交警校车安全培训会议讲话

　　校车安全工作关系到广大师生的身体健康和生命安全,关系到社会稳定和发展,是一项民心工程。下面就是小编给大家整理的校车司机安全会议讲话，仅供参考。

　　同志们：

　　今天我们在这里召开校车安全管理工作会议，是经市委、市政府研究决定召开的一次重要会议。就全市中小学、幼儿园校车安全管理工作，召开这样大型的会议，在我市尚属首次，希望同志们要高度重视，要各负其责，切实把这项工作抓紧抓实。下面，我结合分管工作，讲三点意见。

　　一、认清形势，提高认识，进一步增强做好校车安全管理工作的责任感和紧迫感

　　校车安全工作关系到广大师生的身体健康和生命安全,关系到社会稳定和发展,是一项民心工程。近年来，随着我市经济快速发展，教育事业得到了健康快速发展，同时也出现了学生上学半径增大，农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象，对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全。目前，我市在校车安全管理方面还存在一些隐患，主要表现在：一是有的学校、幼儿园，特别是民办学校、幼儿园的举办者校车安全认识不够，对相关的法规政策了解不足，管理混乱。甚至有极少数民办学校、幼儿园举办者受经济利益驱使，使用改装、报废或车况不良的车辆充做校车使用或存

　　非常高兴能够来参加公安部和教育部共同举办的“校车交通安全管理工作现场会”，昨天有同志讲校车工作是一个功德项目，我非常认同这个说法，因为，我们知道在校车工作的背后有两个关键词：一是孩子，二是教育。孩子是我们国家的未来，教育是我们国家的希望，而我们给孩子们提供的环境还不够理想，我有很多的数据和案例，包括国外和国内的，但我不想在这里列举，这次汶川地震为什么如此震撼中国人，其中一个重要的原因是有那么多的孩子走了，他们还那么小，没有来得及享受人生，就匆匆离去，让我们这些做大人的心痛不已，更让我们感到有一种责任的压力。所以，我们大家在这里，交流经验，研究问题，共同为校车工程的建设献计献策，为孩子们做一点事，给他们创造一个良好的生活和学习的环境，其意义就尽在不言中，我想说的是：孩子的安全问题，怎么强调都不过分。

　　我是一直从事风险管理研究的，也包括交通风险管理、教育风险管理和校车问题的，所以，这次受邀来参加这次会议，原来是想来谈谈关于校车风险管理问题的，特别是国外在校车风险管理方面的先进经验，但到了这里之后，看了会议的材料，听了各省的经验介绍，特别是昨天看了我们威海市的实践，我觉得原先的准备都是多余的，为什么这么说呢?因为，从这次会议交流的情况看，我国

　　校车安全教育讲稿

　　同学们!当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧!“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。交通事故是很惨痛的，教训也是十分深刻的，它给我们带来了极大的危害，时时在吞噬着人间的生灵：

　　我们先看看几则校车事故的例子。

　　湖南“校车”坠河14名学生死亡：12月27日上午7时40分，湖南衡南县松江镇因果村发生一起交通事故，造成9名小学生当场死亡，1人失踪，另有10名学生被紧急送往医院进行抢救。目前，1名失踪人员已被发现并死亡，4人因抢救无效死亡，遇难人数上升至14人。

　　叶县发生幼儿园校车坠塘事件：12月6日下午5时10分左右，叶县仙台镇发生幼儿园校车坠塘事件，造成2名幼儿身亡。

　　四起幼儿园校车闷死人事故

　　事例一：[凯旋幼儿园]:XX年5月19日上午，潮州市潮安县磷溪镇一名4岁女童被遗忘在校车内6小时，发现时已经窒息致死。

　　事例二：[童艺幼儿园]:XX年7月1日，茂名

　　各位校车司机，大家好！

　　从这学期开始，校车安全，校园周边环境整治等工作，我们学校接受镇党委政府直接管理，接受教育、交通、公安、安监等部门指导管理，这样多管齐下，相信我们的学校各方面工作一定会再上台阶。下面，我根据镇党委、政府的意见，结合校车安全整治和安全管理工作，学校将从以下方面落实

　　一、全面落实校车安全管理责任制。落实领导责任。我校成立了校车安全管理领导组，实行分层负责，校长负总责，副校长、幼儿园园长分管，负具体责任。 其他班子成员和各各班主任，负有直接责任， 要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。二是落实车主和驾驶员责任。车主和驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全，确保孩子上下学安全。

　　二、全面落实镇政府的管理要求。

　　1、我校选拨责任心强的教师作为校车安全管理员，专人负责，不定期跟车，每月不少于一次，落实校长日常谈话机制，每半月谈话一次。设学校安全考核奖，纳入学校考核。

　　2、建立台账，晚上管理，具体见“校车管理方案”。

　　3、上路检查和专项检查相结合，每周一次校车安全检查，每学期召开一次校车司机安全教育会议。

　　4、处理意见：学校、政府发现一次违规，发出整改通知，并督促整改到位

　　安全生产事关人民群众生命财产、社会稳定和国家经济发展,党和政府高度重视，安全生产培训对实现社会安全生产、构建和谐社会有着重要意义。下面就是小编给大家整理的AAAA讲话，仅供参考。

安全生产培训工作会议讲话文(一)：

　　各位领导、同志们：

　　今天市安监局在我县召开全市安全培训工作会议，这是对我们工作的鞭策和支持。在此，我代表**县人民政府向各位领导及兄弟县市区的朋友们表示热烈地欢迎!

　　近年来，我县坚定不移地走“工业兴县”的发展道路，着力发展煤-电-铝产业链条，培育出龙头骨干企业——新安电力集团，并带动了全县能源、冶金、化工、建材、机械制造等五大产业的发展，一举摘掉贫困县帽子。20xx年县域综合实力位居全省第六位，并跻身全国县市经济实力200强，居中西部地区县市第11位。

　　20xx年，全县生产总值完成165亿元，同比增长17.9%;全社会固定资产投资预计完成70.5亿元，同比增长25.4%;财政一般预算收入完成8.6亿元，同比增长31.1%。农民人均纯收入和城镇居民可支配收入分别达到4053元和11040元。

　　我县安全生产门类多、范围广、情况复杂，任务繁重。全县现有各类煤矿19个，非煤矿山企

　　随着社会的进步、教育事业的蓬勃发展及人们生活节奏的加快，中小学生及幼儿上、下学乘车需求日益增强，一批批接送学生的运营车辆应运而生，但有些车辆的车况极差、驾驶员的基本素质很低，存在较大的安全隐患，引起市委政府和社会各界的广泛关注。为了规范车辆管理，消除交通安全隐患，确保学生出行安全，今年4-5月份，市政协教科文卫体委员会通过发放问卷调查、走访中小学及幼儿园了解情况，组织召开相关部门及部分学生家长参加的专题座谈会征求意见，到城管、公安、交警、交通、教育、安监、保险等部门进行调研，基本掌握了目前我市接送学生车辆的管理现状及存在的问题。

　　一、目前的现状

　　全市现有中小学187所，在校中小学生61313人，其中市区7所，15081人，不含职教中心和市一中，乡镇180所，50232人；幼儿园、学前班156所，不含私立幼儿园、小饭桌，在园在册幼儿27159名，其中市区4所，2822人，乡镇 152所，24337人。到目前为止，全市对需要接送的学生及幼儿，因没有明确的政策和统一的管理模式，暂无专门用于接送的校车。自去年60辆公交车划归交通局接管后，分流出一部分，增加流经学校附近的公交线路，因不是专用车，受车上其他乘客的影响，公交车很难保证按时到达，造成

　　日前，正宁县榆林子镇西街道班门口，幼儿园校车系与一翻斗运煤货车相撞，造成遇难人数达20人。其中校车司机与4名幼儿当场死亡，另有15人送医不治身亡，发生事故的校车核载9人，实载64人，这样的数字让我们触目惊心，这样的结果让我们为早逝的孩子惋惜，让我们纠结难过，为什么会出现这样的事故？为什么会摧残这么幼小的生命？？

　　安全是我们必须话大力气去跟紧的工作，特别是农村校车使我们必须改进完善的。

　　近期在全国各地发生的重大安全事故，既是血的教训，也为我们敲响了警钟。从管理制度、运行办法到校车购置，都要采取措施，无论如何不能在这个问题上出大事。

　　不下雪也要当成下雪，没结冰也要当成结冰，要做好应对有可能出现大的、影响交通安全的极端天气的准备。

　　前不久，交警在检查农村校车时发现，一个8座的小面包车竟然搭载了30多个孩子，这些问题时绝对不能再出现的，各县区负责人，抓安全生产决不能忽视目前农村校车存在的安全隐患问题，要在管理、运行等方面采取措施，今年必须解决好。

　　谈到当前的安全生产工作，农村校车安全是重中之重，学校整合以后，很多学校的孩子都是用校车接送，农村校车安全是件大事。

　　市安办已就此下发通知，要求相关部门督促院校加强对校车安全管理，严禁使用安全

　　警察现在面临越来越大的压力,在这些压力的作用下,警察职业倦怠现象也越来越突出。下面是小编为大家整理的警校培训心得体会，供你参考!

警校培训心得体会篇1

　　为期17天的警衔晋升培训学习快要结束了，通过集体学习、自学等方式学习了培训教材及实践，并按计划完成了相关培训内容。在学习期间，通过对政治理论等知识的学习，本人感觉收获很大，现将自己在学习期间的一些心得和体会汇报如下。

　　一、加强政治理论学习，提高个人思想素质。

　　政治理论学习是一切的基础，是个人政治素质的保障。作为一名监狱人民警察就必须认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，掌握马克思主义的世界观和方法论，坚持解放思想、实事求是、与时俱进，坚持四项基本原则，不论什么时候都能够坚定不移地同党中央保持一致。在学习中，通过对党的xx届三中全会的进一步学习，使我的思想和灵魂得到进一步的净化，自己的政治责任意识得到明显提升，也对自己的政治素质提高了更高要求。在学习中我深刻体会到：做为一名监狱人民警察，监狱的性质、警察的职能都注定了我们要将责任二字摆在第一位，我们所从事的“惩罚与改造罪犯”的工作是一项政治使命。

　　二、加强

　　近年来校车事故频发，可谓触目惊心，校车的安全越来越引起社会的关注。为何校车事故，尤其是幼儿园校车事故频繁发生?这是一个值得反思的问题。下面是关于校车安全事故总结与反思模板，希望对大家有帮助。

校车安全事故总结与反思篇一

　　校车事故今年已经好几起了，而且事故原因几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部马上又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢?相似的事故还是一再发生。所以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。

　　我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们情况了。

　　事故原因我不能肯定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，特别小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿，看着真让人心疼。

　　那么，是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗?也不尽然。有的是因为

　　校车安全管理,关系到学生上下学乘车安全,事关千万家庭的幸福和社会的和谐稳定。下那么你知道校车安全目标责任书怎么写的吗?下面是小编为你整理的校车安全目标责任书，希望对你有用!

校车安全目标责任书篇1

　　为认真贯彻实施《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》和《潍坊市校车安全管理条例》，进一步明确校车驾驶人交通安全工作责任，规范车辆运营行为，切实维护学生交通安全，特制定本责任书。

　　1.校车驾驶人必须具备以下条件：

　　① 取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历，年龄在25周岁以上、不超过60周岁;

　　② 最近连续3个记分周期内没有被记满分记录;

　　③ 无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录;

　　④ 无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录;

　　⑤ 无犯罪记录;

　　⑥ 身心健康，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史，无酗酒、吸毒行为记录。

　　2.严格按照校车核定人数、规定线路、运行时间接送学生。严禁出现漏接学生、超员或者更改运行线路等情况，在接送学生过程中不得搭乘社会人员。

　　3. 积极主动配合安全生产监督部门、公安部门、教育部门、交通运输部门和其他有关部门