交通运政管理所职能

　　交通运政管理所社会主义荣辱观必得体会--树立社会主义荣辱观  服务人民从安全驾驶开始

　　**县交通运政管理所  **

　　树立社会主义荣辱观是一项长期的战略任务，体现在经济、政治、文化和社会建设的方方面面，贯穿于构建和谐社会的整个过程。社会主义荣辱观的树立对交通事业发展的重要性也是不言而喻的。

　　当今社会，汽车给人们的生活带来了巨大便利，然而交通事故也成了威胁人类生命的一大杀手。据近两年交通事故伤亡统计，我国平均每5分钟就有一人丧生车轮，平均每分钟就有一人因车祸伤残。据公安部交通事故通报，今年一季度：全国机动车驾驶人员交通违法（超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、违法超车、不按规定让行、逆向行驶、违法占道行驶等）肇事91726起，导致19382人死亡；公路上共发生交通事故58561起，死亡16138人，城市道路上发生交通事故39579起，造成4823人死亡。关爱自己和他人的生命，树立社会主义荣辱观和以人为本的安全行车理念，是每个驾驶员义不容辞的使命，是构建和谐社会的一大前提。为此，机动车驾驶员应该做到：

　　牢固树立安全生产意识。安全就是效益，要以法制观念确保安全，以规定促进安全，以科技优化安全，以管理提升安全。驾驶员如果安全意

　　XX年是国家实行成品油税费改革的第一年，燃油税的实施是运政工作变革的一个开始。在今年的工作中，我所运政工作与时俱进，严格执行上级指示，在县委、县政府、州运政处、县交通局的领导下，积极发挥自我的主观能动性实现工作职能转变，从过去注重征费到以行业管理为主、提高服务质量过渡，较好的完成了县级运管所的职责。现总结如下：

　　一、XX年工作回顾

　　（一）、圆满完成春运工作

　　XX年春运安全工作，从XX年1月11日开始到XX年2月20日结束，历时40天。40天的春运，旅客集中、客流量大，加之时逢冬季，天气寒冷、霜多雾大、安全工作压力大；既是交通运输的黄金季节，又是交通事故易发期和多发期，切实做好春运其间的安全工作尤其显得重要。XX年春运期间，我县所在县委、县政府和上级行政主管部门的领导下，严格执行“三关一监督”工作，在公安、安监、运输企业各有关部门的共同努力下，××县道路运输日投入客运车辆14辆（不含出租车），共发班车445辆次，输送旅客5743人次。春运期间，全县无一起道路交通事故发生，实现了春运安全工作的目标，取得了较好的成绩。为我县的社会安定、民族团结和保护人民群众的生命财产的安全做出了一定的贡献，圆满完成了春运工作。

　　（二）、认真深入学习实践

　　XX年是国家实行成品油税费改革的第一年，燃油税的实施是运政工作变革的一个开始。在今年的工作中，我所运政工作与时俱进，严格执行上级指示，在县委、县政府、州运政处、县交通局的领导下，积极发挥自我的主观能动性实现工作职能转变，从过去注重征费到以行业管理为主、提高服务质量过渡，较好的完成了县级运管所的职责。现总结如下：

　　一、XX年工作回顾

　　（一）、圆满完成春运工作

　　XX年春运安全工作，从XX年1月11日开始到XX年2月20日结束，历时40天。40天的春运，旅客集中、客流量大，加之时逢冬季，天气寒冷、霜多雾大、安全工作压力大；既是交通运输的黄金季节，又是交通事故易发期和多发期，切实做好春运其间的安全工作尤其显得重要。XX年春运期间，我县所在县委、县政府和上级行政主管部门的领导下，严格执行“三关一监督”工作，在公安、安监、运输企业各有关部门的共同努力下，**县道路运输日投入客运车辆14辆（不含出租车），共发班车445辆次，输送旅客5743人次。春运期间，全县无一起道路交通事故发生，实现了春运安全工作的目标，取得了较好的成绩。为我县的社会安定、民族团结和保护人民群众的生命财产的安全做出了一定的贡献，圆满完成了春运工作。

　　（二）、认真深入学习实践

　　州运政处：

　　XX年是国家实行成品油税费改革的第一年，燃油税的实施是运政工作变革的一个开始。在今年的工作中，我所运政工作与时俱进，严格执行上级指示，在县委、县政府、州运政处、县交通局的领导下，积极发挥自我的主观能动性实现工作职能转变，从过去注重征费到以行业管理为主、提高服务质量过渡，较好的完成了县级运管所的职责。现总结如下：

　　一、XX年工作回顾

　　（一）、圆满完成春运工作

　　XX年春运安全工作，从XX年1月11日开始到XX年2月20日结束，历时40天。40天的春运，旅客集中、客流量大，加之时逢冬季，天气寒冷、霜多雾大、安全工作压力大；既是交通运输的黄金季节，又是交通事故易发期和多发期，切实做好春运其间的安全工作尤其显得重要。XX年春运期间，我县所在县委、县政府和上级行政主管部门的领导下，严格执行“三关一监督”工作，在公安、安监、运输企业各有关部门的共同努力下，**县道路运输日投入客运车辆14辆（不含出租车），共发班车445辆次，输送旅客5743人次。春运期间，全县无一起道路交通事故发生，实现了春运安全工作的目标，取得了较好的成绩。为我县的社会安定、民族团结和保护人民群众的生命财产的安全做出了一定的贡献，圆满完成了春运工作。

　　（二）、认

　　交通运输管理所长述职报告 本人自xxxx年3月份调入县交通局运管所工作以来，在上级部门的正确领导和全体运管工作人员的支持配合下，能坚持以党的十六大、十六届三中、四中全会精神为指导，认真学习党的路线方针政策，学习邓小平理论认真学习运管工作业务知识以及有关的政策规定，使自己能在比较短的时间里进入工作角色。主要做了以下几个方面的工作： 一、加强学习，强化思想，努力提高自身素质和运管队伍素质。 首先进一步加强队伍的廉政建设，强化廉政监督，切实防止违法违规行为的发生，从根本上提高运管廉洁从政的自觉性。第二加强业务学习和培训，开展职业道德教育，组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《道条》等法律法规知识，从根本上提高运管干部的公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性。 二、履行职责、扎实工作。 1、在客货运输行业管理方面：一是认真抓好安全生产责任制的落实，经常性地组织有关人员深入企业进行安全生产检查，对检查中发现的安全隐患及时下发整改通知书，把安全隐患消除在萌芽状态。同时，加强对驻站人员的管理，完善驻站运管工作制度，要求驻站人员认真做好源头安全工作的监督检查，确保运输安全。二是认真贯彻市道管处《关于开展全市道路客运站整治工作的通知》精神，成立

　　一、加强重视，提前部署

　　根据区政府春运工作会议精神和区春运办早准备、早安排、早启动、早落实的要求，我所特成立由交通运管、公安交警等部门组成的道路春运工作联合执法队，于12月29日提前春运10天启动开展工作，以确保我区春运期间道路运输的安全、平稳。

　　二、抓住重点，文明执法

　　我所春运稽查工作以检查辖区内非法营运车辆为重点，加大力度检查未经许可擅自、使用无效的道路客运许可证件从事道路客运经营行为;不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、班次行驶、站外揽客的客运班车和客运包车;非法销售客运车票黑点和道路运输经营者未按规定提供旅客车票等客运违法违章行为。截至1月8日，我所共出动275人次，查处车辆数124辆。

　　在执法工作中各联合执法人员始终坚持以人为本的管理原则，讲究工作方式方法，对道路交通违法行为要实行处罚和教育相结合，对暂扣证件、车辆应严格按照法律法规程序办理，并及时做好案件的移交工作。全体执法人员在巡查中言行举止文明、执法行为规范。

　　三、畅通举报投诉渠道，增强监管

　　我所积极利用媒体舆论导向作用，向社会公布举报投诉电话“96520“，充分发挥其举报投诉渠道，增强全社会参与道路运输市场监管的积极性。并加强举报

　　根据县政府关于创建人民满意基层站所的文件精神，我站遵照交通局、运管所迎评工作部署，迅速召开全体人员会议，成立了“迎评工作领导小组”，学习相关文件提出的迎评要求。在此基础上，我们按照创建“人民满意的基层站所”的标准逐条逐项对照检查，通过对XX年的工作进行分析总结，现将今年创建人民满意交管站活动的重要情况汇报如下：

　　一、基本情况

　　来城交管站共有人员13人，其中正式交管员10人，协管员3人，党员5名。管辖区域分为县直和一镇、三乡即：新安镇、张山、舜山、双塘等，辖区内共有大小型货运车辆415台，面的车72辆，农用货车及三、四轮车156辆，共计有1607个吨位。为交通局第一大站，交管站的主要任务是负责辖区内日常的交通运输行业管理和交通规费的征收（包括：各种大中小型机动货运车辆运管费、货物附加费和小型机动车养路费）。

　　二、主要做法

　　二〇〇六年，在县局领导的关心、支持下，在公路运输管理所的具体指导下，我站全体同志以饱满的热情，端正的态度，高昂的斗志，狠抓行业管理和规费征收工作，全年共完成养路费599796元，运管费733741元，货附加费用1195382元。

　　（一）、强化内部管理，抓学习教育。

　　今年以来，我们注重加强政治思想和职业道德的学习

　　运输管理所2006年行政执法工作总结

　　****：

　　今年我所行政执法工作，在县交通局和市运管局的领导下，在政府法制部门和广大道路运输业户的监督下，按照“十五大”提出的“依法治国，建设社会主义法制国家”的基本方略，结合《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》和道路运输管理相关规定的宣传、贯彻和实施，全面完成了年初制定的行政执法工作目标任务，无一起行政诉讼案件，行政败诉率为零，违法违纪投诉案件为零。

　　一、加强领导，强化执法监督

　　为了把“依法行政、公正执法”工作落到实处，建立制度化、规范化、法制化的运政执法队伍，年初我所就成立了专门的法制领导小组及办公室，建立了以所长为第一责任人，分管所长为直接责任人，科室队负责人为具体负责人的行政执法监督管理体制。日常监督由分管所长具体组织；行政一把手定期抽查。通过这种监督机制，及时了解、发现执法工作中存在的问题和漏洞，防止行政执法工作中出现违法违纪行为和重大过失，维护广大车主、驾乘人员的合法权益，塑造“依法行政，秉公执法”的运政形象。

　　二、强化宣传教育，努力提高运政执法水平

　　今年我所借《中华人民共和国道路运输条例》颁布施行一周年的契机，组织开展了声势浩大的道路运输法律法规宣传贯

　　运输管理所2006年行政执法工作总结

　　****：

　　今年我所行政执法工作，在县交通局和市运管局的领导下，在政府法制部门和广大道路运输业户的监督下，按照“十五大”提出的“依法治国，建设社会主义法制国家”的基本方略，结合《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》和道路运输管理相关规定的宣传、贯彻和实施，全面完成了年初制定的行政执法工作目标任务，无一起行政诉讼案件，行政败诉率为零，违法违纪投诉案件为零。

　　一、加强领导，强化执法监督

　　为了把“依法行政、公正执法”工作落到实处，建立制度化、规范化、法制化的运政执法队伍，年初我所就成立了专门的法制领导小组及办公室，建立了以所长为第一责任人，分管所长为直接责任人，科室队负责人为具体负责人的行政执法监督管理体制。日常监督由分管所长具体组织；行政一把手定期抽查。通过这种监督机制，及时了解、发现执法工作中存在的问题和漏洞，防止行政执法工作中出现违法违纪行为和重大过失，维护广大车主、驾乘人员的合法权益，塑造“依法行政，秉公执法”的运政形象。

　　二、强化宣传教育，努力提高运政执法水平

　　今年我所借《中华人民共和国道路运输条例》颁布施行一周年的契机，组织开展了声势浩大的道路运输法律法规宣传贯

　　今年5.13日，我被分到京珠高速蔡甸管理所实习，在这短短几天时间里，在所领导和同事的热心指导下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容上岗发卡/收费，这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这一段时间的工作和感想总结一下

　　第一.在服务态度方面:我知道收费员的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收费口的形象，所以我每次都按照要求着装整齐上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机一肚子怨气，更有的是骂骂咧咧。遇到这样的司机，我会忍住不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。

　　第二.收费工作方面:在开始的试收费工作中我不懂就问，所领导也很关心我们实习员工的实际操作，在所领导和同事的热心指导下，我很快就能从入口发卡到出口收费的基本操作了，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，认真刷卡，仔细验钞，仔细打票·验票，小心放竿抬竿。在这段时间里我也学习过票管和监控员的操作，也基本上了解了票管和监控员的日常操作和流程，也能上岗操作，这对我以后的工作有很大帮助。

　　第三.日常生活方