业务联络函 零部件交付

　　部件是机械的一部分，由若干装配在一起的零件所组成。零部件购销合同怎么写呢?以下是在小编为大家整理的零部件购销合同范文，感谢您的欣赏。

零部件购销合同范文一

　　甲方(出卖人)： 乙方(买受人)： 所在地： 住所在：

　　业主： 法定代表人：

　　联系方式： 联系方式：

　　乙方长期购买、使用甲方销售的零件、部件、配件等五金工具，为使双方的交

　　第一条 标的物基本描述：

　　乙方购买的上述五金工具的名称、数量、价格等，以双方书面确认的购销凭证为准。

　　第二条 质量标准：

　　1、満足乙方的使用要求;

　　2、该标的物质量标准有强制适用的国家标准的，合同的约定不得低于该标准。

　　3、甲方对标的物的质量保证期限及条件：

　　第三条 包装标准：按照标的物的实际需求和使用惯例进行包装。

　　第四条 交货方式和地点：

　　1、乙方自取;

　　2、乙方电话通知甲方送货到乙方指定地点。

　　乙方采取本条第2款约定的交货方式的，甲方在接到乙方要求送货的通知后 小

　　上述交货方式由乙方按照自身需求决定，甲方须积极配合。

　　甲方按照本条约定的交货方式交付后，双方进行书面确认。该书面确认仅是对于标的物的名称、数量、价格的认可，以日常生活经验能够确定该书面确认亦是对其质量的认可的(如锯条)

　　产业集群已成为汽车零部件产业的主要形式，有人甚至说，零部件产业集聚决定汽车集团的发展。我省奇瑞、江淮两汽车公司也十分重视集群发展配套企业。近年芜湖、合肥围绕奇瑞、江淮配套已形成相当规模的产业集聚。目前，集聚合肥、芜湖的汽车零部件企业数分别在100家、400家左右，两地都在“xxx”规划中提出规划期要将汽车零部件产业做到300亿元。 我市现有规模以上车船零部件企业50余户，主要集中在**开发区、枞阳汽车零部件工业园、桐城、岳西等地。XX年即有8户企业进入全市工业50强。环新集团、船用柴油机公司、板簧集团、迅讯蓄电池公司、金光凸轮轴公司、金科机器公司、**车桥厂等在各自行业占有一定市场份额。环新集团内企业生产的活塞环、缸套、活塞汽门座圈等主要为汽车摩托车发动机配套；板簧公司、迅启蓄电池公司等相当一批企业产品则为江淮汽车配套。相比较芜湖、合肥两地，我市发展零部件产业集群不具有就近配套优势，此外，合肥、芜湖还拥有更多的科教资源，以及国家级开发区、高新技术开发区。因此，我市在产业发展上要避免为合肥、芜湖边缘化，必须加强产业研究和规划，发掘相对优势，整合资源，强化服务，加快产业集聚，优化产业生态。

　　1、把握省内汽车企业整合的机遇，积极参与汽车零部

　　“坚持持续改善，坚持不断提高”，的科学管理模式，坚持“以人为本，全员参与”，坚持“创新务实，和谐团队”的车间文化。坚持“人无我有，人有我新，人新我创”的创新理念，是我们零部件车间一贯倡导和不懈追求的工作目标和方针。在开展党的群众路线教育实践活动中，对推动车间持续健康发展具有十分重要的现实意义，一直以来，我们始终围绕着这个目标思考和工作，以这个工作理念为主抓手，开展各项工作，由于目标明确，工作方法正确，再加上群众工作基础扎实，所以车间的管理、安全生产，始终处于良好的运行状态，精细化管理、精益生产稳步推进，健康发展。

　　回顾零部件车间的奋斗之路，就是始终坚持持续改善，坚持不断提高的创新之路，是一条追求严格规范的不懈奋斗之路、是一条用“精实”文化融入规范工作的探索之路，也是一条从被动到主动、从自发到自觉的转变之路。在这条道路上，零部件车间结合自身实际，始终围绕“目标”主线始终坚持“精实”文化落地，用精干、实干的精神，不动摇、不方放松、不停步，走出了一条具有鲜明特色的创新发展之路。

　　众所周知，车间在成立之初，由于人员众多，且文化程度、个人修养、思想觉悟参差不齐，为车间的安全生产和规范管理带来一定的难度。针对存在的问题，车间领导没有等、靠，而是适

　　零部件车间全年工作总结范文

　　时间飞快，转眼XX年过去了。回顾XX这一年，我们汽车零部件，在公司吴总和党委的正确领导下，从无到有，从小样到批产，正在逐步迈入正常生产的轨道。作为专门生产的车间，面对全新的，从未接触过的产品，我们经历了太多的曲折和磨难，但都被一一克服了。在这背后，离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力配合，更离不开公司领导的支持。但是，我们清醒的看到，作为一个新产品，我们还面临着很多问题，需要在XX年去努力克服和解决。我们将从以下几个方面抓好XX年的工作：

　　1、抓好精益生产，降低制造成本。

　　作为个人而言，由于年纪比较轻，缺乏生产管理经验，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造成本一直居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，XX年，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结经验，吸取教训，积极和技术部门开展合作交流，努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外，在平时的工作中，自身要加强学习，提高生产管理的水平，做好精益生产。

　　2、抓好产品质量，加强质量体系建设。

　　产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开始就按照这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起

　　汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

　　汽车零部件项目申请报告范例

　　中国加入世贸组织之后，汽车零部件行业的资产逐年上升。当前，汽车产业日益成为我国国民经济中一个重要的支柱产业，而汽车零部件工业是整个汽车工业中上游产业，它在整个汽车工业链中占据越来越重要的位置。2019年，中国整车销售数量突破1500万辆的规模，而汽车零部件总产值也达到1.4万亿元以上。依据汽车产业xx规划草案，2019年，中国将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展，从汽车制造大国转向汽车强国，预计 2019年产销量达到2500万辆。中国汽车零部件市场空间依然巨大。

　　【汽车零部件项目可行性研究报告目录】

　　第一部分 汽车零部件项目总论

　　总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部

　　车船零部件行业是我市机电系统特色产业，占全系统产销2/3以上，效益一直很好，抗风险能力也比较强。去年下半年，受国际金融危机影响，我国汽车市场连续多年的高速增长嘎然停顿，我市车船零部件行业产销也呈逐月下降态势，企业普遍开工不足，效益下滑，资金紧缺。这一轮金融危机冲击之下，我市车船零部件产业现状如何，进一步如何发展？在深入学习实践科学发展观活动中，市机电工业协会通过走访、座谈及书面征求意见，对这一产业发展态势进行了认真分析，认为这一产业进一步稳定发展的基础并未改变，国家去年年底以来密集出台的调整、振兴汽车、船舶产业的政策效应正在逐步发挥作用。省内汽车工业正面临新一轮发展机遇，我市车船零部件产业利用这一时机发展产业集群，积极调整结构，改善发展环境，在新一轮产业启步中，实现高增长是完全可以预期的。

　　现将调研情况报告如下：

　　一、行业发展基础情况

　　**现有车船零部件企业50余户，其中7户建立了省级企业技术中心，20余户企业通过了iso9000质量管理体系认证。XX年安徽省政府确认**市为安徽省汽车零部件（**）高新技术产业基地，认定atg活塞环公司、百协精密锻造公司、金光机械股份公司等为基地首批骨干企业。XX年，**进一步获批国家火炬计划汽车零

　　一、目的

　　为了加强配套协作关系，理顺零部件定价操作流程，明确定价标准，保证协作方的合理收益，特制定本管理办法。

　　二、适用范围

　　～年4月26日止，未定价的外购（外协）新品零部件。

　　三、外加工零部件定价流程

　　外加工零件定价流程

　　开发部门

　　采购部门

　　配套单位

　　综合科

　　拟定新品开发建议

　　组织合同评审

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　　公司外加工零部件定价管理办法  

　　一、目的 

　　为了加强配套协作关系，理顺零部件定价操作流程，明确定价标准，保证协作方的合理收益，特制定本管理办法。 

　　二、适用范围 

　　XX年4月26日止，未定价的外购（外协）新品零部件。 

　　三、外加工零部件定价流程 

　　外加工零件定价流程 

　　开发部门 

　　采购部门 

　　配套单位 

　　综合科 

　　拟定新品开发建议  

　　组织合同评审 

　　公司外加工零部件定价管理办法  

　　一、目的 

　　为了加强配套协作关系，理顺零部件定价操作流程，明确定价标准，保证协作方的合理收益，特制定本管理办法。 

　　二、适用范围 

　　XX年4月26日止，未定价的外购（外协）新品零部件。 

　　三、外加工零部件定价流程 

　　外加工零件定价流程 

　　开发部门 

　　采购部门 

　　配套单位 

　　综合科 

　　拟定新品开发建

　　尊敬的各位领导、各位工友：

　　大家下午好！

　　时间飞快，转眼2011年过去了。回顾2011这一年，我们汽车零部件，在公司吴总和党委的正确领导下，从无到有，从小样到批产，正在逐步迈入正常生产的轨道。作为专门生产❤❤的车间，面对全新的，从未接触过的产品，我们经历了太多的曲折和磨难，但都被一一克服了。在这背后，离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力配合，更离不开公司领导的支持。但是，我们清醒的看到，作为一个新产品，我们还面临着很多问题，需要在2011年去努力克服和解决。我们将从以下几个方面抓好2011年的工作：

　　1、抓好精益生产，降低制造成本。

　　作为个人而言，由于年纪比较轻，缺乏生产管理经验，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造成本一直居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，2011年，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结经验，吸取教训，积极和技术部门开展合作交流，努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外，在平时的工作中，自身要加强学习，提高生产管理的水平，做好精益生产。

　　2、抓好产品质量，加强质量体系建设。

　　产品质量是企

　　1、调研的目的

　　(1)为了获得备选方案车型的具体参数，要上网访问相关汽车网站，进而获得最准确、最有效的数据。

　　(2)在建立起家用汽车购车评价模型之后，要对安全性、舒适性、动力性、使用费用经济性以及技术平台先进性等指标下的次级指标进行权重，这就要求咨询汽车行业的相关专家对本评价体系模型中的某些项进行打分，在专家评分的基础上，运用模糊层次分析法对备选车型进行评测。

　　2、调研方法

　　对家用汽车购车评价的调研方法，首先根据相关文献建立了家用汽车购车评价模型，然后在相关汽车网站上查阅具体汽车参数。然后经本人签约公司的同事介绍，在xx配件公司找到几位从事汽车行业多年的工作人员，请他们为我所建立的家用汽车购车评价模型中的相关指标进行打分。研究者根据返回的问卷及网络调查数据进行整理。

　　3、调研对象

　　为了从建立的家用汽车购车评价模型中选出最优方案，本人在签约公司同事的介绍下，结识了xx配件公司的几位工作人员，他们都是从事汽车行业多年的资深人士，特此请他们为我所建立的家用汽车购车评价指标进行权重打分。

　　主题：

　　本次调研主要是为了了解国内汽车消费者在选购家用汽车时所考虑的因素的重要性，对提出的评价模型进行计算分析。对照国内外现状，从而得出我国汽车