公路养护员个人先进事迹

　　公路局公路养护工先进事迹材料

　　同志是市公路局分局公路养护岗位上一名普通公路养护工，曾在偏远的道班养护乡村道路近十年，当时的道班条件非常坚苦，远离集镇生活非常不便，食宿条件差，蚊蝇叮咬，闷热难耐，可他从无怨言。道路路况差，养护基本依靠人工，年轻的他默默地坚守了近十年。推广养护机械化之初，他通过竞争成为一名机械操作手，从事机械操作已有七个年头，不管是什么样的任务，到了他的手里，总能出色地完成。时间一长，每当遇到技术难度大、安全系数要求高的活，分局领导们第一个想到的就是派同志上，领导和同志们的信任源于他精湛的技艺和吃苦耐劳的精神。他主动要求到养护突击队，驾驶装载机多次参加了抗洪、除雪、清理山体大面积滑坡等抢险工作。春运期间，我县遭遇了特大暴风雪的袭击，为了让旅客们都能赶回家过年，同志驾驶装载机和同事们每天在路上连续工作十五六个小时，每天带上几盒方便面就是他的一日三餐。当时的气温非常低，道路上的积雪被车辆碾压后变得异常坚硬，清除特别困难，每段道路都需要驾驶装载机往返好多次才能清除干净，遇到特别坚硬的还需要先敲击冰面才能铲得动。春运期间的交通量比平时还大，很多时候都是装载机在前面操作，车辆跟在装载机后面行驶，稍不留神就会发生交通事故，驾驶室里的同

　　虽然她们没有华丽的外衣，没有时尚前卫的妆扮，更没有让须眉自愧不如的才气。但是她们绝对是新时代的女性，因为她们有一双开山劈石，扫平坎坷的双手，一颗坚忍不拔、乐于奉献的心，即使世俗的眼光凌厉犹如刀箭，但她们用自己勤劳的汗水和执着的追求告诉世人：即使做一颗平凡得不能再平凡的“铺路石”，也能闪耀出新时代女性的无限光芒。

　　在省道s308线**至**这段崎岖蜿蜒的公路线上，常常可以看到这样一群矫健的身影：她们身着橘黄色的外衣，头带鲜艳的小黄帽，用柔弱的肩膀挑开滚落在公路上的乱石，用纤细的双手栽下一行行绿荫。

　　她们就是养路娘子军——**县公路局第一养护站女子作业组。

　　帼国不让须眉，纤纤玉手路为琴

　　女子作业组的居住地——**道班房，建于50年代，占地约100平方米，土木混合结构，室内既阴暗又破旧。夏天闷热不堪、冬天阴冷潮湿，是**县乃至全市居住条件最差的一栋道班房。就是在这样简陋的环境里，她们结束一天辛苦的劳动，让疲惫的身体得以休息。

　　道班房现在还是用摇井取水，由于地势太高，每年只有在雨水丰足的时候，才能摇出水来。更多的时候，她们往返五里多地从附近农村的水井中取水，一个来回就是半个小时，每天要挑上七八个回。

　　养路护路全部工作都是在路上。春天是

　　养护中心**女子养护作业站成立于1986年，现有职工16名，其中女职工15人，平均年龄36岁，党员2名，中专以上文化程度6名。承担着国道309线、省道101线共计33公里路段的养护任务，是**公路分局33个养护作业站中唯一全部由女职工承担公路养护任务的作业站。

　　多年来，全站职工发扬 “四自”精神，加强理想信念教育，增强服务意识。以文明创建为载体，树立行业新形象；以养好公路、保障畅通为己任，努力打造和谐的公路交通环境，为促进山区公路事业又好又快发展奉献着她们的青春，得到社会各界的普遍赞誉，被誉为“铁娘子护路队”，其先进事迹先后被《**日报》、《新消息报》、《**日报》、《**广播电视报》、《**日报》和**电视台等多家媒体报道。XX年3月，**女子养护作业站被**回族自治区城镇妇女“巾帼建功”活动领导小组授予“巾帼文明示范岗”称号；同年3月，被交通部授予全国交通系统“巾帼建功”先进集体称号；同年3月，被**公路运输工会授予“巾帼建功立业”先进集体；XX年3月被中华全国妇女联合会授予全国“三八”红旗先进集体称号。2011年3月被自治区交通厅授予“巾帼建功”先进集体”，4月被国家交通部、全国妇联授予“巾帼建功”文明岗，被自治区总工会授予五一劳

　　爱岗敬业、争创先进个人

　　自2002年9月合安高速开通起，陈青同志成为合安高速员工一员。在这两年来，她抓住点滴时间加强学习业务知识，努力提高自身的业务素质，并逐渐成为收费行业的标兵，合安路上的模范。

　　工作的获得与同她生命的二次逢生，对此她也倍加的珍惜这份工作，没有理由和借口在工作中打折扣。在干好工作的同时，着重加强思想品德意识，加强求稳、求细、求高、求精的意识，加强“职业道德”和“文明服务意识”。以“树高速形象”，“立合安品牌”为思路，寻找着力点。收费站是窗口单位，它的好坏直接关系到高速的声誉。为此只有在实际工作中揣摩、探索、，不断总结经验，下之一、二。

　　一、             立足本职、体现价值

　　以单位为家，奉献岗位。就必须划清单位和家里之间的矛盾关系。我所在安排班次上实行四班三转制度，故此这给家庭带来了一定的的冲突，身为：人妻、人母、主妇，

　　，女，现任市公路管理局养护科科长，负责市境内国省道和重要县道公路的养护管理工作。她热爱学习，把学习当做一种乐趣，学习公路养护的技术知识、掌握各类养护工程的技术、技能，钻研养护工作中出现的技术难题，从而指导全市的公路养护工作；她不怕苦、不怕累，哪里有养护工程施工现场，哪里就有她的身影，她总是不知劳苦地亲临工程一线，指导工程施工，现场解决施工中的问题，几年来节假日没有休息过，工作中从不把自己看作是一名女性；她工作上严格要求，她不仅严格要求自己，也从不不放过下属养护部门在养护工作中的丝毫问题；她工作细致、扎实、有条不紊，有的放矢。近几年来，在市公路局党委的领导下，她带领科室全体人员，团结向上，积极奋进，圆满地完成了全市近1172公里公路的养护任务，自以来，在每年年度全省公路养护工作检查评比中均名列前五，其中被评为全省第一名，为广大的行车和行人提供了良好的出行环境，为促进区域经济的发展做出了突出的贡献，同时她所在的科室近几年度均被评为市公路系统先进科室，并在二月被省总工会命名为省五一巾帼标兵岗。具体做法是：

　　一、全面加强公路养护，提高公路路况，提升公路整体服务水平，高标准高质量实施养护工程。一是加强保养工程管理，扎实做好基础工作，每年初重新修

　　xxx，是一个阳光型的人，不管长相还是内心，不管工作还是个人作风，都很阳光。他是一个非常负责人的人，乐于帮助别人，勇于承担，做事严明的人。

　　三年来，他心系群众、助人为乐、默默耕耘、无私奉献，以满腔的热忱、高度的责任心和求真务实的工作作风，接待了一辆又一辆的神华列车，化解了一个又一个的漏洞，赢得了领导和兄弟们的信赖和称赞，也树立起一个安全第一、可亲可敬的检车员的光辉形象。

　　在同事的眼中，xxx是一位让大家敬佩的人。记得去年他技术比武，那时他已经得了阑尾炎，那是他最关键的时刻，可是他还是没有去就诊，坚持要比武，那是比武最难的时刻，单车检查，他还是要坚持，赛场他一鼓作气，完成了最后的比赛，第三名，多么骄傲的成绩，可是他倒了。后来我问他，为什么硬要坚持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成绩不重要，输赢不重要，重要的是不要输给自己以及每个过程。听过之后给我了很多鼓舞，对于我们这一批80后的尾随者我们不能输给自己，即使没有风光的前景也要有过程中的精彩！

　　他对待工作的默默奉献、对待困境的勇于担当、对待病魔的淡定坚毅，让我们每一个人为之动容，也让我们每一个人无法忘怀。在对人生的执着追求中，xxx在学习中创新，在创新中超越，在超越中使我们得到

　　各位评委，各位来宾，大家好，我为大家演讲的题目是：《平凡的铺路石，诚信的公路人》。

　　我要讲述是从事全县公路养护的养路工人们，太钟情于的养路事业，从六、七十年代用扁担、锄头、铁锹，还有那铁板一样的肩膀到现在拥机械，拓出了我县两纵四横为骨架的条条宽敞大道。凭着公路人诚实守信，甘于奉献的精神，在公路养护平凡的岗位上，披星戴月，日晒雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉献了多少，三更五更的星星月亮最清楚，那一条条公路最知情。

　　如今，公路交通迎来了前所未蓬勃发展时期，原来的碎石路变成了现在的水泥路、沥青路，面对新的养护技术要求，养路人与时俱进学科学、学先进、学理论，综合素质，人人新技术能手。苦心钻研，推出了多项革新技术，使我县综合好路率年年名列全市。县段了省级“文明”，文明管理站30个，厥山管理站荣获“全国先进班组”、“五星级管理站”称号，同庆沟女子管理站了“全国交通系统巾帼建功先进集体”、“全省交通系统为服务行业新风示范窗口”、“湖北省三八红旗集体标兵”荣誉称号，全段涌现出了40多名

　　各位评委，各位来宾，大家好，我为大家演讲的题目是：《平凡的铺路石，诚信的公路人》。

　　我要讲述是从事全县公路养护的养路工人们，太钟情于的养路事业，从六、七十年代用扁担、锄头、铁锹，还有那铁板一样的肩膀到现在拥机械，拓出了我县两纵四横为骨架的条条宽敞大道。凭着公路人诚实守信，甘于奉献的精神，在公路养护平凡的岗位上，披星戴月，日晒雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉献了多少，三更五更的星星月亮最清楚，那一条条公路最知情。

　　如今，公路交通迎来了前所未蓬勃发展时期，原来的碎石路变成了现在的水泥路、沥青路，面对新的养护技术要求，养路人与时俱进学科学、学先进、学理论，综合素质，人人新技术能手。苦心钻研，推出了多项革新技术，使我县综合好路率年年名列全市。县段了省级“文明”，文明管理站30个，厥山管理站荣获“全国先进班组”、“五星级管理站”称号，同庆沟女子管理站了“全国交通系统巾帼建功先进集体”、“全省交通系统为服务行业新风示范窗口”、“湖北省三八红旗集体标兵”荣誉称号，全段涌现出了40多名

　　“与山共舞”的护路坚兵

　　过去由于交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、穷的折磨。随着改革开放的进程，西部大开发给黔江带来了发展的机遇。公路、铁路、航空、立体型交通为美丽的黔江城添上了展翅飞翔的羽翼。特别是“8小时重庆”、“2两小时乡镇”的畅通工程给黔江人民带上了发财至富的小康之路。然而，在这些成功之路的背后有决策者、建设者们的功劳，更有与公路共舞、情系公路管护者的艰辛，他们就是长期战斗在第一线恪尽职守、以法护路的黔江区公路路政管理大队。这支年青的队伍为管好公路事业，确保安全畅通，不怕苦、不怕难、不怕代过，依法行政、敢于较真，在工作中克服重重困难，有说不完，叙不完的故事。

　　勤俭持家，艰苦创业

　　黔江的公路管理，过去由于体制不顺，“四乱”现象严重。2001年4月黔江区公路路政管理大队作为独立的执法主体成立之后，一支20人的队伍在大队长谢忠友同志的带领下肩负起800公里的巡查和超限运输检查的艰巨任务，经过了三年多的努力工作，理顺了工作关系，规范了执法行为，结清了800余起案件，达到了机关管理正规化、工作管理目标化、道路管理法制化、队伍管理军事化、装备建设现代化的五化要求。路政管理工作滞后的黔江一下冲在了重庆市行业系统的前面。

　　路政大

　　高志，男，1951年10月出生，汉族，1970年3月参加工作在蛟河县乌林公社，1978年4月调入沈阳军区后勤部十二工地工作，1981年10月调入蛟河县公路管理段，1974年4月入党，XX年1月退休。

　　高志奎同志是蛟河市公路管理段机修车间电焊工人，近二十年来，他在本职岗位上默默无闻，无私奉献，工作经常加班到深夜，工作不讲价钱，不计报酬。他仅在一年的时间里，制作出的“回砂路刮”就有40多副，使用旧钢板有10多吨，电焊条2吨多。

　　当年，单位花1.2万元买一台公路除雪机，不适合砂石路上使用，他就制成一台“土造”的除雪机，很适用，成本才花XX多元，这样他就一连制做出8台，基本满足了该市砂石路的除雪需要。

　　拖拉机拖车的“转盘磨”经行驶颠簸后，机器易损坏，全段有22台这样的拖车，坏一台，他就用自己设计的新结构改造一台，现已改造了9台。一台改造费200多元，可节省此部位的修理费上千元。他还为单位下属经济实体制成一台“水泥制管机”、一台“水泥搅拌机”，这两台机器可为单位节约资金10余万元。

　　XX年，公路段采石场的维修工作多而繁重。大家都知道，如果石子中的粉尘大，就会降低产品的价格，而且也不符合用料标准。而该段采石场恰恰就出现了此问题，高志奎主动担起