校车安全演练活动总结

　　为了进一步强化师幼消防和校车突发事件的安全教育，提高防范自救能力，接下来就跟小编一起去了解一下关于校车安全演练活动心得体会吧!

　　校车安全演练活动心得体会 篇【1】

　　针对幼儿园突发火警火灾的情况下，让全园幼儿和教职工熟悉消防逃生路线，以达到在发生火灾时，能有序、迅速的引导幼儿安全疏散，确保全园幼儿的生命安全。通过校车紧急疏散演练，巩固幼儿所学的安全防护知识，逐步学会有事不慌、积极应对、自我保护。让教职工掌握保护幼儿逃生的方法，提高抗击突发事件的应变能力。我园在 20xx年11月9日上午举行了一次消防、校车演练紧急疏散活动。

　　活动的前一天，我们先在幼儿园召开了准备会议，园长认真宣读活动方案，使教职工明确了活动的目的，确定了活动的组织机构，明确了总指挥副总指挥及小组成员的职责。以及整个活动的程序和应该注意的事项等等，做了详尽的安排。

　　11月9日9:30分活动开始，各班老师按照演练方案，通过广播向各班下达了疏散撤离的命令。在安全引导员的指挥和各班教师保育员的带领下，按照指定的疏散路线,幼儿各自手拿湿毛巾，捂住口鼻，弯下腰，手扶楼梯的栏杆，不吵不闹，紧张而有序的一个接一个，迅速向外撤离。最后历时2分钟，幼儿全部安全的撤离到了后操场。幼儿情绪

　　按照《全国安全生产月活动组织委员会办公室国家安全生产应急救援指挥中心关于深入开展20xx年安全生产月应急演练活动的通知》(安组委办〔xxxx〕6号)精神，XX煤矿安全监察局积极部署开展工作。现将活动情况总结如下：

　　一、高度重视、周密部署

　　按照《通知》精神，我局立即安排部署，以陕煤安救援发〔20xx〕7号向各监察分局及企业集团公司转发文件精神,提出了开展应急演练和评估工作的有关要求。各单位高度重视，制定活动实施方案，明确应急演练活动的组织领导及人员，制定演练计划等。同时对演练期间的重点演练决策指挥、应急响应、协调施救、现场处置、应急撤人及演练评估等各个环节作了周密部署，确保演练及评估工作圆满完成。省局及各监察分局在所在地的市区进行安全生产月活动宣传。

　　二、突出重点、强化实战

　　各单位针对重大危险源和重大事故危害开展演练，主要以煤矿综合演练和区队现场演练相结合，以生产工作地点主要灾害为演练对象，多层次开展演练和评估。XX省益秦集团、有色集团涉煤企业等公司重点开展了矿井瓦斯、水灾、火灾、停电、提升系统事故演练67次;各救护大队对矿井进行预防性检查28队次，医疗急救训练35队次，闻警集合下井准备40队次。应急演练结束后，各单位根据演练的实际

　　为进一步加强学校安全工作，提高全体师生的安全防范逃生、自救、互救意识，5月29日下午，学校组织全校师生进行安全疏散应急演练，在演练过程中，教师沉着冷静，指挥若定，同学们临危不惧，迅捷有序，演练取得圆满成功。现就疏散演练活动情况总结如下：

　　一、高度重视，演练活动组织到位

　　为了确保演练活动落到实处，我校成立了由宋立泉同志为组长的领导小组，并召开领导小组和全校教师会，部署演练工作。会上，要求全体教师首先从思想上要引起高度重视，增强安全防范意识，以及危机意识，抓住这次演练机会，在学生中进行爱国主义教育，提高应对紧急突发事件的能力，本次演练，一定要注意活动本身的安全，保障措施一定要到位，以确保这次演练活动顺利进行。

　　二、周密筹划，演练方案安全可行

　　学校认真制订了周密细致的演练方案。就演练的时间、路线、内容、对象作了具体的说明，演练的具体操作程序、疏散要求与注意事项作了一一讲解，对各班主任以及相关教师作了具体的分工。为了确保演练活动按方案顺利进行，要求班主任教育学生，明确疏散集合地点、疏散顺序和注意事项。听到警报后，全校学生须服从指挥，听从命令，快速、安全进行有序疏散，不得收拾物品，互相拥挤推搡，不得重返教室、大声喧哗、乱开玩笑。如发现有人摔

　　XX年第一学期安全演练和消防演练总结

　　今天，我校为了让我们学生能更好的认识消防知识，学会在火灾时使用灭火器，特地利用课间操的时间举行小小的“安全演练和消防演练活动”。

　　我们班的学生现在班的走廊里排成两队，然后听老师的指挥，有秩序的，安全的逃离教学楼，来到空旷的操场上集队。安全演练完后接着就是消防演练开始了！

　　首先，请消防局的工作人员为我们介绍一下灭火器的结构及用法，好让我们更好的掌握使用灭火器的方法。一阵演讲完之后就是演练了，工作人员先把预先放好在打铁罐的木头点燃，然后带头示范一下如何操作，示范完毕后，就由学生来练习了，只见初三（7）班的一个男同学熟练的把灭火器打开，但在灭火时，却没能成功完成任务，紧接的是女生了，她不紧不慢的把灭火器打开，小心翼翼的走到离铁罐大概3/4米左右的范围里斜举起灭火器，将喷口对准火苗，一按按钮，一阵浓厚的白色化学气体喷了出来，直射向铁罐里，不一会儿，铁罐里的火就熄灭了，任务也就这样完成了。紧随的是初二（8）班的同学演练，起先男生也是不能成功的把火熄灭，后来，女生继续灭火，不一会儿就把火灭了。从中，可以看出，我们的男同学还有待学习怎么使用灭火器呢！ 学生的代表演练完之后就轮到老师了，而老师则十分成功的把火

　　近年来校车事故频发，可谓触目惊心，校车的安全越来越引起社会的关注。为何校车事故，尤其是幼儿园校车事故频繁发生?这是一个值得反思的问题。下面是关于校车安全事故总结与反思模板，希望对大家有帮助。

校车安全事故总结与反思篇一

　　校车事故今年已经好几起了，而且事故原因几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部马上又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢?相似的事故还是一再发生。所以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。

　　我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们情况了。

　　事故原因我不能肯定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，特别小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿，看着真让人心疼。

　　那么，是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗?也不尽然。有的是因为

　　安全疏散演练总结

　　XX年5月12日下午，我校举行了避震应急疏散安全演练活动。此次演练由校长亲自担任总指挥，副校长任副指挥。演练内容包括“紧急疏散、自护救助”等几项内容。参加演练的学生规模人数达500余人。由于疏散预案制定周详，组织工作严密，对学生的动员，训练和布置工作落实到位，演练取得了很大成功。

　　在演练之前，要求各位班主任先进行教育。当警报响起后，全体教师立即就位，组织学生避险。任课教师迅速赶往各楼梯口和转弯处，各班主任迅速赶到本班级组织学生从前后门出教室，按规划好的疏散线路下楼，迅速，有序，安全地紧急疏散撤离教学楼，到达空旷操场上指定的地点集中。并由班长清点人数后现场指挥报告情况，以防止余震时摔倒造成伤害。我校全体师生500多人，到达指定地点只用了1分多钟，无一人发生跌到摔伤事故。同时由全体教师组成的疏散组，安全防护组，应急组及时到位并等到最后一名学生安全撤离后方才离开，疏散演练井然有序未发生任何问题，达到了预期的效果。

　　演练结束后，作为总指挥的校长及时作了总结，在肯定同学们演练过程中的良好秩序和快速反应能力的同时，也指出了本次演练过程中存在的不足：

　　1、由于学生数多，在疏散的过程中，学生的嘈杂声较大。

　　2、教学楼的楼梯口

　　校园安全演练是学校开展安全教育的一种有效形式。本次的安全演练活动圆满结束，学校领导总结本次的演练作讲话，本文是小编为大家整理的学校安全演练活动领导总结讲话，仅供参考。

学校安全演练活动领导总结讲话篇一：

　　各位老师：

　　校园的安全是教育教学工作的保障，为更好地做好学校安全工作，今天在这里召开**中学学校安全工作会议。

　　今年5月份、6月份，教育部两次召开全国中小学、幼儿园安全工作电视电话会议，教育部副部长刘利民出席会议并讲话。通报了近期发生的中小学、幼儿园安全事故，就进一步加强中小学、幼儿园安全教育和安全管理工作进行了部署。刘利民指出，近年来，在党中央、国务院的正确领导下，中小学安全工作得到全面加强，校园安全管理职责进一步强化，校园安全保障能力显著提高，校园安全管理制度得到较好落实，校园安全隐患得到及时消除，校园安全基础趋于牢固。但是，中小学安全工作形势仍不容乐观，不但存在自然灾害高发、社会环境影响、防范能力不足、管理不到位等方面的问题，而且心理健康问题、校园暴力等新情况也给中小学安全工作带来了新的挑战，各地必须认真研究，积极应对。

　　刘利民要求，各地要进一步明确并落实中小学安全管理职责。一要抓好责任落实。要建立健全校园安全责任制，建立起&

　　非常高兴能够来参加公安部和教育部共同举办的“校车交通安全管理工作现场会”，昨天有同志讲校车工作是一个功德项目，我非常认同这个说法，因为，我们知道在校车工作的背后有两个关键词：一是孩子，二是教育。孩子是我们国家的未来，教育是我们国家的希望，而我们给孩子们提供的环境还不够理想，我有很多的数据和案例，包括国外和国内的，但我不想在这里列举，这次汶川地震为什么如此震撼中国人，其中一个重要的原因是有那么多的孩子走了，他们还那么小，没有来得及享受人生，就匆匆离去，让我们这些做大人的心痛不已，更让我们感到有一种责任的压力。所以，我们大家在这里，交流经验，研究问题，共同为校车工程的建设献计献策，为孩子们做一点事，给他们创造一个良好的生活和学习的环境，其意义就尽在不言中，我想说的是：孩子的安全问题，怎么强调都不过分。

　　我是一直从事风险管理研究的，也包括交通风险管理、教育风险管理和校车问题的，所以，这次受邀来参加这次会议，原来是想来谈谈关于校车风险管理问题的，特别是国外在校车风险管理方面的先进经验，但到了这里之后，看了会议的材料，听了各省的经验介绍，特别是昨天看了我们威海市的实践，我觉得原先的准备都是多余的，为什么这么说呢?因为，从这次会议交流的情况看，我国

　　随着社会的进步、教育事业的蓬勃发展及人们生活节奏的加快，中小学生及幼儿上、下学乘车需求日益增强，一批批接送学生的运营车辆应运而生，但有些车辆的车况极差、驾驶员的基本素质很低，存在较大的安全隐患，引起市委政府和社会各界的广泛关注。为了规范车辆管理，消除交通安全隐患，确保学生出行安全，今年4-5月份，市政协教科文卫体委员会通过发放问卷调查、走访中小学及幼儿园了解情况，组织召开相关部门及部分学生家长参加的专题座谈会征求意见，到城管、公安、交警、交通、教育、安监、保险等部门进行调研，基本掌握了目前我市接送学生车辆的管理现状及存在的问题。

　　一、目前的现状

　　全市现有中小学187所，在校中小学生61313人，其中市区7所，15081人，不含职教中心和市一中，乡镇180所，50232人；幼儿园、学前班156所，不含私立幼儿园、小饭桌，在园在册幼儿27159名，其中市区4所，2822人，乡镇 152所，24337人。到目前为止，全市对需要接送的学生及幼儿，因没有明确的政策和统一的管理模式，暂无专门用于接送的校车。自去年60辆公交车划归交通局接管后，分流出一部分，增加流经学校附近的公交线路，因不是专用车，受车上其他乘客的影响，公交车很难保证按时到达，造成

　　校车安全问题已经引起很多人的重视，那么校车安全的工作总结应该怎么写呢?下面小编就和大家分享校车安全工作总结，来欣赏一下吧。

　　校车安全工作总结(一)

　　本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：

　　(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。

　　(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查 , 校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的