函授交通运输专业毕业自我鉴定

　　为大家来整理这一份非常优秀的自我鉴定范文，仅供大家来浏览。

　　一晃大学四年很快就要结束了，四年里可以说是我人生一个重要的里程碑，是对我人生非常关键的一年。回顾四年，在**大学这个大家庭的培养下，自己在思想素质、专业知识、生活方面和能力培养等各个方面都有了很大的提高。以下就是这一阶段的自我鉴定。

　　学术创新方面。学术创新方面主要是自己参加全国数学建模比赛和国际数学建模比赛。大二下的时候开始接触数学建模，并在“理苑星空”数学建模竞赛中获得校三等奖，很幸运的被选为暑期培训队员，然后又被选为队员参加了XX年9月的“高教社杯”全国数学建模比赛和XX年的美国数学建模比赛。三天三夜的全国数学建模比赛和四天四夜的美国数学建模比赛确实给我们留下了很深刻的印象，期间我们队三个人分工协作，负责计算机编程、数学思路和论文写作三个方面，从中深刻了解到了团队协作精神的重要性。  

　　学习方面。作为一名学生，最重要的是学习。虽然自己在大学期间一直努力学习，但是自己在大学的成绩总体来说不近满意。主要是自己对大学的定位有一定的偏差，上大学前把自己在大学的定位为“多参加社会活动，学习水平处于中等

　　大学生活转瞬即逝，三年光阴眨眼间已经过去，在这最后毕业的一年里面，也开始着手毕业设计和工作的问题，真正享受大学时光已经不多了。悄然回顾从大一到大三的这几年的校园生活，我既掌握了丰富的知识，又具备独立思考和解决问题的能力，善于自学和自修，并可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践，懂得做事与做人的道理。

　　我注重基础知识的学习，掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，具有交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力；熟悉国家关于交通运输规划、建设与管理的方针、政策和法规；了解交通工程，特别是智能交通的发展动态.

　　在课余生活中，我还坚持培养自己广泛的兴趣爱好，坚持体育锻炼，使自己始终保持在最佳状态。为提高自己的社会交往和各方面知识的运用能力，我积极参加社会实践。三年中，我加入了青年志愿者、参加了学校党校培训，这些经历，不仅增强了我吃苦耐劳、自理自立的能力，还提高了我与别人合作与交往的能力。

　　大三的时候，通过不断的思考，与周围环境的更深入的适应，我学会了如何做人。我注意个人品质修养，充实自己，锻炼自己，扩大自己的知识面，提高自己的社会交往能力，与班级同学建立了深厚的友谊。在大学里，我一直使自己保持着积极向上的心态，这使我

　　一晃大学四年很快就要结束了，四年里可以说是我人生一个重要的里程碑，是对我人生非常关键的一年。回顾四年，在**大学这个大家庭的培养下，自己在思想素质、专业知识、生活方面和能力培养等各个方面都有了很大的提高。以下就是这一阶段的自我鉴定。    

　　学习方面。作为一名学生，最重要的是学习。虽然自己在大学期间一直努力学习，但是自己在大学的成绩总体来说不近满意。主要是自己对大学的定位有一定的偏差，上大学前把自己在大学的定位为“多参加社会活动，学习水平处于中等”，因此大一大二的时候并没有得到重视，现在会想起来有些后悔。到了大三，自己把重点从参加学生工作转移到学习上来，注重了专业知识的学习，深知专业水平对自己以后的发展及其重要，通过一年的努力，自己的学习成绩得到很大的提高。大三期末考试中以综合测评专业排名第五，获得**大学校二等奖学金和“校三好学生”称号。大学期间，自己还曾经获得励志奖学金和单项奖，顺利通过了计算机二级考试和英语四级考试。

　　学术创新方面。学术创新方面主要是自己参加全国数学建模比赛和国际数学建模比赛。大二下的时候开始接触数学建模，并在“理

　　为切实做好冬季交通运输安全生产工作,严防各类安全事故发生,按照市运管处《关于加强冬季道路运输安全生产工作的通知》要求，结合我区交通运输行业特点，特制定我区加强冬季交通运输行业安全生产工作实施方案如下:

　　一、指导思想和工作目标

　　以科学发展观为指导，牢固树立“安全是交通运输行业第一要务”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真落实冬季安全生产工作通知精神,遵循“突出重点、全面推进”的原则，以道路旅客运输、危险化学品储运、治超源头企业为重点，认真开展冬季安全生产大检查,标本兼治，重在治本，进一步强化安全管理，保障广大人民群众生命和财产安全，有效遏制重特大事故，保证全区交通运输安全生产形势稳定。

　　二、主要工作

　　此次冬季安全生产监管工作的主要内容为：“六检查、六落实”，即“检查安全管理机构人员设置配备情况，落实安全职责；检查安全管理制度建立执行情况，落实安全责任;检查车辆技术管理情况，落实技术状况;检查驾驶员、危货押运员和装卸管理人员从业资格，落实持证上岗;检查违法违规行为，落实行为规范;检查安全事故隐患，落实整改措施”。专项整治重点为农村区域旅客运输、危险货物的运输、存储、货运站场、源头治超企业、机动车维修和检测企业。具体

　　《合同法》是20xx年中国人民大学出版社出版的图书，作者是隋彭生。本书以《中华人民共和国合同法》为依据，系统、全面地介绍、阐释了合同法基本原理、基本规则。那么合同法中关于交通运输是怎么规定的呢?以下是小编今天为大家精心准备的：合同法中的交通运输相关规定，内容仅供参考，欢迎阅读!

　　交通运输合同法相关规定：

　　《第十七章运输合同

　　第一节一般规定

　　第二百八十八条运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。

　　第二百八十九条从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。

　　第二百九十条承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。

　　第二百九十一条承运人应当按照约定的或者通常的运输路线将旅客、货物运输到约定地点。

　　第二百九十二条旅客、托运人或者收货人应当支付票款或者运输费用。承运人未按照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用。

　　第二节客运合同

　　第二百九十三条客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。

　　第二百九十四条旅客应当持有效客票

　　交通运输是国民经济发展的基础，是一切经济和社会活动的主要载体，是促进社会发展和提高人民生活水平的基本条件，对国民经济发展具有基础性、全局性、先导性的影响。加快交通运输建设是国民经济和社会发展“十五”计划的重要内容。本规划是《甘肃省国民经济和社会发展第十个五年计划》的重要组成部分，是落实加快交通基础设施建设，优化运输结构的重点专题规划，是“十五”综合交通建设的指导性文件。本规划包括甘肃省交通发展现状和未来交通发展形势的分析，“十五”交通发展的战略和目标、发展重点及主要的政策措施等内容。

　　一、交通运输现状评价

　　（一）“九五”期间我省交通运输发展成绩显著

　　经过50年的建设，特别是改革开放以来，甘肃省的交通基础设施建设得到较快发展，已初步形成以干线铁路和公路国道主干线为骨架，其它国道和省道为脉络，民航运输为辅助的运输格局。国家干线铁路陇海、兰新、包兰、兰青线和国道主干线连云港至霍尔果斯（gz45）、丹东至拉萨（gz25）以及欧亚空中航线纵横贯穿我省，甘肃省作为我国西部交通枢纽的地位进一步加强。

　　“九五”期间，是甘肃交

　　XX年上半年，全县交通运输工作在县委、县政府和市局的正确领导下，紧紧围绕全局中心工作，以求真务实的工作态度，以真诚服务的工作理念，团结一致，经过半年来的努力，各项工作进展顺利。

　　一、上半年主要工作

　　（一）农村公路建设

　　1、完成老幼屯至杨家坟段1.9公里三级砂石路勘测工作。主要工程量：路基填方18920立方米，2孔8米小桥1座，5孔8米中桥1座，预算投资100.6万元。

　　2、完成白四线断板涵洞改建1道，拆除危桥1座。

　　3、完成白四线白草至沽源界段三级公路段测量工程，外业测设已完成测高桩号为：k6+000-k27+223,长21.223公里。剩余6公里计划下半年完成。

　　4、完成乡道棋九线桥梁标段遗留工程。

　　（二）干线公路建设

　　1、积极跑办京北一级公路建设项目。自XX年，我局将京北一级公路建设项目作为主要谋化对象以来，在市县有关部门的支持下，积极协助京尚高速管理处跑办此项目。XX年上半年，协助京尚高速管理处正在进行该建设项目的初步设计及申请公路收费站，预计第三季度完成建设资金融资及招投标工作，争取第四季度正式开工建设。

　　2、争取XX年农村公路建设项目。为做好XX年第一批全县的农村公路建设的申报工作，我们对全县农村公路通过细致

　　职业规划设计

　　姓名：             性别：          年龄：

　　学院：           专业：        学号：

　　电话：             电子邮件：

　　规划年限：

　　撰写时间：    年   月   日

　　职业生涯规划设计书

　　目 录

　　1   自我分析

　　1.1我的价值观；…………………………………………………..

　　2、环境分析………………………………………………………

　　2.1家庭环境………………………………………

　　运输货物或者任何的东西都要签好一份合同哦，今天小编就给大家来分享一下运输合同，欢迎大家来多多学习哦

　　实用铁路交通运输合同

　　甲方：_____________________

　　乙方：_____________________

　　经甲乙双方充分协商，甲方将 一批钢结构构件委托乙方进行运输，并就具体事项达成如下协议：

　　一、货物名称：钢结构构件，具体见附表;

　　二、起止地点：起运地为_____________ ;止地为_____________内;甲方不规定乙方运输路线，由乙方自行决定。

　　三、运价：见附件表;

　　四、付款：在起运后首次付款预留_____________元保证金，后期运输按_____________支付。

　　五、义务责任：

　　1、甲方义务责任：

　　①甲方在发运构件前两天通知乙方何时派车，并告诉乙方此次运输何种构件，便于乙方安排相应运输的车辆。

　　②甲方应组织人员和吊车积极协助乙方并按乙方要求装车和到目的地后的卸车，装车后的构件捆扎由乙方自己负责。

　　③按约定支付乙方的运费。

　　④甲方提供乙方办理超限所需图纸资料。

　　⑤乙方不按合同约定履行甲方可中止运输合同。

　　2、乙方义务责任：

　　①乙方所派车辆应为合法、合规车辆，并提供本

　　交通肇事罪主体问题研究

　　我国地方政府大部门制改革方案探析

　　长株潭城市群制造业主导产业选择及发展对策研究

　　产业集群与区域竞争力关系研究

　　重庆市第三产业内部结构优化研究

　　运输结构分析与协调性评价研究

　　美国高速公路建设及其对经济发展的作用

　　安徽省公路网可达性的时空演化及与区域发展的耦合关系

　　集装箱港口外部性研究

　　基础设施技术系统变迁对人类生存方式的影响

　　城市客运交通资源配置评价研究

　　城市环形交通走廊公交运行延误分析

　　论交通肇事罪

　　公路运输枢纽总体规划布局方案与评价体系研究

　　基于土地利用变化的生态系统服务价值研究

　　收益管理在我国动车组的应用

　　基于碳排放约束的渤海湾北部运输网络构建研究

　　生产性服务业对我国出口贸易影响的实证研究

　　区域综合交通规划方案评价指标体系与方法研究

　　大庆市生产性服务业发展策略研究

　　生产性服务业与制造业升级：一个两部门模型

　　大西安对外综合客运交通枢纽布局规划

　　徐州公路主枢纽客运站布局规划研究

　　基于指数密闭网络的运输排队问题研究

　　襄渝线大巴山隧道病害成因及整治方案研究

　　交通运输业上市公司资本结构与经营绩效相关性研究

　　公共危机管理中公共参与的现状和对策

　　欧盟铁路交通运输业市场一体