网约车最新管理办法

　　网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。下文是广州网约车管理办法，欢迎阅读!

广州网约车管理办法：严重违规者取消资格

　　5月6日消息，据报道广州市交委起草了《广州市网络预约出租汽车驾驶员违章记分管理办法》征求意见，办法显示对于网约车驾驶员的违法违规行为进行了严格约束。有类似行为将会被扣分，根据扣分情况进行相应的处罚。

　　广州加强网约车管理 严重违规者取消资格

　　根据违规行为的严重程度进行单次20分、10分、5分、3分、2分总共五种扣分处理。一年内累积记分达到20分及以上的，自达到之日起，驾驶员应暂停营运，将网络预约出租汽车驾驶员证交回交通行政主管部门，并参加网约车驾驶员从业资格全国公共科目和区域科目基础知识考试，经考试合格后，领回网络预约出租汽车驾驶员证。记分周期为每年4月1日至次年3月31日。

　　若再次达到20分及以上的，除参加网约车驾驶员从业资格全国公共科目和区域科目基础知识考试外，还须参加区域科目应用能力考核。

　　其中未经乘客同意，搭载其他乘客、途中甩客、故意绕道行驶、违规收费等问题，网约车司机将被单次记10分。机未经乘客同意无故“爽约”、不按规定出

　　12月21日消息，经过几个月的研究和制定，今天北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布。下文是小编收集的关于北京市网约车细则的最新消息，欢迎阅读!

首汽约车回应北京网约车细则规定 称完全符合准入要求

　　北京市交通委于今天16点整正式颁布了《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》(下文简称《细则》)。这标志着北京网约车行业终于进入有法可依的时代，首汽约车将坚定不移地贯彻《细则》要求，踏实服务，合规经营。

　　自20xx年9月诞生以来，首约在“互联网+”的大潮里，利用移动互联网技术，结合首汽集团成熟的运营管理经验，不断加快传统产业转型升级，搭建起覆盖全国33城，拥有千万级用户，运营15000辆网约车的品质约车平台。首约在北京运营的所有车辆均为B级以上，驾驶员与车辆全部为“京籍京牌”，已完全符合北京市对网约车行业的准入要求。

　　此次北京《细则》的发布，延续了此前《征求意见稿》中关于深化本市出租车行业改革，规范网约车发展的精髓。下一步，首约一是要积极完成平台相关资质认证工作，一如既往地配合行业监管。二是不断优化产品，为用户提供更加便捷、舒适、高效的出行体验。三是做好线下服务，不断精雕细

　　关于在线租约车越来越普遍，问题也开始出现。今天小编收集的是关于武汉网络租约车的相关办法，供大家参考!

　　关于武汉的租约车管理办法相关报道

　　近日，网络上出现“继上海之后，武汉即将开放新型网络约租车”的消息。昨日，武汉市交委对此表示，此消息并不属实。

　　市民高女士昨日致电本报称，在一个“专车牌照咨询”的网页中看到，新型网络约租车即将在武汉上线。记者随后登录了高女士提供的网页地址，看到网页标题写着《新型网络约租车即将在武汉上线，三年运营合约到期车辆归属个人》，文内称《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》即将公布，网络平台约车最终会合法化，《办法》将“专车”定义为网络预约出租汽车，并列入出租汽车管理法规框架体系内。文章下半部分则是招募驾驶员的广告。

　　随后，记者联系了武汉市交委相关负责人，他表示目前交通部对于出租车改革指导意见尚在制定中，并没有出台相关规定。武汉根据交通部的指导意见，针对本地出租车、专车的具体管理规章制度也在商讨中，并未正式出台，网上披露的内容并不靠谱。

　　事实上，约租车在武汉已有试水，此前武汉三环汽车有限公司通过竞标，投得了100台约租车的经营权，随后10

　　《网络交易管理办法》已经中华人民共和国国家工商行政管理总局局务会审议通过，现予公布，自20xx年3月15日起施行。下文是网购交易管理办法，欢迎阅读!

网购交易管理办法最新全文

　　第一章　总　则

　　第一条 为规范网络商品交易及有关服务，保护消费者和经营者的合法权益，促进网络经济持续健康发展，依据《消费者权益保护法》、《产品质量法》、《反不正当竞争法》、《合同法》、《商标法》、《广告法》、《侵权责任法》和《电子签名法》等法律、法规，制定本办法。

　　第二条 在中华人民共和国境内从事网络商品交易及有关服务，应当遵守中华人民共和国法律、法规和本办法的规定。

　　第三条 本办法所称网络商品交易，是指通过互联网(含移动互联网)销售商品或者提供服务的经营活动。

　　本办法所称有关服务，是指为网络商品交易提供第三方交易平台、宣传推广、信用评价、支付结算、物流、快递、网络接入、服务器托管、虚拟空间租用、网站网页设计制作等营利性服务。

　　第四条 从事网络商品交易及有关服务应当遵循自愿、公平、诚实信用的原则，遵守商业道德和公序良俗。

　　第五条 鼓励支持网络商品经营者、有关服务经营者创新经营模式，提升服务水平，推动网络经济发展。

　　第六条 鼓励支持网络商品经营者、有关服

北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则

　　第一章 总 则

　　第一条 为满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》、《北京市人民政府办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》及其他相关法律法规，制定本细则。

　　第二条 在本市行政区域内从事网络预约出租汽车经营服务、管理及其他相关活动，应当遵守本细则。

　　本细则所称网络预约出租汽车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车(以下简称网约车)服务的经营活动。

　　本细则所称网络预约出租汽车经营者(以下简称网约车平台公司)，是指构建网约车服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。

　　第三条 本市在坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车的原则下，统筹、规范、有序发展网约车，鼓励巡游出租汽车企业转型提供网约车服务，实现网约车与巡游出租汽车(以下简称巡游车)错位发展、差异化经营，为乘客提供高品质、个性

　　合肥网约车实施细则出台了，那么，下面是小编给大家整理收集的合肥网约车实施细则相关内容，希望对大家有帮助。

　　昨天，备受关注的《合肥市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》正式公布，与之前的征求意见稿相比，《实施细则》保留了驾驶员“有本市户籍或取得本市市区居住证”的要求，但燃油车辆轴距从2700毫米放宽到2650毫米。

　　轴距放到2650毫米

　　之前的征求意见稿对于拟从事网约车经营的车辆的要求是，燃油车辆轴距达到2700毫米以上、排量达到1.6L以上，新能源车辆轴距达到2600毫米以上。而昨天发布的《实施细则》修改为，“车型标准略高于市区主流巡游车;燃油车辆轴距达到2650毫米以上、排量达到1.6L或1.4T以上;新能源车辆轴距达到2500毫米以上或续航里程达到250千米以上。”

　　不要小看这50毫米的轴距，记者了解到，按照2700毫米的轴距，市面上很多小型车辆都达不到这个标准，但改为2650毫米，一些车辆就可以达到标准。比如大众途观，其轴距为2684毫米，涡轮增压动力最低排量为1.4L，虽然价格在20万左右，但达不到征求意见稿的要求，却可以达到修改后的《实施细则》标准。

　　有效期缩短

　　近日，乐山网约车管理细则出台，可能将于11月1日实施，那么，下面是相关内容，欢迎阅读参考。

　　网络预约出租汽车(以下简称“网约车”)进入乐山后，给市民出行带来了方便。然而，由于网约车存在监管漏洞，市民难免担忧乘车安全、服务质量、维权等问题。

　　为规范乐山市网约车经营服务行为，维护乘客、驾驶员和网络预约出租汽车经营者(以下称网约车平台公司)的合法权益，乐山市交通运输委员会根据相关法律、法规，结合乐山市实际，拟定了《乐山市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)(征求意见稿)》(以下简称《实施细则》)，对网约车经营许可、网约车经营行为、监督检查、法律责任等作了详细规定。

　　目前，乐山市交委网站正向社会公开征求意见，如有意见，您可在10月23日前发送电子邮件反馈(电子邮箱：)。《实施细则》或将于11月1日起实施。

　　网约车平台公司

　　乘客可看到驾驶员、服务车辆照片

　　《实施细则》在“网约车经营许可”方面规定，在乐山市行政区域内申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，其中必须符合的条件之一是：具备开展网约车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，乘客应用端应能显示驾

　　近日，北京、上海、深圳等城市针对网约车实施细则公开向社会征求意见。那么，下面是小编给大家整理收集的相关内容，新闻对大家有帮助。

　　【新规】

　　京沪要求本地人车

　　保障安全缓解拥堵

　　从目前征求意见的实施细则看，北京、上海明确要求驾驶员和车辆为本市户籍、本市车辆。

　　北京市交通委员会表示，之所以要求人车均为本地，首先是从有序疏解非首都功能的角度考虑，治理“城市病”。目前，北京“城市病”的主要原因之一是人口无序过快增长，需严控人口规模。出租汽车是劳动密集型行业，其未来发展必然涉及人口规模调控和产业发展及就业导向。

　　从治理交通拥堵的角度讲，目前北京机动车保有量已达560余万辆，交通拥堵由城市核心区向外蔓延，已远远超出道路资源和环境的承载力。近年来，北京持续实行机动车总量调控(摇号限购)和工作日高峰时段尾号限行(每周少开一天车)的机动车需求管理措施，同时对非京籍人士购车和外埠进京车辆也实行了限制政策，这些政策措施使交通拥堵不断加剧的势头得到了一定程度的遏制。

　　此外，政策法规也要求优先发展公共交通，适度发展出租汽车，优化城市交通结构。

　　按照公示的实施细则征求意见稿，上海网络预约出租汽车与巡游出租

　　网约车新规出台过去3周后，大家翘首企盼的各地管理细则究竟制定得怎样了，下面是小编给大家整理收集的各地网约车新规实施细则相关信息，欢迎阅读。

　　离国家网约车、出租车新政正式实施还有不到70天了。7月29日，网约车新规出台，专车合法化，新规设有3个月的缓冲期，因此正式实施时间为11月1日。

　　兰州：网约车总数不超3000，价格需高于出租车

　　几天前，兰州城运处已制定出《兰州市网络预约出租汽车经营服务管理实施意见》和《兰州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》。

　　兰州版细则堪称速度，但“总量控制+价格管制”的总体思路却引发了不少争议。

　　关于兰州网约车的总量控制，据兰州当地媒体《西部商报》报道，兰州市网约车管理方案明确指出，以千分之三的国际标准(每千人三辆车)来计算，兰州市运营车辆饱和状态应该在1.5万辆左右。

　　目前兰州市出租车保有量为1万辆，加上政府未来两年在出租车方面的投入，应该达到1.2万辆。按照这个计算，兰州市网约车市场不可能不限量的发展，留给网约车的数量应该在3000辆左右。

　　兰州首个本土网络约车服务企业益民汽车租赁有限公司首发仪式

　　在价格方面，兰州市网约车管理方案则作出了网约车的车型和价格必须高于出

　　近日，宁波网约车实施细则出台并公开征求意见，那么，下面是相关内容，希望对大家有帮助。

　　昨天下午，宁波发布了《宁波市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》征求意见稿。即日起至10月19日，社会各界可通过热线电话、电子邮件、信函或传真方式反馈意见。

　　相比于此前北京、上海等地公布的政策，宁波的政策更为人性化，对网约车司机没有户籍限制，只要在本市取得《浙江省居住证》6个月以上，经考试合格就可成为网约车的司机。至于车辆可以是私家车，但必须是“浙B”号牌。

　　征求意见稿中还明确：“顺风车”不属于营运性质，但每日合乘不得超过4次;符合要求的巡游出租车可申请转换为网约车等。

　　司机

　　取得居住证6个月以上

　　驾龄3年以上，通过相应考试

　　在社会比较关注的网约车驾驶员要求方面，宁波的政策应该说更为人性化，除了宁波市户籍，在本市取得《浙江省居住证》6个月以上，经考试合格就可成为网约车的司机。

　　但同时，网约车司机还必须满足未达到法定退休年龄，身体健康，取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12