报关输机年终总结

　　在**国际货运有限公司实习已经三个多月了，在这三个多月里，我和公司的职工以及领导都相处得很是融洽，大家对我也关怀备至，时常给我鼓励和帮助。下面，我将实习三个月的工作总结如下：

　　一、感想和体会：

　　1、态度决定一切。

　　工作时一定要一丝不苟，认真仔细，一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能老是出错, 有必要一定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失。工作的时候我一直保持极大的工作热情，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西，这对我来说是很宝贵的。

　　2、勤于思考

　　在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率. 公司的日常工作也许会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，减少工作所需时间

　　3、不断学习

　　要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工

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　　年终岁末，机加工车间在公司领导及各部门的关心支持下，走过了20XX年，20XX年是机加工车间不平常的一年，机加工车间主要以机械装备制造企业为依托，从事补给机床厂零配件，内燃机厂配件及本公司产品配套配件，随着近年中国制造业低成本优势不复存在，中国大量制造企业生产增速减缓，危机重重。我机加工车间在行业竞争日趋白热化的今天，已经困难重重。

　　1、装备制造业经济下滑明显，各协作单位企业生产计划全年大幅下调，甚至停用了量大的产品型号。

　　2、争取到的产品订单大多是产品结构复杂，工装设备不能满足加工要求，产品需求呈现多样化，且多品种、小批量，因而加工新产品的周期明显加大，生产成本费用难免提高。

　　3、车间员工技能水平单一，技术创新能力不足，加之文化水平偏低，接受技能知识较困难等多方面因素，给车间组织员工全面提升竞争技能，形成“战斗力”造成了很大难题。

　　4、随着原材料、人力及各种成本费用的快速增长，以及内部人才培养机制的欠缺，车间生产管理成本难以控低。

　　5、车间一线员工受市场经济影响，各岗位人员流动较大，对岗位安排、生产进度的推进影响较大。困

　　xx年销售工作基本结束了，在整个团队的全年努力奋斗下，比xx年销量增幅12.5%，但在市场占有率和全国a类分公司排名中有所下降，主要的原因有以下几点：

　　一　外因：

　　1、xx年移动手机行业激烈的市场竞争、市场环境的变化及公司在xx年产品力的因素、产品力及市场政策未及时跟上;

　　二　内因：

　　1、团队内部氛围、团队气势，战斗力、领导能力、员工态度、执行力的下降;

　　2、营销网络凝聚力、经销商的主动性、协作能力的下降;主要表现：

　　①分公司营销工作基础不扎实，效率、效能欠缺;

　　②员工工作主动性不高，缺乏斗志，做不到“尽心尽力”，创新认识及智慧能动的工作能力差，协作能力差，做不到分公司平台与办事处上下同流;

　　③渠道网络、经销商激情及凝聚力下降。部分区域出现缺乏核心经销商或核心不核的问题，经销商不愿承担销售任务。办事处无法掌握市场，渠道效率低下;

　　④业绩及市场推广工作平平，多数机型在市场销量差，拉、推力丧失，新品上市、上量速度慢，较多依靠产品力本身，营销力退步。

　　⑤市场终端、品牌推广工作退步，ka攻略、终端形象、促销队伍管理急待提高，对市场信息的收集、分析能力差，无法应付激烈的市场竞争;

　　今年是我们公司成立五周年的喜庆日子，分公司做为

　　进入码头工作己整整十一年,在这十一年间在领导悉心安排下.教导下,通过自身的努力,曾经开过码头中转货柜车..叉车..吸车..然后是龙门吊机驾驶员。新的一年即将来临之际，现将工作情况简要,总结今年，展望明年做得更好。

　　作为龙门吊机操作手,主要职责负责货柜的层叠和装卸车.我所从事的行也具有相当的危险性，首先要明白到，只有安全工作才能创造更大的利润，如果在工作中稍有怠慢，就会直接损失公司和别人的生命财产。要安全生产就必须熟悉龙门吊的结构情况，掌握其基本性能，熟悉掌握各操作机构。因此，我在工作中始终坚持把安全第一的原则摆在首要位置。

　　每天的工作前，检查钢丝绳有无磨损，变频器机房的冷气，确保变频器的工作温度。防止温度超过所额定的温度，测试各限位和减速限位是否正常。工作中，遵守龙门吊工作规程来工作，听从操作部人员的指挥，互相配合好，以最安全、最快速的方法进装卸车，合理摆放进出口柜.散货柜,减少移箱.加快装卸运作,在装卸车的过程中，要密切留意到现场周围环境和大车路轨两旁的情况，确保到吊机下的人和机器的安全，装卸车时，要做到装卸车要快，堆放柜要准，尽量缩短工作时间，加快码头的运转，提高生产效率。做好工作和场地的整洁和环境保护，文明上岗，文明操作，做好龙

　　20xx年手机业务员年终总结篇一

　　时光荏苒，我到xx公司xx店已近两个月的时间，回顾这段的工作，在各位领导和同事的支持与帮忙下，我此刻已能很快地胜任工作，按照公司上级下达的要求和任务，认真做好自己的本职工作，完成销售任务。我最初在钟楼店上班，因工作需要公司调我在小寨附近军区服务社做手机销售。在新的工作和环境和要求下，我在工作模式上有了新的方法，技术和经验也得到了提升，而且在工作方式上也有了较大的改变。先将我近期工作简单地总结如下。

　　我觉得，无论什么工作，遵守职业道德是能胜任工作的基本前提；爱岗敬业是能做好工作的关键。在工作中，我严格遵守公司的各项纪律制度，做好了自己的本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间都抓牢，从我做起，从小事做起，从此刻做起，才能每一天都不同的进步。

　　要做好这份工作不仅仅需要熟悉每个手机产品的相关知识、流利的口才，更需要一份良好的心态，要有耐心、爱心、细心，认真对待每一位顾客，不管他来自何处、身处何职，都要对他们的要求做到认真负责，尽我所能，为他们做出贡献。顾客少时耐心的跟顾客讲解，根据不同的顾客选取他们所需要的手机，让他们满意；顾客多时，做好兼顾工作对每位顾客都做好关怀服务，每个环节都不能松懈。让客户

　　这是一篇关于车机年终工作总结，由,com小编辑收集整理，希望可以帮助到您！

　　尊敬的领导：

　　时光荏苒，转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年, 对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在公司领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。康驰公司第三车队在公司的领导下，于20xx年8月22日在财茂服装城建立三车队维修车间以来针对安全生产隐患排查治理工作、强化安全生产主体，严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，控制车辆故障返修律，建立强效责任机制管理，有效的杜绝了生产责任事故的发生。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

　　一、完善制度建设，夯实基础管理

　　维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。

　　三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全

　　伴随着新年钟声的临近，我们依依惜别了任务繁重、硕果累累的XX年，满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的XX年。在过去的一年中，学习了很多相关的业务知识，自身的修养也提高了很多，在年末作个小小的总结。

　　我们102柜台的主要工作是值机，使两舱以及金银卡没有行李托运的旅客值机更加快速便捷，在更加便利高端旅客的基础上处理一些特殊票子的接收，每日的值机工作，学习更多的值机业务知识，能为旅客更好的服务。

　　在值机的过程中，我从开始的一无所知到现在的熟练操作，从开始的心慌意乱到现在的从容自如，通过这段时间的努力，使我个人的耐心、细心程度及对工作的合理安排得到了锻炼，学会了在繁忙之中找条理，危难之中找希望。

　　每天面对无数的旅客，从他们那我获得了很多的宝贵经验，学会了很多为人处世的态度，学会思考一些之前从未想过的问题，还可以从大家的口中得知很多各地的风俗习惯，为我们这小小的102打开了眼界。

　　值机工作繁琐且重复率高，占去了近80%的精力。期间因工作时间短，经验不足，也犯过不少错误：少扯过票子;也曾被旅客投诉：因为位置不合他的心意;也曾在柜台上被旅客骂：因为他晚到了，可是我没办法给他办理。太多的太多，都让我学会了太多。

　　通过这项工作，使我原本欠缺的英语

　　我是xx年参加全国报关员考试，07年取得资格证的，目前就根据实际工作将报关员的工作做一个总结，供大家参考.

　　1. "制单"就是当接到客户报关的单据以后(一般是发票，箱单，合同，报关委托书，报检委托书，有的时候还有客户的代理进口委托书)，先填一份报关费用表，然后做个录入的草单(草单里要写名　经营单位，收货单位，如果经营单位和收获单位一致的话，就不必在写，反之就要写出来，然后备案号来料，进料，征免等，进口日期：一般看D/O上船舶的到港日期.　接下来是船舶名称和航次，然后是提单号，进口的话，写上起运国和装货港，出口写上运抵国和卸货港，然后是贸易方式，我国进口海关以CIF　方式统计，FOB或者CFR方式的话，要列出运保费，出口还要表明结汇方式和出口收汇核销单号，然后是合同号，包装件数和种类，毛重和净重.集装箱号，用途，备注：写上单号和进口许可证号等，然后是报关表体部分：项号，品名，进口一定写上规格型号，重量及法定计量单位，总价及币值)

　　2.制单完成以后，一般是在收到了D/O以后才能完成以上这个草单(D/O上表明了船舶，航次，提单号，装货港，集装箱号，商品名称，包装数量及种类，重量等)，然后预录入(有的公司有EDI系统，有的没有，预录入以后，核

　　尊敬的领导：

　　时光荏苒，转眼间一年又过去了。2010年是不平凡的一年, 对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在公司领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。康驰公司第三车队在公司的领导下，于2010年8月22日在财茂服装城建立三车队维修车间以来针对安全生产隐患排查治理工作、强化安全生产主体，严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，控制车辆故障返修律，建立强效责任机制管理，有效的杜绝了生产责任事故的发生。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

　　一、完善制度建设，夯实基础管理

　　维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。

　　三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全全面规范的管理制度，使

　　支局刚调进一个年青小伙子小王，酷爱写作，虽挑灯鏖战笔耕不止却鲜有"豆腐块"见诸报章杂志，加之人奇瘦无比，长期伏案变得背驼如弓，暗地里就被同事称为"老虾"。一日老虾应邀参加本市举行的业余作者文学研讨会，趁晚餐上酒醺半醉之际，向一自称"老手"的前辈讨教原因，老手笑道："如此简单问题，何需请教两字？"老虾奇道："此话怎讲？"老手问："你的文章寄出时是不是要有另一封介绍自己的信？"老虾点头称是。老手又问："是不是经常写那些尊敬的某某编辑拜上拜上再拜上之类的空头话？"老虾点头又称极是。老手又一笑道："你的文章不能发表，皆非因文章写得不好，只是不懂介绍自己。"老虾忙问道："怎么样才能算介绍好自己呢？"老手一脸诡秘说："借耳过来！"老虾贴身侧耳，老手咬耳如此这般一番，老虾听得连连点头，恍然大悟不断称"是，是，是！"

　　老虾回到支局后，谨记老手的教诲，将从前积尘盈尺的所有稿件全部重抄一份，再寄给各报章杂志社。不到一月，老虾果然陆陆续续收到一些采稿通知和样稿，甚至在某市的一次文学比赛中竟获了"优秀新苗奖"，大赛组委会还寄来了烫金的大红奖状。支局领导为此也专门为老虾开了一个庆功大会，一下子老虾便变成了支局的大红人，再没人在背后叫他的外号"老虾"，"老虾"也