市重点文物保护单位。位于市区榕湖北岸。又名榕树门。据载为唐代名将李靖于武德四年(621)平定岭南后, 在桂林筑置城守新建, 是桂林“唐城”的南大门, 距今正1300多年。

　　黄庭坚系舟处　在榕湖北岸, 古南门前, 榕荫亭侧。崇宁二年(1103)北宋大诗人黄庭坚被谪宜州, 崇宁三年(1104)经桂林, 遍览名山, 泊舟此岸。他写的《到桂州

　　随着经济的发展，城市对于交通的要求越来越高，地铁就此应运而生，作为地铁员工的你怎样写工作总结呢?小编为你整理了地铁个人总结范文，希望可以帮到您。

　　南京地铁南北线一期工程去年12月12日正式开工。整个项目整体推进，进展顺利，开局良好，受到了社会各界的瞩目。全体建设者紧紧围绕质量、工期、造价、安全生产、文明施工五大控制目标，解放思想、振奋精神，扎实工作，锐意创新，较好地完成了各项既定任务。

　　(一) 前期工作扎实有效，为工程连续推进打下了基础

　　与国内其他城市开始地铁建设时的情况比较，南京地铁虽然起步晚，但基础工作比较扎实，进展相对较快。自1999年12月30日拿到南北线一期工程开工报告后，我们并没有急于上马，而是借鉴了其他城市的经验教训，严格按照国家计委关于基本建设大中型项目开工条件的9条规定逐项落实，认真细致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建设协调领导小组;市政府聘请了国内15位有理论、有实践、有一定知名度的地铁工程专家组成技术委员会。为了对整个设计工作负责，我们在项目初步设计审查前增加了总体设计研究这道关，以尽可能提高设计的质量和水平。在抓紧设计的同时，积极开展了对沿线管线、场地征用拆迁情况的调查，施工、监理

　　目前在地铁推行安检措施，在开放地铁运输系统、朝夕大客流现象明显、地铁安检工作是对地铁安全的一种责任，今天小编为大家精心挑选了关于地铁安检工作总结的文章，希望能够很好的帮助到大家。

　　在过去的半年的时间里，我荣幸地参加了实习工作，并作为一名地铁安检人员为乘客服务。在服务的过程中，我对于安检工作有了新的认识，也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。

　　过去，虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作，但是，仅仅限制于脑子里的想象。当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候，才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引，让乘客和所携带的物品过安检，检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛，真到做的时候才发现，这些仅仅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不仅仅是做事，更是做事情时候的态度。

　　安检人员是和乘客首先接触的人员，需要第一时间去发现乘客中的可疑行为，同时，运用自己的影响力和制度赋予我们的职责，让乘客顺序安检、主动安检。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通，用眼神来示意和影响乘客。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客，我会用声音提醒。

　　说话的时候注意不催促，而是让

　　在这次的线组长培训中，注重主体参与，并巧用本节课所学内容，激起了学生们对英语学习的兴趣，营造了宽松，民主，和谐的教与学的氛围，让学生真正成为了课堂的主人。下面是小编为大家收集整理的线组长培训心得，欢迎大家阅读。

线组长培训心得篇1

　　通过这次“国培计划” 信息技术工作坊线下集中学习培训，使我提高了认识，理清了思路，学到了新的教育教学理念，找到了自身的差距和不足。我从中学习到了很多知识，而且在国培计划中有幸倾听了众多专家和学者的精彩讲解，使我对信息技术教学有了更多新的认识。

　　经过这次的培训令我感触很大，下面将谈谈我的一些感受： 本次培训给我许多思考，深刻的体会到自己有很多东西要去学习。怎样成为一个受欢迎的信息老师呢?怎样才能在教学过程中给学生营造一个良好的氛围，建立平等、民主、信任的新型师生关系?怎样才能?我认为要解决的问题还很多，还需要自己不断的积累，不断的去学习。

　　首先，从爱出发，尊重学生。不论在生活上，还是在学习上，都要给予学生必要的关心和帮助。只要有了问题时及时处理，处理的方法得当，注意和学生沟通，学生就会信任你，喜欢你。

　　其次，如何使我们的信息课堂愈发显得真实、自然，只有身临其境的教师和孩子们才能分享的