驾驶员车辆安全决心书

　　尊敬的各级领导、各位同仁：

　　今天，我怀着无比激动的心情，参加公司举办的“树立企业品牌，展示‘蓝灯’形象，争创人民满意”竞赛活动誓师大会，在此，我谨代表长沙市出租汽车公司1300多名出且车驾驶员表示我们参赛的决心：

　　一、积极投入竞赛活动，严格按照市政府出租车辆管理办公室和公司的要求，遵纪守法，文明经营；

　　二、坚持文明驾驶，恪守职业道德，确保行车安全；

　　三、仪表端庄，礼貌待客，规范服务，不讲痞话，不乱停乱靠；

　　四、坚持打表计程，按章收费。主动找零，无零让利；

　　五、做到不无理拒载，不无故绕道，不哄骗乘客，杜绝一切服务纠纷；

　　六、保持车容整洁，车况良好，证件标志齐全，为乘客提供安全、舒适的乘车环境。

　　最后，让我们把决心化作行动。从现在做起，从我做起，以高度的责任感和强烈的主人翁意识积极参与，投身到这次竞赛活动中，开好‘蓝灯’的士，当好文明使者，为这次全市出租行业开展的“争创人民满意”活动增光添彩。

　　驾驶员：

　　驾驶员安全驾驶心得（一）

　　我叫xx，从一九八零年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

　　一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦

　　作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

　　二、中速行车，谨慎驾驶。

　　“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

　　1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力

　　尊敬的领导：

　　在这草长莺飞、春光明媚的日子里，我们充分享受着生命的愉悦，感受着生命的宝贵。

　　是的，人最宝贵的莫过于生命。生命之宝贵，深情地呼唤着人们珍爱生命、善待生命；生命之宝贵，无情地鞭挞着各种漠视生命、戕害生命的行为。

　　押运工作是一项既光荣，有特殊的工作。正是因为其特殊性，要求我们每名同志在思想上及工作中要严格自我要求。当今时代是科技的时代，交通工具的发展给我们带来了方便的同时，也给我们带来了新的思考。特别是针对目前全国车辆事故呈不断上升趋势，为确保新汶大队在新的一年中安全无事故。新汶大队全体驾驶员决心做到如下:

　　一是要加强法规学习、提高安全意识

　　“没有红灯的约束，便没有绿灯的自由。”“无规矩不成方圆”。作为驾驶员，必须认真学习并遵守《道路交通安全法》，落实安全行车规定，树立高度的责任感，时刻绷紧安全弦，深刻认识交通事故对单位家庭与个人带来的伤害，养成良好的安全意识和安全行为习惯，珍爱生命，谨慎驾驶。在日常的工作中时刻保持安全意识，注意一些细小的问题。开车前系好安全带，随车携带驾驶证、行驶证、保险证、备胎及拆卸工具、安全反光警示牌、灭火器等，不将车辆交给他人驾驶。

　　二是要熟悉车况路况、文明行车必须熟悉所驾车的各项性能及车况

　　8月17日下午，管理处集中对全处驾驶员进行了安全培训，聘请了省交通学院的一名讲师，用大量典型交通事故视频的案例进行了剖析，通过学习，我对安全驾驶有了更深的心得体会：

　　一、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶

　　无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。

　　二、明晰安全意识误区 提高安全行车意识

　　不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。

　　三、提高交通文明素质 保持良好行车心态

　　平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。

　　通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力做一名安全型员工。

　　以下是小编为大家收集的制度，仅供参考!

　　第一章 总则

　　第一条 为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本制度。

　　第二条 本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。

　　第二章 车辆管理与使用

　　第三条 公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度，并实行“一人一车制”。车钥匙统一放在综合管理处。任何人不得直接指定驾驶员或私自利用备用钥匙出车。

　　第四条 车辆的附带资料，除行驶证、保险卡、附加税告知证由驾驶员随车携带外，其余均由综合管理处统一保管。随车携带资料由车辆责任人保管，不得遗失。如车辆交接或移转时应办理移交手续，随车携带资料一并移交。

　　第五条 本公司人员因公外出需要用车时，应填写经部门负责人核准的《车辆使用申请单》报综合管理处，综合管理处将根据公务的重要性安排车辆。未办理申请的，综合管理处不予安排。

　　第六条 每辆车内均设有《车辆使用记录表》，供驾驶员记录车辆使用详细情况，驾驶员应认真填写，并于每月1日将《车辆使用记录表》报综合管理处。

　　第七条 车辆应由专职驾驶员驾驶(除公司许可自驾者外)。驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查，包括：水箱、油量、机

　　以下是小编为大家收集的制度，仅供参考!

　　一、总则

　　第一条 为树立食品药品检验所形象，加强驾驶员和车辆管理，充分调动驾驶员的工作积极性，更好为药检事业服务，特制定本制度。

　　第二条 驾驶员(含聘用)和车辆由办公室管理，建立人员与车辆管理档案。驾驶员应发扬后勤工作人员安全、敬业、奉献精神，树立全心全意为药检所服务意识，认真做好车辆保障工作。

　　二、驾驶员管理

　　第三条 驾驶员必须身体健康、无不良嗜好。具备政治素质强、思想作风好、专业技术硬的良好品德，努力做到优质服务，爱岗敬业。

　　第四条 驾驶员是安全行车的第一责任人，必须树立“以人为本”的安全思想和“预防为主，安全第一”的安全意识，正确操作、精心驾驶，确保车辆、人员安全无事故。

　　驾驶员职责：

　　1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全行车”思想。严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和所里制定的各项安全规章制度，切实增强法制观念，自觉履行交通安全责任书的各项条款，保证行车安全。

　　2、认真遵守交通规则，服从交警指挥。热爱本职工作，爱护车辆，节约用油，树立高尚的职业道德观念。

　　机关车辆及驾驶员管理规定

　　一、车辆管理

　　1、车辆维修，采用定点维修和指定点维修相结合的办法，必须到定点(或指定点)修理厂修车。

　　2、车辆需维修时,驾驶员首先向车队负责人提出维修项目，签字同意后由党政办公室分管主任审核，然后报分管机关领导，经批准后凭维修通知单，到指定厂并按指定项目进行修理。一次性维修价格超过一千元的，须经街道办事处主任审批，否则不予报销费用。

　　3、维修车辆零部件更换完毕后，必须如实带回，交党政办公室分管主任备查。

　　4、因公出发，如遇故障确需及时修理，所需费用由乘车人签字后，按有关程序报销。

　　5、车辆采用定点加油的办法，由党政办公室集中购油，凭加油卡加油。特殊情况，由分管机关领导酌情处理。

　　6、每月底由驾驶员将当月行车里程数和所用油料数报党政办公室登记，再由办公室将各车的行车里程、燃油量和百公里耗油量统一列表公布。百公里油耗明显高于车辆油耗标准的，应向党政办公室主任作出合理解释，否则扣发当月补助。

　　7、驾驶员不得私自借用外单位的油料、油票。严禁外借油料和串换油票标号，发现一次，扣发当月补助，发现两次扣发半年补助，累计三次扣发全年补助。

　　8、车辆长途出车，临行前须一次性加足燃油，正常情况下不允许中途加油，如确

　　在矿领导的正确领导下，在广大职工坚持不懈的努力下，我矿安全工作取得了可喜可贺的成绩，2010年实现了安全生产七周年，得到了党中央国务院张德江总理的重视。回望过去，展望未来，时下已进入2010年的春节，在全国矿山安全形式比较严峻的情况下，我们一定要反骄破满，做好安全工作。安全工作只有起点没有终点，我们在今后的安全生产道路上还很漫长，还要面对新的安全生产奋斗目标。牢记安全第一，使我们每名职工行为实践的准则，安全永远和幸福相伴，安全生产事关我们每名职工的生命和家庭幸福。如果安全工作做不好，出来事故就是悲剧，就会给伤亡职工及其家属和国家财产造成无法弥补的巨大创伤和重大损失。为了更好的确保安全生产，在今后的工作中我决心如下：

　　一自我做起，工作中时刻绷紧安全弦，防患于未然，决不能心存丝毫侥幸和半点麻痹思想。在每天的工作之前，首先要想一想工作中的各个环节仔细观察好现场的工作环境，如果有什么不安全因素和隐患，积极采取有效措施把事故隐患消灭在萌芽状态，一定要确保安全后再工作

　　二杜绝工作中“三违”，“三呼”，“三惯”，“三违”不禁，隐患不除，安全就得不到保障。

　　三按章作业，遵章守纪。在工作中一定遵章守纪，按作业规程工作，才能确保安全。否则就是对安全的消

　　在这个火热的季节、激情的 8 月，我们又迎来了促林洋发展、保员工平安的“安全月”。

　　“生产再忙，安全不忘”，因为安全是生产的前提，安全是最大的效益。在这“安全月”中，我们生产一中心更要时时刻刻、事事处处牢记“以人为本、安全生产”的活动主题，以安全之桨，

　　驾平安之舟。为此，我们决心努力做到以下几点：

　　一要突出一个“全”字，也就是要全员参与。安全生产，人人有责；一人违章，众人遭殃。

　　要把安全生产转化为员工共同的理想，让员工知道我们不仅要确保自身的平安，还要确保大家的平安，确保林洋的平安。从我做起，从小事做起，突出团队意识，树立全局观念，形成齐抓共管的安全管理模式。

　　二要坚持一个“强”字，也就是安全意识要强。要充分利用晨会、车间横幅、黑板报等形式，积极参与安全培训、知识竞赛、消防演习、观看电影等活动，增强员工的安全意识，时时处处绷紧安全这根弦。

　　三要立足一个“防”字，也就做好预防工作。安全生产，重在预防。通过电气线路、机械设备、消防设施的检修和维护，重点加强老化、走字班组的用电安全及拼打、装配班组的设备和工具操作使用安全，加强包装组仓库的消防安全管理，将安全隐患消灭于萌芽状态，防患于未然。

　　四要狠抓一个“严”字，也就是执行制度要严

　　为了加强安全管理，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“谁主管，谁负责，谁失职，追究谁”的原则。明确责任，确保车辆正常营运，员工人身安全，车辆安全，结合我单位工作实际，特制定此安全责任书。

　　一甲方的责任及权利：

　　1 应积极办齐车辆的行驶证，保险证，并按照规定参加年检。

　　2 甲方有义务配齐车辆营运时必要的设施设备。

　　3 甲方应保证车辆状况良好，若出现故障应及时安排修理。

　　4 甲方应按期组织乙方学习运管，交通部门的有关法律、法规，加强驾驶员的职业道德教育。

　　二 乙方的责任及权利：

　　1 驾驶员是安全直接责任人，甲方对乙方有行驶安全管理、检查教育的权利和义务。

　　2 认真学习道路交通法规和安全常识，提高交通法制观念和安全意识。

　　3 按照甲方的工作特点，整时整点发车，不脱岗、不溜班，维护大家的共同利益。

　　4 安全驾驶、谨慎驾驶，不开超速车，如遇交通事故，第一时间通知公司并保护好现场；不要与对方争执吵闹。若第一时间不通知公司并与对方吵闹打架的一切后果自负，公司不承担任何责任并赔偿损失。

　　5 驾驶员必须认真做好出车前的检查工作以及行车中、回场后对车上遗留物及乘客携带物的检查询问，发现异常物品要及时汇报，对突发事件要及时拨